[ spark@dreamwiz.com ]

이런 경우는 에폭시만 위에 바르면 되는 건데요?
표피 층 아래는 상하지 않은 경우이니 위에만 에폭시를 바르면 될 듯합니다.
아주 살짝 바르고, 헤어 드라이어로 열을 좀 쐬어주면 될 겁니다.

[ fastride@naver.com ]

저 부분은 비비쉘인데...안에 알미늄 러그 덩어리일걸요.
수리는 무신. 걍 타도 상관없을 정도입니다. 그냥 차량용 투명페인트 발라도 상관없는 부위입니다.

[ zoomini@gmail.com ]

[ spark@dreamwiz.com ]

이제 보니 이민주 선생님의 처방만으로도 될 듯.-_-

'졌어!'-_-

[ pillar5@한많은멜.넷 ]

앗!!! 민주샘의 최강의 처방전이 제게 큰 위안이 되었습니다.
박사님과 민주샘. 교주님께서 말씀하신대로 하겠습니다.
감사합니다. ^_^

[ zoomini@gmail.com ]


레이어링 카본 쉬트가 노출된 정도라면 깨져 들뜬 부분까지를 깔끔히 제거하고 소량의 에폭시를 발라두세요.

'메니큐어 신공'이라도 펴시던가. 헤헤~






그나마 본딩 프레임이라 표면처리가 두툼한 겁니다. 무겁게스리 ^^.
모노콕 누드 카본 차체의 경우엔 다운튜브 하단 쪽이 주행 중 튀는 돌과 모래로 쉽게 깨져 나가 곧 곰보가 되죠.

[ spark@dreamwiz.com ]

ㅋ 정말 이건 에폭시 A/B액을 섞는 수고를 할 필요도 없이
매니큐어를 사서 바르면 되겠군요.^^

그걸 바를 때의 유의점

1. 너무 많이 바르면 둥글게 뭉치며 흐릅니다.
2. 그러므로 일단 깨진 곳 주변의 보기 싫은 부분은 다 떼어내고,
3. 깨진 곳의 경계면에만 매니큐어를 솔에 조금 묻힌 후에 환부(?)에 얇게 살짝 발라 틈새로 스며들게 합니다.
4. 그걸 다 마를 때까지 둡니다.
5. 매니큐어가 주변부 틈새에 스며들어 다 마른 후에 다시 매니큐어를 (솔에 너무 많이 묻히지 말고) 안쪽에 바릅니다.
6. 이런 식으로 여러번 반복합니다.

귀찮아도 이렇게 해야 아주 고르게 표면에 일정 두께로 매니큐어 처리를 할 수 있습니다. 아니면 이리저리 뭉치고, 흐릅니다.

[ pillar5@한많은멜.넷 ]

아주 볼록하게 엉망진창이 되었습니다.
나중에 물사포질이라도 해주어야 겠습니다. ㅠㅠ
역시 저는 손재주가 턱 없이 부족한가 봅니다.
록타이트 에폭시 본드로 한 방울 한 방울 정성을 들였건만
말랐겠지? 하고 손 댔다가... 좌절입니다.
그래도 카본이 손상되지 않고 코팅만 깨진 것이기에 다행이지요. ^_^

박사님과 민주샘, 교주님의 조언에 진심으로 감사를 드립니다. (--)(__)

[ fastride@hanmail.net ]

들고 오슈.....
티 안나게 수리해줄탱게.
순간접착제 안발랐죠?

글쎄, 그쪽은 카본 다 깨져도 안쪽에 알미늄 덩어리라니깐요.
비비 빼고 비비쉘 안쪽 보면 다 알미늄이라우.