[ zoomini@gmail.com ]







윤홍석 선생님.
언젠가 제가 소개 올린 Moots Cinco 프레임에 마음을 두셨군요.

흠.
이미 정신이 혼미할 정도로 마음을 빼았기셨다면..
지르십시오.


하지만... 사전에 몇 가지 의견을 말씀올릴테니 참고하시기 바랍니다.

보통, Cinco를 XC 용 프레임이라고들 하지만...
Cinco 는 리어 샥의 트레블이 무려 5"에 달하는 Freeride 성향이 무척 강한 프레임입니다.


윤홍석 선생님의 라이딩 성향을 모르는 상황이라...
단정적으로 뭐라 말씀드릴 수는 없지만.

며느리고개 빡센 업힐이라거나... 24" 휠에 관해 언급하신... 내용으로 볼 때...
이러한 Freeride 성향의 프레임은 윤선생님껜 적당치 않을 수 있습니다.


그리고, 크랭크 암의 길이는...
175mm 가 적당할 것 같고...


휠 셋 문제는...
당연히 산악자전거의 표준 휠 사이즈인 26" 휠이여야 합니다.

간혹 27" 의 휠 셋을 사용하는 경우가 있긴 하지만...
산악자전거의 표준 휠셋인 26"보다 작은 사이즈의 휠은 사용하지 않습니다.

디스크 브레이크를 사용한다는 전제하에 24" 휠을 억지로 사용 못하는 건 아니지만.
작은 휠을 사용하는데 따른 장점은 거의 없다고 보시면 될 것입니다.

산악 자전거가 업힐 만을 위한 자전거는 아니잖습니까.

그리고 작은 크기의 휠은... 업힐 역시 유리하지만은 않습니다.
작은 크기의 휠은... 비포장 험로에서의 장애물에 대한 적응성이 현저히 떨어집니다.

체력적인 문제로 작은 휠을 사용하시려 하신다면...
차라리 사용하시는 기어비를 조정하시기 바랍니다.

크랭크의 트리플 기어 이너링을 20T 로 한다던가 하는.


이에 관해선... 아래 정보를 참고하십시오.

http://blog.paran.com/credo/10536929


Cinco 프레임에 관하여 ... 다시 한 번 정리하여 말씀드리자면...

Moots Cinco ... 최고 성능의 훌륭한 프레임엔 틀림없으나.
윤선생님의 연세, 체격조건, 기타 라이딩 스타일등을 감안할 때...
최적의 차체라 적극 추천드릴 수는 없다는 것이 솔직한 심정입니다.


그리고...
그 가격대비 성능까지를 감안할 때...

과연... dreambike 의 리뷰에서 극찬한 내용 만큼의 ...
유수의... Truth, Maverick, Blurr and Turner 5 Spot 등등 프레임의 "Killer" 라고까지 평가될 만큼...
극찬을 받아야만 하는 프레임인지도 의문입니다.


아울러, 프레임 사이즈의 선택도 신중히 하실 것도 말씀드립니다.
Moots 는 통상적인 프레임에 비하여 Top tube 의 길이가 조금 짧은 편입니다.

따라서, 윤선생님 체격이시라면 보통의 프레임이면 16" 정도가 적당할 것입니다만...
Moots Cinco 는 15", 16.5", 18", 19.5"... 로 되어 있습니다.

Moots 의 경우 16.5" 는 윤선생님께 작을 수 있고, 18.5"는 클 수 있습니다.



권할만한 프레임이라 소개를 해 놓고...
흠 잡는 격이 되고 말았습니다만.

제가 소개한 프레임에 대한...
나름의 책임감에... 어쩔수 없이 드려본 의견이었습니다.

[ y5630kr@yahoo.co.kr ]

이민준 선생님께
조언 감사드립니다.
이민준선생님의 조언이라면 당연히 다시 생각해야겠지요..
현재 XLM과 GENIUS MC10을 쓰고있습니다. (실력에비하면 너무나 과한 넘들입니다)
이것들외에 제게 추천할수있는BIKE가 있을지요... 아들녀석이 MC10을 달라고해서 좀 편한 FULL SUSPENSION을 찿고 있습니다.
감사합니다.

[ zoomini@gmail.com ]


Merlin XLM 과 Scott MC 10 을 사용하신다면...
이미 최고의 프레임들을 사용하시고 계신겁니다.

현재로선... 더 이상의 프레임은 필요 없을 듯도 싶습니다.



Moots 의 Cinco 에 깊이 마음을 두셨다면...
아드님께 MC 10을 물려 주시기 보다는...
아드님의 신체조건에 맞는 Cinco 를 조립하여 타게 하시고...
그 Cinco를 가끔 빌려 타 보신 후...
맘에 들면 빼았아 버리는 방법도 고려하십시오.
^^

아드님께선 젊으시기 때문에... Freeriding 계열의 Cinco라도 다루기 어렵진 않을겁니다.


아니면, XLM 과 MC 10 만으로 두분이 번갈아 타시다...
맘에 딱들어 정신이 혼미해지는... 그런 프레임이 또 나타나면...
그 때 구입을 해도 좋을 것 같습니다.

하이엔드 급의 커스텀 차는 ...
한 눈에 반하게 하는 그런 놈이어야 합니다.

물론, Cinco 역시 그럴만한 가치가 충분히 있는 차체이긴하지만...
다만... 윤선생님의 라이딩 스타일에 적합치 않을 수도 있다는 제 개인적인 의견일 뿐입니다.


만일, Cinco 나 그 밖의 맘에 드시는 프레임으로 조립을 하실 계획이 있으시면...
부품을 준비하여 조립하시기 전에...
다시 한번 예상 부품 목록을 올려 주시면...
제가 한 번 검토해보도록 하겠습니다.

[ leezoro11@hotmail.com ]

그럼 SEVEN사의 Duo는 어떻신지요?
전 XC용으로 이넘이 무척끌리던데~ㅋ 돈이 없는게 흠이지만..;;

[ y5630kr@yahoo.co.kr ]

이민주선생님 조언 감사합니다.

MC10은 주로 임도와 싱글, XLM은 도로에서 탔었습니다.
사실 아들녀석 핑계로 새 잔차를 구입하려는 꽁수임을 고백합니다^^^^

현재는 프레임과 샥외의 모든것을 구입한 상태 입니다. (Sram XO, Magura marta, Fsa crankset,등)
사실 이상학 선생님이 말씀하신 DUO-LUX도 제마음 가운데 있습니다, 만약 이놈으로 간다면 맞을 샥은 어떤것이 될까요?
CINCO에는 마조찌 마라톤 SL을 생각하고 있습니다.
주로 혼자 모든것을 하는 스타일이라 주변에서 도움을 못받고 삽니다, 이젠 가까운 동호회에도 들려봐야할것 같습니다.
항상 온라인으로 도움을 주시는 이민주 선생님과 배준철 선생님들외 여러분들에게 감사드립니다...

[ leezoro11@hotmail.com ]

아직 초보라 샥에 대해서 잘은 모르지만 제가 산다면 SID 월드컵 플래티넘인가?
한정판 모델도 은색으로 잘 어울릴듯 합니다. 어찌보면 촌스러울수도..ㅎㅎ

[ y5630kr@yahoo.co.kr ]

조언 감사합니다.
그런데 제가 들은 바로는 시드 월드컵은 경량 라이더에게 좋고 저같은 비만형에게는 해당사항이 아니라고 하더군요.
좀 흔들린다는 말이있더군요.
아무튼 이상학 선생님의 조언에 감사드립니다.
좀더 알아보고 결정할렵니다...

[ zoomini@gmail.com ]


최근엔...
마르조끼 제품에 별 관심을 갖지 않아...
조금 찾아 보았더니...

Marathon SL 포크의 사양이 아주 훌륭하군요.
제원대로라면 아주 훌륭한 서스펜션 포크임에 틀림없습니다.

Cinco 에는 트래블이 약 5-10mm 정도 짧은 감이 없지 않으나 큰 문제 없을 듯 싶고...
Duo-Lux 에는 적절할 것 같습니다.


단... ^^

모든... 최상급 샥이 다 그러하듯... 마라톤 시리즈 역시...
아주 세심히 신경써서 관리하며 사용해야하는 대표적인 레이싱 샥류(類) 라는 점과...

사용을 고려 중이신 SL 포크 레그의 칼라는 Silver dust 로 티탄 칼라와 잘 매치되나...
데칼 칼라가 레드여서 전체적인 조화를 깰 수 있다 점이...

상당히 신경 쓰이고 또 거슬립니다. 쯥.


아울러, Seven 의 Duo 시리즈의 프레임에 대해...
제 개인적인 의견을 말씀드리자면...

Maverick Mono-Link suspension System 을 채용한 대표적인 프레임으로서...
그 시스템 자체는 상당히 진보된 우수한 것으로 평가되나...
그 시스템을 채용한 프레임에 대한 평가는 그리 높지 않은 걸로 알고 있습니다.

그리고, 말씀드렸듯... 순전히 제 개인적인 취향의 문제입니다만...
한마디로. 제겐 왠지... 정이나 관심이 끌리지 않는 프레임이랍니다. -_-


그리고,
이상학 선생님께서 추천해주신 SID Worldcup 은 전형적인 XC 하드테일용 포크로서...
Cinco 나 Duo-Lux 에는 그 성격이 맞지 않고, 또 트레블도 너무 짧습니다.

[ leezoro11@hotmail.com ]

아 Cinco는 모르지만 듀오에는 정당히 어울리지 않을까요^^?

하드테일보다 더 하드테일 같은놈이라고 하던데~

[ zoomini@gmail.com ]


이상학 선생님.

80mm 옵션의 Lux 프레임이라면 SID Worldcup을 사용할 수도 있겠습니다만...
이 역시도 All-Mountain 성향이 강하기 때문에 적어도 100mm 혹은 그 이상의 완충거리를 가진 샥이 더 적당할 것 같습니다.


이유로는, 리어 샥의 트래블은 피봇 포인트에 따라 리어 스윙암의 완충거리가 대체적으로 증가하지만...
프론트 휠의 완충거리는 프론트 샥의 유효 트래블과 동일하게 작동하고, 실제적으론 총 트래블의 80-90% 정도만 작동(해야)한다고 봐야하기 때문입니다.


흠... 뭐랄까... 이해가 쉽도록... 다시 설명드리자면...

뒷 샥은 트래블이 80mm 이라해도 피봇 포인트를 지렛대의 작용점으로 하여 그 스윙암 전체의 작동거리(뒷 휠의 완충을 위한 실제 작동거리)는 샥의 트래블 거리의 수 배까지 달할 수 있음에 반하여...

프론트 휠의 실제 완충을 위한 작동거리는 포크의 제원상의 최대 작동거리에도 못 미치기 때문에... 프론트 쪽이 적당히 길어야 이롭다는 것이지요.


그 이외에도 여러가지 이유가 더 있지만 ... 이 정도 말씀드립니다.


참고로, Duo-Lux 의 리어 서스펜션은 80mm 와 100 mm 중 선택이 가능한 걸로 압니다.
더더군다나 100mm 옵션의 프레임이라면... 100mm 이상의... 5" 정도까지의 프론트 샥이 적합할 것이라는 생각입니다.

퇴근 시간이네요.
에어컨이 꺼져 더워지기 전에 긴급 피난하렵니다. 히히.

[ zoomini@gmail.com ]


아... 퇴근 전에...
이해의 편의를 위하여...



Seven cycle 의 Duo-Lux 는 이렇게 생긴 잔차이고...









마르조끼 마라톤 sl 샥은... 이렇게 생긴 서스펜션 포크이며...









Rock Shox SID Worldcup 서스펜션 포크는...
요렇게 생긴 물건인데 플레터넘 한정판은 포크레그가 실버색상으로 되어 있습니다.

[ zoomini@gmail.com ]



윤홍석 선생님.

혹시... 마르조끼 마라톤 sl 샥은 국내 어디에서 구입이 가능한지...
알 수 있을까요? ^^


Fox Float X Trailtune 과 견줄만한 제품으로 보입니다.
















아... 퇴근해야는데...
이거 ... 제대로 뽐뿌 받고 있답니다. -_-

[ y5630kr@yahoo.co.kr ]

많은 정보 감사드립니다.

그동안 잘못알고있었던 것들이 많았습니다.

프레임선택은 좀더 숙고해보아야겠습니다.

마조찌가 무척 좋은샥이라는데 너무 딱딱해서 적응이 안된다는 분들을 보았습니다.
저는 인터넷으로 주문하려하는데 싼곳이 약 450불 정도 합니다, 그리고 좀더 부드러운 샥으로 마니또 minute 4를 번갈아 써볼까 합니다. 현재 자전거엔 폭스샥들이 달려있어 다른 샥들을 경험하고싶습니다.

죄송하지만 마조찌의 한국판매처를 모르고 있습니다. 좀더 찿아보고 연락 드리겠습니다.

관심가져주시고 조언을 주신 이민주 선생님과 이상학 선생님께 감사드립니다.

[ leezoro11@hotmail.com ]

제가 생각한 80mm는 제가 Duo를 타게 되면 하드테일처럼 쭉쭉 나가는 넘으로
만들고 싶기 때문에 80mm를 선호한 것입니다.^^;;

물론 이론은 전혀 모르고 주워들은 풍월로 생각해봤다는..;;
마조찌 저 색상은 처음 보네요~ 마조찌는 몸무게가 어느정도 나가야 좋다고 하던데.

윤홍석님 저한테 감사는..;;;

그나저나 저도 2007년식 크로스맥스 SL휠에 지름신이 올듯 합니다.
스피너지에서 2007년식 크로스맥스로 다시 넘어옵니다.ㅠㅠ

[ yjb9175@hanmail.net ]

이민주 선생님 질문 하나 더^^

지난번 이민주 선생님께서 개인적으로 카본을 선호하신다고 말씀하셨는데,
아래 프레임에 대하여 의견좀 부탁드립니다.

더운 날씨에 자꾸 귀찮케해서 "죄송

[ zoomini@gmail.com ]


윤홍석 선생님.

말씀하신대로, 프레임은 억지로 구입하실 필요 없으십니다.
바로 이거다... 라고 딱 맘에 드는 놈이 나타날 때까지 기다리십시오.

그리고...
"마조찌가 무척 좋은샥이라는데 너무 딱딱해서 적응이 안된다는 분들을 보았습니다." ...라고 하신 말씀을 들으니... 솔직히... 가슴이 답답합니다.

자세히 설명하자면 길어지니... 간단하게 설명드리지요.

마르조끼 (이태리 회사라 이렇게 발음한다네요 ^^) 마라톤 SL 은 대표적인 듀얼 에어 시스템입니다.

구체적인 제품 메뉴얼을 읽어보지 않았지만...
듀얼 에어 시스템은... 포지티브 에어 챔버와 네거티브 에어 챔버를 갖고 있고...
포지티브 에어는 샥이 눌려져 충격을 흡수하는 역할을... 네가티브 에어는 눌려진 샥을 원위치시키는 작용을 합니다. 물론 이에는 댐퍼의 댐핑 작용이 관여를 하구요.

따라서, 이러한 각각의 에어 챔버의 에어 프레셔를 어떻게 설정하느냐... 는 라이더의 체중이나 라이딩 성향에 따라 적절히 조정되어져야 합니다.

즉, 말씀하신대로, "마르조끼 샥이 너무 딱딱하다" 하신 분들은...
포지티브 에어 프레셔를 너무 높게 설정했거나, 네가티브 에어 프레셔를 너무 약하게 설정했기 때문입니다.


제가... 얼마 전에... 김은 선생님께 서스펜션 스시템에 관해 답변드린 내용 중...



제가 지금까지 보아 왔던 수많은 자전거 중...
완충 시스템이 제대로 정비되었거나...
제대로 설정되어 올바로 작동되는 자전거는 많지 않았다... 는 것입니다.


한마디로, 대충 탄다는 것이지요.... 라고 한 것이...

바로... 이런 이유 때문입니다.

http://drspark.dreamwiz.com/cgi-bin/zero/view.php?id=mtbmania&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=687



자신의 체중이나 주행 스타일, 주행 지역 등에 따른 적절한 조정없이 그냥 처음 설정된 채로 사용을 한다는 거지요.

특히나, 에어 샥은 계절에 따른 기온 변화나 에어 챔버의 기밀 성능 등에 따라 매우 민감하게 반응합니다. 아주 예민하기 때문에 설정이 쉽지 않다는 것입니다.


한 예를 들면...
제 작은 아이의 차체에 사용하고 있는 Rock Shox SID 샥도 대표적인 듀얼 에어 스프링 샥입니다.

그 아이의 체중이나 라이딩 스타일에 맞게 SAG 나 에어 프레셔가 설정되어 있기 때문에...
제가 그 차체에 올라타면... 프론트 포크가 무척 물렁하게 작동을 합니다.

이해가 되셨는지요...?
힛.


그나저나... 마라톤 SL 이 약 $ 450 라면...
비교적 저렴한 가격입니다.

만일 우리나라에서 판매하고 있다면... 필경... 일백만원 이상의 가격일겁니다.


우리나라의 산악자전거 관련 제품 및 부품의 가격은 너무도 비쌉니다.

수입상과 판매상 뿐 아니라... 동호인들까지 포함한 수입 및 유통 체계의 큰 변혁이 있어야 한다는 생각입니다.

[ zoomini@gmail.com ]

유진복 선생님.
스페셜라이즈드 Epic Carbon 차체군요.

사실... 저도...
에픽 차체를 몇 번 보기는 했어도 ...
그 특성을 느낄 수 있을 만큼 제대로 타본 적은 없습니다.

다만... 항상 관심을 갖고 있었고...
언젠가 한번 타보고 싶은 차체라는 생각을 죽 가지고 있었습니다만...

최근에...
저와 같은 팀에서 활동하고 있는 팀원 한 분의 하신 말씀은...
상당히 충격적이었답니다.

"자기가 최근에 타본... 최악의 차체는 스페셜라이즈드 에픽...이다"......

단지 개인적인 평가임으로...
그분의 평가가 논란의 대상이 되지 않기를 바랍니다. ^^


저도... 그분의 평가가 상당히 의외였지만...

그 분이... 자전거 차체에 관해서 일가견이 있는 분임을 너무도 잘 알고 있기 때문에...
분명한 이유가 있을거란 생각입니다.


워낙 예민한 식성의 식도락가를 만족시킬만한 음식은 이 세상에 흔치 않듯...
그런 분들의 취향에 딱 들어 맞는 차체 역시... 흔치는 않을거란 얘기로 이해하고 있습니다.


유 선생님께서... 갑자기 들이대시니...
이거 참... 좋다 할 수도 없고...
나쁘다 할 수도 없고... 상당히 난감한 입장인데...

제 개인적으론 에픽 시스템의 차체... 훌륭하다고 생각하고 있지만...
반대 의견을 가지신 분이... 워낙 혹평을 하시기에...
그런 의견도 있더라.... 고 말씀드려 보았습니다.

흐...


유진복 선생님께... 적당한 차체가 아닐까... 생각하는.... 것... 하날 들라면...
힛...

전혀 뜻 밖이실지 모르지만...

로키마운틴의 올마운틴용 ETSX 시리즈... 중... 하나... 정도...면 어떨까...하는 ...
생각을 해봅니당. 힛.

저... 버벅대는거 보이시져?


유선생님과는 나중에 개인적으로... ^^

[ zoomini@gmail.com ]


유진복 선생님

참고하십시오.

http://blog.paran.com/credo/8759909

사진이 많이 버벅대지만... 언젠간 뜹니다. 헷.

[ leezoro11@hotmail.com ]

저도 스페셜 에픽 M4가 첫 차였고 현재 프레임이 먹어서 잠시 쉬는 상태지만
상당히 매력적인 프레임인듯 합니다.

고수들이 타기에 상당히 어정쩡한 프레임 일수도 있지만 여러가지 MTB의 매력을
느낄수 있는 좋은 프레임일수도 있다고 생각합니다.

저희 동호회 형님이 이번에 윗 그림의 프레임인 에픽 카본을 2달전에 제가 꼬셔서
타고 계시는데 일산같은 지형에 딱 맞는 프레임 이라고 하시더군요.^^;

그분이 보유중인 잔차가 현재 에픽카본,터너,풀다이나믹,포즈,인텐스 입니다.

그리고 얼마전에 미국 프로선수?가 타고 있는 프레임을 봤는데 에픽카본이었습니다.
대회때 사진이니 프레임이 최악의 프레임은 절대 아닌듯 합니다.^^

[ zoomini@gmail.com ]


힛... 이상학 선생님의 차체가 에픽 엠4 였군요. ^^
에픽 시스템의 차체... 저 역시 우수하다 생각합니다. ^^

빅3 중 하나인스페셜라이즈드사에서 생산하는 그 어떤 차체가...
수준이하일리 있겠습니까.

그리고... 이 세상에서 좋지 않은 차체는 없습니다.
단점이 많은 차체라면 제품화까지되지는 않겠지요.

에픽이 좋지 않다 하신 분의 취향이 까다롭거나 독특하신 겁니다.

차체보다는 엔진...입니다.
다만... 차체와 라이더는 차체 성능과는 별개의 궁합이 있는 겁니다.

어디 마누라를 밥이나 청소 잘하고 밤일까지 잘하는 ... 성능보고 고른답니까... 힛.
이거 몬소랴... ^^

그러니 오해는 맙셔.
에혀... 진땀납니다.


그런데...
미국 프로선수가 타는 것과 좋은 차체라고 하는 것은 별개의 문제입니다.
왜냐? 프로선수는 소속 팀의 제공하는 차체를 의무적으로 타야 하기 때문이지요.

그 차체가 맘에 들던... 들지 않던.

텨 =3 =3 =3

[ yjb9175@hanmail.net ]

이민주 선생님!!!

답변 감사드립니다. 근데 왜 올마운틴용을 추천해주셨는지요?
궁금합니다.

팔자돌리기, 스탠딩등 기초적인 기술 연마 할 생각은 안하고 잿밥에만 관심이 있으니 ㅠㅠ
개인적으로 레이싱용을 찿고 있었는데, 아무튼 머리 아프네요

[ zoomini@gmail.com ]


힛! 유선생님.

일단은 ...
더욱 다양한 라이딩이 가능하기에 그 활용 폭이 넓어지고...
그에 따른 흥미로운 잔차생활이 가능하기 때문입니다.

그러한 이유때문에 ... 최근의 추세도 그러하구요.


유선생님께서 대회 참가를 목적으로 하신다면...
당연히 타이트한 성격의 경기용차체를 선택해야하지만...
산악자전거를 레이싱 스포츠로 즐기시려는 건 아니지 않나요?

제가 잘못 알고 있는건지... ^^



자전거 너무 빡빡하게 탈 일 있습니까.
건강에 이롭게 타는 정도면 되지요.

그러기엔... 올마운틴 차체가 좋습니다.


한마디로...
"제가 바라는" 유선생님의 라이딩 스타일이나...
연세 등을 감안할 때...
다운 힐이나 프리 라이딩을 제대로 하시기엔 좀 낡았고... (저 역시!)...
레이싱은 언제나 원하기만하면 할 수 있습니다. (이 것도 저 역시!)

이제 산악 자전거도 충분히 경험하시어 그 참된 맛도 확실하게 아시리라 생각되고...
흠... 또... 저와 비슷한 연배이시니...
이쯤에... 올마운틴 차를 경험해 보시면 어떨까하여... 추천드린 것입니다.


올 마운틴이나... 프리 라이딩...

물론 나이들어 못타는 건 아니지만...
아무래도 늦으면 늦을수록 과감한 라이딩이 어려워진다는 생각입니다.


다운 힐도 가능하시다구요?
생각도 마십시오. 이젠 뼈도 잘 안 붙습니다. 힛.



올 마운틴...

극렬하면 극렬한대로... 편안하면 편안한대로의...
한마디로... 원하는대로의 라이딩이 가능합니다.

[ yjb9175@hanmail.net ]

맞습니다요.
대회 참가를 목적으로 잔차를 타는게 아니고 관광모드로 타고 있습니다. ㅋ

근데 이민주선생님이 소개하신 록키마운틴중 SLAYER와 ESTX 두개가 있는데 차이점이 뭔가요

[ hongsunkim@gmail.com ]

앗, 유진복 선생님 저와 같은 궁금증을 가지셨군요. 저는 대략 ETSX가 Slayer보다 cross-country 성향이 강한 것 같다는 추측만 하고 있었읍니다. 그 회사 홈피에도 그렇게 나와 있더군요. Cannondale도 all mountain model을 phophet과 rush로 나누었더라구요. 같은 맥락일까요? 올 시즌말에 제 오래된 hardtail에서 all mountain으로 돌아서려고 알아보고 있던 참이었습니다. 이민주 선생님 혹시 여기에 대해 한마디 부탁드려도 되겠습니까? ^^

[ zoomini@gmail.com ]



SLAYER 나 ETSX 나 모두 올라운드 성향의 산악차입니다.

워낙 세세히 분석하고 분류하기를 좋아하는 일본 사람들에 의하면...
ETSX 는 올 마운틴용으로 그리고, SLAYER 는 프리 라이딩용으로 구분짓더군요.

하지만, 사실... SLAYER 도 익스트림 프리 라이딩 차라 할 수는 없습니다.
Switch 정도는 돼야 진정한 프리 라이딩 차지요.

이러한 면에서 일본 사람들의 분류보다는 로키 마운틴 자체의 분류가 더 정확한 것 같습니다.

로키 마운틴사에서는 SLAYER 를 All Mountain 으로... ETSX 를 Cross Country Marathon 으로 분류했더군요.
물론, 대표적인 레이싱 차체인 Element 는 Cross Country Racing 으로 분류되어 있구요.


차체의 지오메트리를 봐도 이 두 차체의 성격은 확실히 구분됩니다.
헤드튜브의 각이나 길이, 탑튜브의 길이 등에서 큰 차이를 보이고 있습니다.

SLAYER 쪽이 다이나믹한 라이딩을 위한 차체 안정성 위주로 설계가 되어 있습니다.
따라서 휠 베이스도 당연히 더 깁니다.

이러한 차체 특성에 적합하도록...
ETSX 는 보통 5" 샥을, SLAYER 는 6" 샥을 사용했으며...
컴퍼넌츠도 ETSX 는 주행성 위주의, SLAYER 는 안정성 위주로 구성된 것이 확연히 구분됩니다.


보통... 프리 라이딩 용도의 차체는 올 마운틴의 용도까지를 포함하지만...
올 마운틴으로 말 그대로의 프리 라이딩을 즐기기엔 한계가 있습니다.

하지만... 프리 라이딩 차체는... 생긴 그대로 무겁고 다루기 버겁습니다.


그래서, 유선생님께서 오래 전부터 새차 구입을 고려하고 계신 것을 아는터라...
이런 저런... 이유를 감안하여 ....
적당한 올 마운틴 차를 추천드린 것입니다.

말이 올 마운틴이지 ETSX 는 ... 편안한 풀써스펜션 크로스 컨츄리용 차라고 할 수 있습니다.


그리고, 록키 마운틴의 ETSX 외에도 이와 비슷한 좋은 성능의 올마운틴성 차체는 많습니다.
다만... 돈이 왠수지요.

ETSX 도 Team 차나 70, 50 모델 등은 상당히 고가로 알고 있습니다.


자전거는 허용된 예산의 범위 내에서 땍깔 예쁜 놈으로 고르시면 됩니다.
성능이야 대개... 거기서 거기 아닌가요.

잘 빠지고 예쁜 놈이 ... 나가기도 더 잘 나갑디다. 큭.


ETSX... 왜... 땍깔도 곱지 않던가요?

















엇... 정말 중요한 얘길 잊을 뻔했습니다.
ETXS 가 좋으니 꼭 구입하시라는 얘기가 아니라... 이것도 검토해 보시라는 뜻에서의 추천입니다.

[ yjb9175@hanmail.net ]

자세한 설명 감사드립니다. "꾸뻑"

문제는 허용된 예산범위를 항상 초과하는게 문제죠^**^

ETSX - Team 잔차가격은 정말 장난이 아니네요(하지만 제원이며, 뽀대며 땍깔 죽입니다요^^)