오늘 횡재한 기분이다.^^ 겨울에 계속 주차장에 처박아놨던 박스터(Porsche Boxster) 때문이다. 그 차를 산 후에 지금까지 두 번 battery fail(방전)로 배터리를 교체한 적이 있었다. 겨울에는 광폭 타이어를 가진 차가 눈길이나 얼음 등에 아주 취약하기 때문에 그 차를 지하 주차장에 두고는 거의 사용을 않다보니 배터리가 방전이 되어 버린 것이었다.


- 박스터를 주차하는 지하 주차장의 한 구석입니다.


- 대개는 이렇게, 항상 커버를 씌워둡니다. 먼지가 앉지 않게 하기 위함이라기보다는 다른 분들이 관심을 안 가지게 하기 위함입니다. 가끔 이런 스포츠 카들은 이유 없는 테러를 당하기도 한다는군요. 그래서 안 보이게 하는 것이 답이라고 합니다. 그래서...^^; 가끔 궁금해서 커버 앞부분 들춰보시는 분들이 계신데, 희한한 것은 그걸 들춰보고는 다시 덮어두지 않고, 그대로 가신다는 것.(이유를 모르겠고, 그런 분들의 속을 모르겠습니다.^^;)

그 경우 다른 차에서 점퍼선으로 연결하여 발동을 걸어주거나 배터리 자체를 갈아주면 발동을 거는데 별 문제가 없었다. 근데 거의 완전 방전이 된 배터리의 경우, 그걸 점퍼선으로 연결하여 발동을 건 후에는 두 시간 정도 발동을 끄지 않고 달려주거나 세워놔야한다. 그래야 배터리가 만충전이 되기 때문이다.(정비소에서 배터리만 따로 충전하려고 하면 십여 시간 이상이 걸린다고 한다. 하지만 차를 운행하면서 충전하면 두 시간 이내에 만충전이 된다.)

그런데 이번에 배터리가 방전된 것은 문제가 있었다. 전엔 배터리의 힘이 약간 남아있었는데, 이번엔 완전 방전이 되어 버린 것이었다. 그러다보니 다른 차에서 점퍼선을 연결하여 발동을 걸었음에도 불구하고, 발동이 안 걸리는 것이었다. 몇 번 시도를 해 봤으나 마찬가지였다.

그 때 퍼뜩 생각이 난 것이 배터리를 교체해 주던 정비샵의 주인장 말씀이었다. 당시에 새로운 만충전된 배터리로 교체를 해 주시면서 기존의 배터리를 먼저 빼내고, 새 걸로 교체하지 않고, 새 배터리를 먼저 연결을 한 후에 기존 배터리를 빼내셨었다. 그게 혹시나 있을지도 모르는 배터리 교체 중의 자동차 컨트롤 프로그램의 지워짐을 방지하기 위함이라는 것이었다. 그렇다면 배터리가 완전 방전된 상태에서는 ECU의 기억이 지워질 수도 있다는 얘긴데, 아니 자동차의 컨트롤 프로그램을 플래쉬 메모리를 써서 처리해야지 어떻게 그냥 RAM에 써 두고, 계속 전기를 공급해 주는 방식으로 한단 말인가???

하긴 오디오의 경우, 1, 2차 배터리가 있어서 2차 배터리가 다 떨어지는 경우 그것에 의해 충전된 1차 배터리가 가진 힘으로 기억을 유지하는 것을 본 적이 있다. 물론 그것도 1차 배터리까지 완전 방전이 되면 그 램에 기록된 정보는 날아가는 것이었다.

그러니 이번엔 박스터의 배터리가 완전히 방전된 경우이고, 그래서 자동차의 컨트롤 프로그램이 날아가 버린 것이라는 생각이 들었다. 그럼 이 문제를 해결할 수 있는 방법이 무엇이겠는가??? 결국 배터리를 새 것으로 교체한 후에 보험회사에 연락해서 견인차를 부른 후에 분당에 있는 포르쉐 센터로 차를 가져가서 컨트롤 프로그램을 입력해야만 할 것이다. 이런 과정을 밟으려니 한심하고 처량(?)해서 그간 한 달 이상 차를 주차장에 배터리가 완전 방전된 상태로 방치(?)해 두었던 것이다. 새 배터리 값이나 포르쉐 센터에서의 결코 싸지 않은(않을???) 정비료 등 쌩돈 드는 것도 아깝지만, 차를 견인해서 포르쉐 센터에 가져가야하고, 또 거기 맡겨 두고 왔다가 나중에 그걸 다시 찾으러 가야야 한다는 것이다.-_- 거기 소요되는 시간이나 노력이 아깝다.

그랬는데...

오늘 다른 일로 나를 방문한 자동차 튜닝 전문가(김태상 사장님)의 말씀이 내게 희망을 준다.^^ 그 분의 말씀에 의하면 배터리가 완전 방전이 되었다고 해도 요즘 차들의 컨트롤 프로그램이 날아가는 일은 없다는 것이다. 모든 차들이 컨트롤 프로그램을 플래쉬 메모리에 담고 있어서 그건 안 날아간다고 한다. 그래서 제가 "그럼 왜 이번에는 점퍼선으로 다른 차에 연결을 하고 발동을 거는데도 안 걸렸을까요?"라고 하니, 바로 답을 주셨다. "그건 완전 방전된 경우라서 그렇고, 그럴 때는 상대차를 발동을 걸어놓은 상태에서 점퍼선을 방전된 배터리에 연결한 후에 최소한 5분 이상을 두어야 합니다. 그 후에 발동을 걸면 걸립니다. 특히 점퍼선이 굵은 것이면 더 발동이 잘 걸리고, 발동을 거는 때에 상대차의 액셀러레이터를 밟아주면 더 쉽게 발동이 걸립니다."라고...^^

그러므로 만약 이 튜닝 전문가의 말씀이 맞다면 새로운 배터리로 교체만 하면 모든 일이 끝난다는 것이다. 제발 그렇게 되면 좋겠다.^^ 그러면 실제로 횡재하는 것과 같다.^^