- Spark: 원래 인라인 정보란에 있던 내용인데, 이 제품이 왁스 리무버로 써도 훌륭한 것이기에 여기 소개합니다.

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인라인 타실 때는 다들 즐거우시죠? ㅋ 그런데 정비할 때가 되면 귀찮고 미루게되고

대부분 베어링에 오일을 쓰시는 분들은 한 달 또는 길면 2달 주기로 정비를 해줘야 하죠.

보통 시트러스, 라이터 기름, 등유, 휘발유, 신너 등을 세척할 때 이용하시는 걸로 알고 있습니다.

저는 가난한 학생이라 -_ - 시트러스는 무리이고(보통 한병에 1만 원 정도하죠.) 또한 등유, 휘발유 등은 저렴하나 불필요한 엔진첨가제 등이 들어가 있고, 신너는 너무 자극적이라.

철물점에 가면 파는 노란통에든 라이터 기름을 사용해 왔습니다. 보통 한 번 세척하는데 4,500원 정도의 라이터 기름이 소요되더군요. ^^;;

보통 흔히들 하시듯 세척통에 넣어 흔드는 방법을 사용하게 되면
한두 번 세척으로는 이물질이 잘 제거가 되지 않습니다.
물론 큼직큼직한 건 잘 빠져 나오는데 미세입자들이 용액에 둥둥 떠다니면서 베어링에서 잘 빠져 나오지 않는다는 거죠.
채소와 과일 농약제거도 흐르는 물에 씻어야 깨끗하다는 말이 있듯이 말이죠.

세척통을 사용하면 평균 3회 정도 매회 용액을 새로 갈아서 세척을 해줘야만
베어링을 손으로 돌리면 매끄럽게 돌아갑니다. 한두 번 세척 시에는 베어링에 뭔가 낀 듯한 느낌을 받거든요.


부끄러운 말이지만 ㅡㅡ.. 학원이니 뭐니 바쁜 핑계로 올여름 내내 스켓을 타고 이제서야 정비를 했습니다.

헉뜨 -_-;;  SUS보다 베어링강이 튼튼하다고 하길래 그냥 일반 베어링강을 사용한 베어링을 사용 중인데
16개 베어링중 2-3개의 외륜에 녹이 슬었더군요.
아뿔싸 여름인데 볼에만 기름을 치고 외륜을 방청제로 닦아주는 걸 깜빡 했던 겁니다.
뭐 베어링 내부는 오일로 인해 아무런 문제가 없었습니다. ^^;; 불행중 다행

게으른 주인 만난 베어링의 업보이지요. ㅠㅠ

고압 스프레이의 효과를 제대로 내기 위해 베어링의 쉴드를 모두 제거했습니다.



베어링에 골고루 분사했습니다, 짧게 끊어서 2번했습니다.
처음 뿌리면 땟 물이 나오고 두 번째 뿌리고 마무리~!
상당한 고압으로 용액을 분사하더군요.

사용된 용제의 냄새는 Wakos BC-9과 비슷한 알콜계였습니다.

세척후 베어링을 손으로 돌려 보았는데
정말 감탄밖에 안 나오더군요. ^^ 찝찝하게 이물질 걸리는 느낌 없이 완전 새 베어링의 그것(?)과 같은 느낌이었습니다.
베어링 16개를 세척하고
남은 스프레이 캔을 흔들어 보니 아직 1/5도 사용하지 않았더군요. 헉뜨 .-_-;;

베어링16개 1세트 기준으로 아직 5-6세트는 정비 할 수 있겠더군요~

이거 생각보다(!!)대단한 물건입니다. ㅋ!

시트러스보다 오히려 경제적이고 라이터 기름보다도 싸게 먹히더군요.
거기다가 정비시의 편의성을 생각해보면 정말... ㅋ

반신반의로 구입한 제품이었는데 정말 추천해드리고 싶습니다!


* 박순백님에 의해서 " 인라인 리뷰/시승기" 란으로부터 게시물 복사되었습니다 (2007-09-02 14:27)

* 박순백님에 의해서 " ICT 정보"으로부터 게시물 복사되었습니다 (2007-09-02 19:30)