1. 헬멧의 효용

미국 스키스노우보드 협회 (USSA) 지역 주니어 대회가 다음 날 있을 예정이라 기문꽂아놓고 수십명 아이들이 오전 내내 연습한 바로 그 자리에 나스타 레이싱을 연이어 하는 바람에  여기 저기 깊이 파인 코스를 주행하다가 헬멧의 효용을 온 머리로 느낄 수 있었다.  거의 모글 수준의 기문 두개를 통과하면서 중심을 잃은 순간 다음 기문 직전에 한 쪽 스키가 벗겨지면서 날아 버린 듯 하다.  정수리 쪽에 타닥하는 느낌이 있었고 몸은 고등학교 때 배운 유도 낙법을 시전하고 있었다.  정신차려서 일어나 후주자가 주워서 내주는 스키를 받고, 진행 요원이 깃발을 다시 두 깃대 사이에 고정시키는 걸 보면서 순간 좀 아찔했다.  이렇게 속도 내서 날다시피 넘어진 건 처음이라 몸에 이상이 없는 지 겁도 좀 나고.  오른 쪽 어깨로 착지했는지 오른팔이 뻐근하고 목 바로 밑 등이 쑤시는데, 머리는 멀쩡한 것 같다.  헬멧이 없었다면 어땠을까 상상해 보니, 끔찍하다. 스킹시 헬멧은 운전시 안전벨트와 비슷한 효용을 가지는 듯 하다.  평상시 거의 쓸모가 없지만, 챙겨 놓고 있으면 안 일어날 듯한 상황이 벌어졌을 때 제 역할을 하게 된다.  

2. Ski Patrol vs. Mountain Safety

몇 년 전부터 궁금했는데, 이 동네 스키장에는 Ski Patrol 말고 Mountain Safety라고 적힌 상의를 입고 있는 사람들이 있다.  마침 리프트 동승자가 그 중 한 명이었기에 물어 봤다,  차이가 뭐냐고.  쉽게 얘기하면 Ski Patrol은 EMT, 그러니까 응급 구조사 역할로 부상자 응급조치 및 운송이 주 업무이고, Mountain Saftey는 police 노릇을 하며 주로 사고 발생시 보고서 작성, 사고 위험 포착 및 방지 등이 주 업무라고 한다.  

3. 스킹시 영양 공급

이것 저것 챙겨 오기도 버겁고, 그렇다고 스키장 식당 밥은 사먹기 싫어서 올 시즌은 간단한 간식만 들고 다녔었는데, 오늘은 가볍지만 그래도 밥이 될만한 것들을 싸 와서 중간 중간 챙겨 먹었다. 계란, 핫도그, 부리또, 육포, 바나나, 귤, 옥수수 차, 우롱차...덕분에 아침 9시 첫 리프트 타고 밤 9시에 마지막 리프트 올라갈 때까지 평소와 달리 전혀 몸이 지치지 않았다.  리프트 멈추는 10시까지 탈까하는 마음까지 들 정도로.  그런데 다른 사람들 보니 아예 슬로우쿠커에 미트볼 소스, 비프스튜 같은 거 들고 와서 벽에 꽃아서 따뜻하게 먹고 있다.  아예 그렇게 해 먹으라고 스키장에서도 선반 (cubby) 뒤 벽에 전원구멍을 여러 개 만들어 놨더라.  나도 다음엔 쿠커 들고 와야겠다.  

4. 야간 스킹 주의점

날이 애매하게 어둡고 조명은 충분히 밝아지지 않았을 때 마침 한 번도 안 타 본 슬로프로 들어갔는데, 사람이 별로 없어서 양 사이드로 대회전하다가 모글 밭으로 감속 없이 들어가면서 오늘의 두 번 째 비행을 하게 됐다.  큰 탈 없이 맨몸 착지 후 돌아 보니 한 쪽 사이드를 모글 코스로 만들어 놓은 슬로프였는데, 조명이 충분치 않았는지 내려오면서 전혀 눈치를 못 챈 것이었다.  여기서 두 가지를 깨달았는데, 하나는 야간 스키 조명 들어오고 한 동안은 익숙한 슬로프만 들어가야겠다는 것.  두 번째는 처음 들어간 슬로프에서는 숏턴으로 시작하자는 것.  

5. 엣지 정비 효과

eT 다이아몬드로 엣지 정비하고 탔더니 새 스키 탈 때와 느낌이 비슷했다.  계획한 연습도 잘 되고.  바다 건너 직구한 보람이 있다.