정보/안내
2005.04.01 12:58
초보분들을 위한 기어 이야기...
조회 수 5442 좋아요 653 댓글 4
^^
Comment '4'
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진짜 자전거 초보입니다. 언덕길을 올라갈 때 중간 체인링과 중간 스프라켓을 연결한 상태에서 점차 큰 스프라켓으로 이동하면서 올라갑니다. 중간체인링을 유지한 채로 다 올라가 버리면 상관없는데 어쩌다 보면 힘이 딸려 작은 체인링으로 넘겨야 할 경우가 생깁니다. 이 때 가장 작은 체인링으로 옮기고 나면 더 이상 힘이 적게 드는 방향으로 변속하지 못하게 되는데 이런 경우를 피하려면 어떤 방법으로 기어를 변속해야 하는지요?
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안녕하세요..
위에 말씀드린데로, 변속은 항상 미리, 부드럽게 해야하는데요. 힘이 떨어진 다음에 변속을 하는게 아니라, 그시점 바로 전에 해 주어야 하며, 변속시 페달링은 힘을 반박자정도 줄이고 부드럽게 해주어야 합니다. 힘이 다 떨어진 시점에 무리하게 변속을 하면, 딜레일러에 무리가 갈수 있고, 체인이 끊어지는 경우가 생길수도 있습니다.
평지에서도 변속이 부드럽지 않다면, 셋팅이나 딜레일러를 손봐야 겠구요. 그럼 항상 즐거운 라이딩 하세요..^^ -
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기어에 대한 질문입니다.
앞뒤의 레버가 적용되는 힘의 방향이 반대인것이 고민입니다. (앞 레버는 누르면 저속, 뒷 레버는 당겨야 저속)
이러한 경우에는 케이블 세팅만 바꿔서 같은방향으로 만들어줄 방법은 없겠는지요?
모 사이트에 보면 역방향 딜레일러라는 부품이 있던데 이것이 아주 공장에서부터 이렇게 나오는것인지
아니면 일반적인 딜레일러의 케이블 방향만 전환해준것인지 모르겠네요. -
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위에분께서 말씀하신 리어디레일러 레버 방향은 뒷변속기가 애초에 역방향으로 나오신걸
사용하셔서 그럽니다
케이블조작으로는 바꿀수 없고 리어디레일러을 바꾸셔야 되는데 비용이 추가가 되겠지요
생각외로 쉽게 적응되니 적응하시는 방법이 젤 좋을듯 싶네여
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