2008.03.25 12:57

휠셋 관련 문의

김병태

조회 수 3951 좋아요 536 댓글 5

상황을 가정해 봅니다.

만약에 말입니다...

마빅의 SLR 완성 휠셋을 타고 있는데...

어떤 다른 사람의 Chris King-revolution-4.2D의 조립 휠셋과 바꿔 타 보았는데...

분명 크리스킹이 무게도 훨씬 더 무거운 것 같은데...

이상하게도 싱글 헙힐이 더 잘 되는 것 같더라는 거죠.

반면에 원래 킹을 타던 사람은 SLR이 더 잘 나간다는 겁니다.

타이어는 slr은 네베갈 1.95- 킹은 노비닉 evolution.....

사람의 느낌이야 믿을 수 없는 것이고...

남의 떡이 커보이는 거야 있을 수 있는 것이지만...

가령 SLR과 King 중에 선택을 할 수 있다면 어떤 걸 타시겠어요?

대략 도로 20, 임도 40, 싱글 40 의 주행 습성이며...

뽀대, 라쳇 소리 등은 고려 밖이고 순수 성능만을 놓고 보며..

둘 다 새거고, 킹의 스포크 정렬 등이 괜찮다고 보았을 때 말입니다.^^

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Comment '5'

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박준수 2008.03.25 13:00

[ cyanic@sayclub.com ]

이메일은 스팸용입니다.

킹 탑니다. +_+;

싱글 비율이 40%에 육박한다면, 라쳇의 유격이 거의 없는 크리스킹 허브에 한 표 던지겠습니다.

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이민주 2008.03.25 13:21

[ zoomini@gmail.com ]

두 개 다 마련해서 맘 내키는 대로 바꿔가며 타세요. 농담. ^^

업힐은 휠셋의 성능보단 타이어의 공기압, 폭, 블록 패턴 그리고 사이드 월의 유연성에 좌우.

결론은... 각자 맘에 드는 거.
체인지~

저라면...?

시합에 참가한다면 Mavic.
투어 위주라면 C. King.

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하성식 2008.03.25 14:42

[ fastride@paran.com ]

두개를 팔아 DT swiss 190세라믹 허브로 조립한 휠셋을 하나 만들고 남은돈은 세라믹 BB를 장착하고
그래도 남으면 샥 업글합니다.

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배준철 2008.03.26 09:31

[ sepira@korea.com ]

두가지 휠셋을 비교해놓은 자료를 알퐁소에서 본적이 있는데..
링크를 찾지 못하겠군요.

기억나는대로 적어보면..

크로스맥스는 가볍지만 딱딱한 스포크며 휠셋자체가 노면의 충격을 여과없이 전해주는 구조로 되어 있다고 하더군요. 그만큼 노면을 정확하게 반영해 딱딱한 느낌이라고 합니다. 주로 경기용으로 적합한 걸로 알고 있구요.(이말씀 듣고 아니라고 하시는 분들 몇분 계실겁니다..^^)

일반 스포크 휠셋의 경우 스포크 자체의 탄성에 따른 노면충격을 완화해 준다고 하여 주로 장거리 투어나 험로를 즐기는 라이딩에 많이 사용한다고 합니다. 탄성에 따른 회전 이득도 있는 걸로 알고 있습니다.

저는 주로 일반휠셋을 선호합니다. 정비가 까다롭지만.. 장거리투어나 싱글라이딩시 더 적합한 듯 싶습니다. 게다가 킹이라고 하면.. 뽀대도 무시 못합니다..ㅋ

관련 링크는 찾게되면 알려드리지요.

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김병태 2008.03.31 16:55

[ nahme@naver.com ]

킹..이로군요.

대세를 좆아 킹으로 옮겨탔습니다. ^^

slr이 가뿐한 느낌이라면, 킹은 오밀조밀한 느낌이라고나 할까...

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