테크니카 핫폼 기술이 효과가 있나요?

[ hahagomm@hanmail.net ]
그 기능이 차타고 가면서 부츠를 뎁히라는 건데 글쎄요...그냥 차 실내에 두고 가져가면 낭창낭창하니 신을만 하던데 말이죠. 그리고 그 핫폼 기능으로 뎁혀지는 부분이 발등이나 양발 옆 발바닥 뭐 이런데까지는 아니라고 알고있습니다. 정강이 부분인 것 같던데...정확히 기억이 안나서 그림을 보긴 봤는데 기억이 가물가물 합니다. 샾에서도 그렇게 큰 도움은 안된다고 하시던데 뭐 없는 것보다야 좋겠지요? 효과가 있다 없다라고 말할 수 있는게 아니고 도움은 되겠지요. 하지만 그게 그기능만 쓰면 뭐 발에 딱 맞는 부츠가 되고 그런건 아니죠. 저도 부츠구입과정중에 알게된 정보일뿐 사용기는 아니니 사용하셨던 분의 사용기가 저도 보고싶습니다.

[ madskier@skiworld.채.ㅏㄱ ]
음. 핫폼 성형은 확실히 효과가 있습니다. 왠만한 열 성형보다 더 발이 잘 찍힙니다. 예전에 제가 스키월드에 올려넣은 리뷰를 보시면 어느 정도 아실 겁니다. 샵직원이, 그 부츠를 오래 신어보지 않았다면, 효과가 있는지 없는지는 알 수 없을 겁니다. 제가 핫폼부츠를 두시즌 동안 사용하였고, 리뷰도 썼었지만, Alu 60K의 경우는 쉘이 저랑 잘 안 맞아서, 튜닝을 거쳐 사용했고, 지난 시즌의 디아블로는 쉘 튜닝 없이, 핫폼만 해서 사용했습니다만, Alu60K 보다는 디아블로의 핫폼이 더 만족스럽고 좋았습니다. 부츠를 데우는 기능은 부수적인 기능일 뿐이고, 제1의 기능은 여타의 상급부츠들이 제공하는 열 성형을 자체 발열로 해결한 기능입니다. 데우고 말려주는 기능은 부수적으로 되는 기능일 뿐이지요. 성형을 하고난 이후의 이너부츠를 보면, 발이 닿는 면 뿐만 아니라, 쉘과 닿는 면까지 성형이 된 것을 볼 수 있습니다. 가격차가 아주 크지 않다면, 핫폼이 되는 부츠가 더 만족도가 높을 것입니다. 데워지는 부분은 정강이 부분이 아니고, 발옆과, 뒷꿈치 부분, 복숭아뼈부분입니다.

[ madskier@skiworld.채.ㅏㄱ ]
그리고, 성형은 전용의 아댑터가 따로 구비되니 샵에서만 가능합니다. 구입하실때 샵에서 성형을 하셔야지, 차량용 어댑터로는 성형이 절대로 되지 않습니다. 프로토콜을 따라서 성형을 하시면 만족스런 성형이 가능합니다. 성형용 어댑터가 없는 샵에서는 구매하지 마시기 바랍니다.