시원하고도 아름다운 헬멧 - 우벡스 티-모바일(Uvex T-Mobile)



티-모바일 사는 미국의 통신회사인데, 유명한 사이클 팀을 후원하고 있습니다. 바로 티-모바일 팀입니다.


- 아디다스 사의 티-모바일 져지(jersey).

위의 티-모바일 로고나 져지에서 볼 수 있듯이, 이들의 상징색은 아주 야한 핑크색입니다. 거의 여성 취향의 색깔인데, 물론 남자선수들도 이 색깔을 사용합니다.



위의 T-Mobile Team 선수들이 쓰고 있는 헬멧이 바로 우벡스(Uvex) 사가 만든 인라인/자전거용 헬멧의 top of the line입니다. 이 헬멧을 우리 DW의 여직원에게 씌워봤습니다.(우리 회사의 강선주 양.) 이 헬멧은 얼마 전에 누드 사진을 선뵈어 우리를 놀라게 한 니콜 벡이 사용하는 헬멧이기도 합니다. 그 누드 사진에서 니콜 벡은 우벡스 티-모바일 헬멧과 본트 쓰리 포인트 스케이트만 신고 있었지요.^^;


- 예쁘죠? 우리 선주 양 말고, 헬멧 말입니다.-_-

헬멧의 맨 앞부분에 양쪽으로 T-Mobile이라고 쓰여 있습니다. 우벡스 로고는 좌우측에 쓰여있고요. 상당히 매력적인 헬멧입니다. 티-모바일 팀의 우락부락한 남자들이 쓰기는 하지만, 대단히 여성적인 모양새의 아름다운 헬멧입니다.

무게는 제가 디지털 저울로 재보니까 겨우 240g밖에 안 나갑니다. 근데 희한한 게 이들의 스펙 시트에는 260g이라고 나옵니다. 그래서 이상하다 싶어서 다른 디지털 저울로 재봤는데, 239g이 나오네요. 전 실제 무게보다 더 무겁게 스펙에 쓰는 회사는 처음 봤습니다.-_-



스펙 시트에서 보이는 대로 이 제품은 인모울딩(inmoulding) 제품인데, 우벡스 나름 대로는 더블 인모울딩 테크날러지를 사용한다고 썼네요? 제가 여러 모로 살펴봤는데, 기존의 인모울딩, 즉 아우터 쉘(outer shell)과 내부의 쉘(inner shell)을 한꺼번에 열가압 성형을 하는 방식과 무슨 차이가 있는지는 잘 모르겠습니다. 하여간 이 제품의 끝마무리는 대단히 좋습니다.

기존의 인라인 헬멧의 강자인 메트(Met)나 지로(Giro), 그리고 라스(LAS) 등에 비해서 전혀 손색이 없는 정도가 아니고, 이들보다 훨 낫다는 생각이 들 정도입니다.

이너 쉘은 고밀도 폴리스티렌인 EPS가 사용되고 있고, 헬멧의 내부는 구조적으로는 내부 강화용 뼈대라고 볼 수 있으나 실제로는 안전 목적이 더 큰 롤 케이지(roll cage) 방식입니다. 즉, 우벡스가 롤 오버 바 테크날러지(roll over bar technology)라고 부르는 구조가 채용되어 있습니다.



원래 롤 오버 바(roll over bar)는 스포츠 카의 운전석 머리 위로 돌출된 안전장치이지요. 컨버터블(conventional) 차는 뚜껑(top)이 없기 때문에 차가 전복(rollover)되면 운전자의 머리가 도로 표면에 접촉하여 대형사고가 나기 때문에 운전자의 머리를 보호하기 위한 장치인 것입니다. 헬멧에 그런 장치를 넣었다는 의미인데, 어쨌건 이런 롤 오버 바는 충격을 받는 순간에 이 바를 통해서 헬멧 전체로 충격이 분산되는 효과도 있고, 갑작스런 충격에 헬멧의 일부가 깨져 달아난다면 인라이너나 바이커가 2차 충격에 노출되었을 때 보호받지 못 하는 일이 생길 수 있는데, 이런 것이 미연에 방지되는 것입니다.

이 헬멧에 사용되는 마크로론(Makrolon)이라는 것은 우리에게 바이엘 아스피린으로 잘 알려져 있는 독일의 제약회사(?)이나 실은 제약회사를 포함하고 있는 바이엘(Bayer) 그룹의 플라스틱 생산 부문에서 개발한 폴리카보네이트의 일종입니다. 다른 좋은 헬멧들이 사용하는 쉘도 폴리카보네이트이므로 그건 같다고 보아야겠지요.

독일의 우벡스 사는 원래 헬멧과 고글로 유명한 회사입니다. 70년 대 정도만 해도 스키 분야에서 사용되는 헬멧의 태반은 독일의 우벡스나 오스트리아의 까레라 사가 양분하고 있었다고 해도 과언이 아닙니다.(까레라 헬멧은 요즘 Made in Italy로 표기되고 있기는 하지만...) 우벡스 사는 자신들의 우월적 강점이 있는 헬멧 분야에서 나중에 자전거 헬멧으로 진출했고, 고글 뿐만 아니라 다양하고도 기능적인 스포츠 글라스를 만들어내게 되었는데, 그들의 고글과 스포츠 글라스의 렌즈로 바이엘 사의 마크로론을 사용하고 있습니다. 이는 스크래치에 강하고, 잘 안 깨지고, 자외선 방지 처리가 되어 있고, 매우 가벼운 특징을 가지고 있지요.



이 헬멧은 통풍용의 벤트 홀(vent holes)이 무지 많습니다. 작은 홀들이 아니고, 길쭉길쭉한 홀들입니다. 보호기능이야 말할 것도 없지만, 통풍이라는 중요한 부분에도 많은 정성을 쏟은 제품입니다.



위의 사진, 왼쪽 위에 달린 것은 고휘도의 우벡스 안전등인데, 옵션(option)입니다. 따로 구입해야하는... 다른 안전등의 경우는 부착하려면 좀 신경을 써야하지만, 이것은 같은 회사의 제품이고, 그 부위에 맞게 제작이 되어 부착하기가 너무도 쉽습니다. 그리고, 이게 클립 타입으로 들어가서 걸려있는 것이기 때문에 떨어지지도 않고, 빼내도 자국이 남는 것이 아닙니다. 잘 빠지고요.




- 옆에서 보아도 대단히 아름답습니다.




- DW의 선주 양이 억지로 제게 끌려와 모델을...^^;


- 헬멧의 뒷모양은 이렇습니다.






- 머리 둘레 길이 조절 장치.

이 헬멧은 사이즈가 55-59cm에 달하는 제품으로서 우벡스는 50-55cm용의 제품과 이것 두 가지만 제공하고 있습니다. 하지만 머리 길이는 이 다이얼 방식의 길이 조절 장치로 아주 편안하면서도 효율적으로 조절하게 하고 있습니다.

그리고 이 장치는 양옆의 끝 부분에서 헬멧의 안쪽으로도 길이 조절이 됩니다. 즉, 옆부분에서 상하 조절이 되는 것입니다. 그렇게 함으로써 두 개의 장치가 결합하여, 3차원적인 머리 모양에 맞춰 길이를 조절하게 됩니다.

이 제품의 특징은 제품의 구석구석에 기울인 정성입니다. 뭐 하나 흐트러짐이 없고, 성의있게 만든 티가 납니다.


- 턱끈 조절 장치입니다.


- 심지어는 이런 부분까지 이렇게 잘 처리를 해 놨습니다. 이런 것이 없으면 턱끈이 빠져버리는 수도 많은데...


- 내부를 봐도 훤합니다. 아주 시원하도록 만들어져 있습니다. 머리 위에서 공기가 다 돌 수 있도록 만들어진 때문입니다.


- 벤트 홀들이 너무 커서 헬멧이 약할까봐 겁이 날 정도입니다만, 위에서 말씀드린 대로 롤 오버 바가 이너 쉘 내부에 설치되어 있으므로 그런 걱정은 안 하셔도 됩니다.

이 제품에는 교체용 라이너(liners)들이 포함되어 있는데, 이 라이너는 떼어내서 세탁할 수 있도록 되어 있습니다. 물론 항균방취(抗菌防臭) 처리가 된 라이너입니다.

대단히 아름답고, 기능적인, 오랜만에 보는 정말 좋은 제품입니다.

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