살로몬 2021 파이오니어 LT 바이저 헬멧 - 난세에 영웅 난다더니...
2020/21 Salomon Product Review
본 Review는 스키 동호인 및 관계자에게 상품정보를 제공하기 위한 목적으로 작성 되었습니다.
본 Review에 대한 저작권은 작성자 및 아머스포츠코리아㈜에 있습니다.
본 리뷰는 저작권자의 허락 없이 사용 및 전재할 수 있으나,
타 사용처에 게시할 경우 출처를 명기하고 원문 내용을 임의로 변경하지 않는 것을 전제로 합니다.
2020/21 Salomon Review Index/Link
20/21 season Salomon Ski/Boots Preview
20/21 Salomon S/RACE FIS at first glance
Salomon 2021 S/PRO HV - 곰발 고수님을 위한 완벽한 부츠
Salomon New S/RACE PRO, and S/RACE FIS 2021
2021 파이오니어 LT 바이저 헬멧
https://blog.naver.com/bernie1339/222213829087
최근 몇년간 트렌드의 변화 중 하나는, 바이저 헬멧을 메이저 제조사들도 라인업에 포함하게 되었다는 것입니다.
그 이전, 2010년대 중반까지는 헬멧, 고글의 전통적인 브랜드나, 토털 스키 브랜드에서는 바이저 헬멧이 아닌, 전통적인 밴드고글과 헬멧으로 상품을 구성하였고, 트렌디함을 내세우는 신생 브랜드나, 저가 브랜드에서 먼저 바이저 고글을 내놓았었습니다.
그러다보니 초기에는 바이저 헬멧의 김서림에 대한 이슈가 많았고, 내구성이나 품질에 대한 문제 제기도 자주 나타날 수 밖에 없는 상황이었고, 이것이 바이저 헬멧에 대한 부정적인 선입견을 만들기도 했었습니다.
2021시즌 현재도 보수적인 헬멧 제조사에서는 바이저헬멧을 아직 만들지 않고 있지만, 그보다는 좀 유연한 제품 포트폴리오를 가질 수 있는 종합 스키 브랜드인 살로몬이나 기타 종합 스키 브랜드는 바이저 헬멧을 갖추고 있습니다.
그리고 살로몬의 바이저 헬멧은 이미 수 시즌을 거치면서 그 완성도가 비약적으로 높아진 모습입니다.
살로몬의 2021 바이저 헬멧, 파이오니어 LT VISOR를 소개하겠습니다.
PIONEER LT VISOR
살로몬 공홈에서 캡처한 제품 이미지 입니다.
제품의 가격이 대단히 합리적입니다. (정가가 이것이니 실 판매가는...)
바이저헬멧은 사실 다른 헬멧과 가격을 비교하면 안 되는 것이죠. 왜냐하면, 헬멧+고글의 기능을 하는 제품이니까요.
그래서 이전의 바이저 헬멧들은 대개 가격이 40만원 전후였고, 헬멧+고글의 가격으로 비교하면 비싸지 않은 제품이라 할 수 있는 것이 사실 논리적인 판단입니다.
그런데 소비자들은 그걸 인정 안하고 다른 헬멧보다 조금 비싸면 될것 아닌가 하는 생각을 주로 했던 것이 이전의 상황이었고,
이제는 이 파이어니어 LT VISOR 의 가격을 보면 제조사가 그걸 인정하고 굴복하는 상황이 아닌가 생각이 들어요.
예를 들어 살로몬의 이전 시즌의 바이저 헬멧인 Driver 
가 40만원의 정가를 가지고 출시된 걸 생각하면, (스페어렌즈가 있긴 하지만)
이 파이어니어 LT VISOR 의 가격은 혁명적이라 할 수 있는 거죠.
옵션마저 가성비 짱
변색 렌즈 단돈 2만원!
우선 두 가지 옵션이 있습니다.
하프미러 렌즈를 사용한 주간, 흐린날까지 커버하는 기본 렌즈 제품이 있고(왼쪽)
주간, 야간 겸용 가능하게끔 변색렌즈를 사용한 파이어니어 LT VISOR PHOTO 제품이 있습니다. (오른쪽)
당연히 변색렌즈 제품이 좀 더 비싼데,
그 차이가...
검색 해 보시면 아시겠지만 2만원 이하예요. 변색렌즈로 인한 추가 금액이 말이죠.
가격적으로는 원 가격이나, 옵션의 가격(변색렌즈 가격)이 정말 파격적인데...
COVID19로 인해 시장이 너무 침체되어 있으니... 정말 아쉬운 시즌입니다.
Detail
먼저 헬멧의 기능이나 사양 등은 중복이 될 수 있어, 먼저번의 PIONEER LT의 링크를 보시고 확인해 보시면 좋겠습니다.
누구나 바이저냐 일반헬멧이냐의 고민을 하실텐데 어차피 보실 리뷰니까요... ㅋ
사양에 대해서는 위 리뷰를 참고 하시고,
아래에 이어지는 글에서는 디테일한 형상, 사용감 등,
사양으로 표현 못하는, 리뷰에서 원하는 정보를 전달해 보겠습니다.
언박싱
살로몬의 전통적인 노랑 박스에 제품이 담겨 있는데, 열어 보면 헬멧 파우치가 기존 모델이나 다른 모델과 다릅니다.
바이저 헬멧이다 보니 렌즈의 보호에 신경을 쓸 수 밖에 없고, 그래서 좀 더 두께감있고, 튼튼한, 극세사 재질의 파우치에 제품이 싸여 있습니다.
살로몬은 제품에 따라 헬멧 파우치가 다릅니다. 하나하나 신경 쓰는 모양새죠.
그렇다 해도 제품의 특성상 바이저가 항상 헬멧에 달려 노출되어 있다 보니,
가방에 부츠나 다른 물품들과 같이 수납할때는 위치나 방법을 좀 신경 써 주는 것이 좋습니다.
가능하면 이 헬멧은 부츠나 다른 단단한 물건과는 별도로, 다른 칸에 수납하는 것이 좋겠고,
파우치에 싸여 있다 하더라도 바이저의 렌즈 부분이 다른 단단한 물건에 맞닿지 않게 하는 것이 좋겠지요.
생각도 못하게 벨트 버클, 휴대폰 충전기 이런 것에 닿아서 긁히고 흡집나는 경우가 꽤 있어요.
바이저의 편리함
바이저를 내렸을 때, 올렸을 때 모습입니다.
바이저 헬멧의 편리함이야 직관적으로 알 수 있으니 굳이 설명할 필요는 없을 것 같습니다.
고글을 따로 갖고 다니지 않아도 된다는 점은 누구나 바로 알 수 있는 부분이고,
이에 더해 고글의 밴드를 조절하거나 조금씩 어긋나는 위치를 신경써야 할 필요가 없다는 점도 상당히 편리합니다.
앞서 말씀드렸듯 헬멧의 기본적인 사양인 몰드, 라이너, 안전 사양 등은 앞서 리뷰한 파이오니어 LT와 동일합니다.
뒤쪽과 위쪽
뒤쪽에는 다이얼식 사이즈 조절장치가 있습니다.
살로몬 헬멧은 3cm 단위로 사이즈가 구분되는데(타사도 대부분 같음),
53 -S- 56 -M- 59 -L- 62 -XL- 64
이렇게 됩니다. 머리의 가장 큰 둘레 부분을 줄자로 재 보시고 거기에 맞추면 됩니다.
이 다이얼식 조절장치가 다 비슷한 것 같아도 막상 조작해보면 제품마다 천차만별입니다. 브랜드별로 조악한 조작감을 보이는 것 부터 어떻게 이렇게 만들었지 싶게 부드럽고 편하게 작동되는 것 까지 다양합니다.
다른 브랜드와 비교해봐도 꽤 우월하게 좋은 조작감과 만듦새를 갖고 있습니다만, 또한 기존 살로몬의 제품들과 비교해봐도 많이 좋아진 느낌을 보여줍니다.
5~6년 전 정도 제품의 경우 커스텀 에어(에어를 펌핑해서 머리둘레를 맞춰주는 기능) 조임장치를 가진 헬멧과, 다이얼식 조절장치를 가진 모델이 차이가 크게 체감되고, 그래서 필자도 커스텀 에어 모델을 사용하곤 했었습니다만,
이번 시즌 모델 같아서는 굳이 커스텀 에어 제품을 사용하지 않을 정도로, 이 다이얼식 조절장치의 조절감, 피팅감이 괜찮습니다.
이전 모델인 드라이버에서 한 단계 발전한것이 이 바이저 부분입니다.
이전 모델보다 바이저 고정부가 더 슬림해져서, 바이저 헬멧들의 단점 중 하나인 '옆짱구 룩'이 없어졌습니다.
오른쪽의 정면 샷을 보면 바이저의 연결부가 거의 튀어나오지 않아 이질감이 없음을 확인할 수 있습니다.
또한 바이저의 프레임도 슬림하지만 더 튼튼하고 안정감있게 설계되어 바이저 프레임과 헬멧 사이가 들뜨거나 하는 일 없이 보기 좋게 밀착됩니다.
전체적인 만듦새나 동작감이 한차원 좋아졌다는 느낌입니다.
EPS4D
안전사양을 과다하게 만족하는 EPS4D 설계 또한 자매모델과 동일하게 적용되어 있습니다.
두상 또한 자매모델과 당연히 동일하고요.
이 제품은 파이어니어 LT 에 바이저를 붙인 제품이니 당연하게도...
귀쪽의 이어패드와 턱끈쪽에도 부드러운 재질로 볼륨감 있게 잘 마감되어 있습니다.
귀 부분이 배기거나 하는 일이 없이 부드러운 폼과 매끈한 라이너(안감)로 만들어져 있습니다.
이전의 리뷰에서도 썼는데, 보통 한국형 스키어들이 헬멧을 쓰면,
귀 위쪽 정수리로 올라가는 길의 양 모서리, 즉 머리 위쪽 양 가생이가 배깁니다.
이게 동, 서양인의 두상의 차이 중 하나이기 때문에 많은 분들이 여기가 배길 겁니다.
그런데 이 헬멧은 그 부분이 전혀 뭐가 이질감이 없다는 것이 전작과 확연히 달라진 부분입니다.
동양인 두상에 맞는 설계를 따로 한 것인지, 아니면 형상이 바뀌다 보니 개선이 된 것인지는 모르겠지만,
기존에 써 오던, 십여년을 넘게 써 오던 헬멧들 중에서 가장 크게 체감되는 두상 변화입니다.
두상은 사람마다 달라서 주관적일 수 있는 부분이겠습니다만,
대부분의 한국인 스키어들에게는 좋은 방향으로 작용할 것이라 생각됩니다.
어차피 헬멧은 온라인으로 턱 주문하는 경우는 별로 없으니, 샵에 가시면 한번 써 보면 되겠죠.
VISOR 상세
왼쪽의 사진은 바이저를 올린 상태에서 아래에서 본 모습입니다.
바이저 하단의 폼이 두툼하게 되어 있음을 알 수 있고, 이 폼은 입김이 바이저로 올라가 김이 서리는 것을 막아주는 역할을 합니다.
그리고 바이저의 하단 프레임에 통풍구가 촘촘히 나 있음을 볼 수 있습니다. 이 역시 바이저 내부의 습기를 배출시켜 바이저에 김이 서리는 것을 방지합니다.
요즘의 고글이나 바이저는 모두 공기 흐름을 감안한 설계가 되어 있어서, 스키어가 달릴 때 바이저 내부 공간으로 공기가 흐르게 되어 있고 이것을 이용해서 김서림을 제거하게 되어 있습니다.
한 때 논란이 되었던 바이저 헬멧의 김서림 문제는 이러한 설계를 잘 갖추지 못한 저가형 제품에서 나타난 문제이지, 바이저라는 구조에 기인한 문제가 아닙니다. 통풍구가 없거나, 헬멧 내부의 공기 흐름이 원활하지 않거나, 하단 스폰지가 없어 입김이 올라오면 김이 서릴 수 밖에 없습니다.
오른쪽의 바이저 체결부에는 내부적으로 멈춤 장치가 있어 바이저가 정 위치 및 오픈 위치(올린 위치)에서는 딸깍 하는 느낌으로 위치를 잡아 고정됩니다. 그리고 그 중간에 한곳 더 고정되는 포인트가 있습니다.
특히 바이저 헬멧은 바이저를 내릴 때 어디가 정확한 위치인지 애매할 수가 있고, 또 덜 내리고 사용하기가 쉬운데 고정되는 느낌이 나기 때문에 정확한 위치로 고정할 수가 있습니다. (이 느낌마저 전작에 비해 확실해 졌고 사용이 편리해졌습니다)
착용 소감
착샷
이번시즌에 헬멧리뷰를 좀 쓰다 보니 얼굴이 많이 팔렸습니다.
원래 반선생 신비주의였는데... ㅎㅎ
착샷이 제일 중요하죠. 헬멧리뷰는.
바이저 헬멧이 아무리 슬림하게 나온다 해도,
구조상 밴드고글과 일반헬멧과는 차이가 있을 수 밖에 없습니다.
바이저 헬멧의 편리함과 그 외관의 차이를 맞바꾸면, 또는 취향 상 바이저가 더 좋다면 바이저 헬멧을 쓰는 것이고,
남은 것은 바이저 헬멧 중에 Look이 좋을 것을 찾는 것인데,
이 정도면 두상도 작아 보이고 바이저도 상당히 슬림해서, 그다지 나무랄데가 없다는 생각이 듭니다.
그리고 동양인 두상에 맞는, 이질감이 전혀 없는 변화된 몰드에 대해서는 앞서 말씀드린 바 있습니다.
그리고 또 중요한 것 중 하나가 시야각이죠.
보통 벤드형 고글을 쓰면 누구나 고글와 좌우, 상하 프레임이 눈에 보입니다.
즉 고글의 시야각이 사람의 시야각보다 작기 때문에, 시야의 일부를 가리는 현상입니다.
이것에 민감한 스키어의 경우 고글이나 바이저의 시야각을 확인하게 되지요.
인간의 시야각
사람의 시야각은 눈이 양 옆에 붙어있는 초식동물 같은 경우에 비해 좁기는 하나, (초식동물은 거의 뒤통수쪽까지 다 볼 수 있죠, 시야각이 350도 정도 됩니다)
그래도 180도 이상의 시야각을 가지고 있습니다. (자료에 따라, 개인차에 따라 170~200도 이상)
즉 사람도 얼굴 바로 옆의 물체를 정확히는 아니어도 인지할 수 있다는 이야기이고,
그렇기에 고글의 프레임으로 시야가 막히면 답답하다 느끼거나 위험한 상황이 될 수 있다는 것입니다.
바이저 헬멧의 장점 중 하나가 이것입니다.
대부분의 바이저 헬멧은 밴드고글보다 시야가 넓습니다.
바이저 헬멧의 모양을 보면, 바이저가 긴 곡면으로 얼굴을 둘러싸듯 만들어져 있고, 그 크기, 면적이 일반 고글보다 큽니다.
특히 이 살로몬 파이어니어 LT 바이저의 경우, 렌즈가 눈 끝을 넘어갈 정도로 크고 깊게 감싸고 있습니다.
두번째로는 바이저 헬멧의 렌즈 프레임이, 밴드형 고글의 프레임보다 월등히 얇습니다.
이것은 헬멧 바깥에 부착되는 바이저의 특성상 미관적인 이유 때문에 이렇게 만들어진 것이 원래의 의도이지만,
어쨌든 이 이유로 인해 시야를 가리는 정도가 덜하고 시야가 넓게 느껴집니다.
가볍고 잘 맞는 헬멧 더하기 고글
특히 이 살로몬 파이어니어 LT 바이저 헬멧을 쓰고 느낀 것은, 탁월한 시야입니다.
밴드고글은 고글의 좌우 프레임이 시야를 상당 부분 가리는데,
이 헬멧의 경우 정면을 보고 있으면 좌우 프레임의 존재를 알아차리기 어려운 수준입니다.
눈을 옆으로 돌려보아야 사이드 프레임이 보입니다.
동사의 기존 바이저 헬멧이나 타 브랜드의 바이저 헬멧보다도 넓은 시야를 보여줍니다.
큰 렌즈와 렌즈 및 프레임이 바깥쪽으로 붙어 있다는 점은, 바이저의 내부 공간이 크게 된다는 것을 의미하고,
그래서 얻는 또 다른 장점 중 하나는 안경을 쓰고도 착용이 가능하다는 것입니다.
필자가 사용하는 금속테 안경 하나와 중간 크기의 플라스텍 테 안경 하나 모두 착용이 가능했습니다.
마지막으로 무게에 대해서,
살로몬은 3시즌 전에 부츠의 무게를 거의 절반으로 줄여 버리더니,
이번 시즌엔 헬멧의 무게가 한 차원 줄어드는 것을 보여주었습니다.
파이어니어 LT 액세스의 경우 340g이라는 경이로운 수준의 무게를 갖고 있고,
파이어니어 LT CA(커스텀에어)의 경우 360g,
파이어니어 LT의 경우 370g으로 동급 헬멧들 중에서는 단연 가벼운 무게를 보여줍니다.
써 보면 차이가 바로 느껴지는 수준의 갭이예요.
이 파이어니어 LT 바이저의 경우 430g의 무게를 보여주는데,
이 무게는 기존의 보통(바이저가 없는) 헬멧의 무게 수준입니다. 420~450g 사이가요.
바이저를 달고도 이 무게라면 정말 가벼운 무게라고 생각됩니다.
이번 시즌 살로몬의 제품 중, 스키나 부츠, 스키웨어 그런것 보다도,
이번 20-21시즌에 돋보이게 나아진 제품은 파이어니어 헬멧 라인과 이 파이어니어 바이저 헬멧이 아닐까 생각합니다.
월등히 가벼워진 무게,
월등히 좋아진 피팅감,
월등히 저렴해진 가격.
삼박자가 다 갖추어진 모델들입니다.
210120.
Michael Bahn.
Salomon Reviews History
2021
2021 살로몬의 대회전 스키 - 2021 SALOMON GS Skis
Salomon New S/RACE PRO, and S/RACE FIS 2021
Salomon 2021 S/PRO HV - 곰발 고수님을 위한 완벽한 부츠
20/21 Salomon S/RACE FIS at first glance
20/21 season Salomon Ski/Boots Preview
2019
레이싱 DNA로 다시 태어나다! SALOMON S/PRO BOOTS
Brilliant Crystal, 19/20 살로몬 이쁜 여성 스키웨어
Salomon 19/20 SKIs - All-Round, S/MAX
Salomon 19/20 SKIs - Racing, S/RACE
Cool & Rocket, 19/20 살로몬 스키웨어
2018
may the FORCE be with you - Salomon FORCE Preview
Salomon 2019-20 시즌 신상품 수주회 스케치
CHOOSE YOUR BLAST! - 살로몬의 새로운 스키 S/RACE, S/MAX
가볍고 강하다! 새로 맨든 Salomon S/RACE, S/MAX BOOTS
2018-19 Salomon Winter! - Overview (SKI&BOOTS)
Preview - SONS OF A BLAST - 18/19 SALOMON S/RACE PRO SL 165
2017
[시승기] Elan Demo D, Atomic Redster S9, Salomon X-RACE LAB, X-RACE SW
2017/18 Salomon Ski wear - 플로텍+로 거듭난 고기능 스키웨어
올림픽 스페셜 모델! 2017/18 Salomon X-RACE SW KOREA LTD Preview
2016
50to150. 2016/17 SALOMON Ski Wear
배터리 내장 히팅 부츠, X-PRO CUSTOM HEAT!
초경량 올라운드, 살로몬 16/17 X-MAX 5종 라인업
취향저격! 2종으로 발전한 SALOMON 16/17 X-RACE
그야말로 혁신적인! SALOMON 16/17 X-RACE LAB
더블 콜라보! SALOMON 16/17 X-LAB BOOTS w/ ATOMIC 포밍 라이너
2016/17 SALOMON Skiing Goods Overview
[Preview] 10년만의 변화, Salomon 16/17 X-RACE LAB
[Preview]Salomon X-RACE의 업그레이드. 16/17 X-RACE SW, SC.
[Preview]Salomon X-MAX의 또 한번의 진화. 16/17 X-MAX X14, X12.
2015
Full Change!! Salomon X-RACE LAB 165 시승기
12월 더위 속의 2015/16 Salomon X-MAX 시승기
15/16 SALOMON 브릴런트, 아이스글로리 웨어 피팅 가이드
2015/16 Salomon X-RACE Review - 쉽고 강력한 카빙 머신
2015/16 Salomon X-MAX Ski 프리뷰 - 새로운 올라운드 라인업
2015/16 Salomon X-RACE LAB 175 Ski 리뷰
2015/16 Salomon X-RACE LAB 165 Ski 프리뷰
2015/16 Salomon X-MAX Boots 프리뷰
2015/16 Salomon Boots 프리뷰 (for Korea)
2015/16 Salomon Ski 프리뷰 (for Korea)
2014
14/15 SALOMON Boots - 두 가지의 선택
14/15 SALOMON 부츠 라인업. 고르기 힘들게 너무 많다.
14/15 SALOMON 회전 스키 리뷰 – 두 명검의 선택
14/15 SALOMON Alpine SKI Lineup – PART 2
14/15 SALOMON Alpine SKI Lineup – PART 1
14/15 SALOMON Alpine SKI Overview
2013
디자인과 편의성을 모두 갖춘 new X-MAX GOGGLE.
2013 SALOMON SKI Line up. Part 2.
2013 SALOMON SKI Line up. Part 1.
NEW SALOMON SLALOM! 2013 X-RACE
2012
살로몬의 구형 스키? 3V Race Carve Rocker
2012 Salomon X-TEND goggle Detail Review
2012 SALOMON 3V RACE POWERLINE
2012 SALOMON SALOMON ROCKER2 FREESKI Line up
Salomon 2012 X Max Boots Review
2011
살로몬 2011 팔콘 쉘 자켓 스키웨어 [Falcon Shell Jacket + Sign Pants]
Salomon 2011 Race 3V Powerline
살로몬의 2011 새로운 24 Hours 스키들 (X-Kart, Mustang)
살로몬 2011/12 Ski 베타 테스트 (Closed Beta)
2010
살로몬 2010/11 Japan Line 24 HOURS 동영상 리뷰
2010/11 Salomon Falcon Sign Demowear
Salomon 2010/11 Japan Line 24 HOURS
Salomon '10/'11 올라운드 스키, 24H S5 Preview
2009
우리아이가 스킹했어요 - Kids Skiing에 대한 글
살로몬 09-10 Equipe 3V Powerline 시승기
'09 Salomon X3 LAB Boots Review - 새로운 LAB 부츠
'09 Salomon X3 RC CS Boots Review
2008
부록 - Salomon 08-09 스키웨어 고화질 사진
08-09 Salomon Equipe/Demo Preview
2007
SALOMON 914LAB, 916LAB, 920LAB 바인딩 장착법
Salomon 07-08 Falcon Race Preview
Other Reviews & Column
LENZ, 오스트리아 퍼포먼스 웨어 - 커스텀 인솔 편
컴퍼델(KOMPERDELL) White Carbon Vario 길이조절 폴
Odyssey Marxman Fang CB (Counter Balance)
Taylormade Psi Tour iron review
915D2 driver + Attas4u 시타 + 필드 사용기
Golfworx KE4-ST + Tour-AD EV-7X 3 Wood
안나푸르나 Trekking Limited Model 01 칼짜이스 비전 선렌즈
안나푸르나 01번 Shiny Ferrari Red 칼짜이스 비전 선렌즈
안나푸르나 Trekking Limited Model 01 Carl Zeiss
안나푸르나 01번 Shiny Ferrari Red 칼짜이스 에디션
[Review] PRGR ID Nabla TOUR / MODUS 3 TOUR 120
ALDILA R.I.P alpha + G25 + 시타기
Goode(구디) 9303 Carbon Quick adjust pole
Atomic Metron B5 : Off-piste Ski
Elan SLX Fusion Pro/CRX Fusion Pro
GOODE(구디) 폴 - 06/07 9303 Model
-
?
-
네 리뷰 내용대로 대부분의 한국인에게 맞는 것 같습니다.
기존 헬멧들과 두상이 확연히 달라요. 아주 편하죠.
그리고 바이저의 기능도 상당히 좋아져서 김서림도 안생기고 안경에도 간섭이 없고... 단점을 찾을 수가 없습니다.
생생한 피드백 감사드립니다, ^^
21년9월에 온라인에서 구입했네요.옆짱구인 한국형이라 딱 맞습니다.바이저 헬멧의 최대 단점인 바이저에 김서리는거는 완벽히 안생기네요.
마스크를 쓰고 입김을 불어도 신기하게 안생깁니다.