기다리고 있었슴다.  수국이 연두, 보라, 하늘, 분홍으로 이쁘게 변해가는 것도 알게되고, 남한강 북한강이 모여 한강이 되고 두물머리도 사진으로 보여주셔서 제대로 알게 되었네요. 이런 경치와 지식 공유까지 한번에... 좌뇌와 우뇌가 같이 즐겁네요.  앞으로도 좋은 사진과 글들 계속 부탁드립니다.

저도 조금씩 블로그를 시작해야 해볼까 하는 생각이 듭니다. 예전에 조금 하다가 게을러져서 못하게 되었는데, 어디가면 잘 안찍지만 그나마 찍었던 사진들도 어디있는지 모르게 될 정도라. 특히, 아이들과의 사진들.

저는 요즘 엔듀로 잔차를 안전하게 즐기기 위해 강습을 듣고 있는데, 울 동네가 환경이나 강습 프로그램이 잘 되어 있어서, 초급부터 시작해서 어느덧 중상급 강습까지 듣고 있슴다. 이번 주말엔 드뎌 산에 있는 더블 블랙 코스에서 첫 상급 강습을 듣는데,  답사차 한번 가 봤더니, 헐...  파크에선 이미 더블 블랙 코스를 타고 있어서 왠만한 점프나 드랍은 하는데,  산의 더블 블랙 코스는 차원이 다르네요.  그래서, 풀페 헬멧과 가드 등도 준비하고. 이 강습 시리즈가 끝나고 나면, 울 동네에서 유명한 다운힐 프로 강습이 있는데, 듣고 싶은데... 스키 탈 때와 마찬가지로 산에선 항상 겸손하고 안전하게.  그러나, 속도를 어느정도 유지하지 않으면, 장애물이나 점프/드랍 등을 제대로 하기 어렵기에 산에서 이미 여러번 날아서 쳐박히고 굴렀네요...  제대로 타서 부상당하지 않으려고 강습받는 건데... 어려운 곳은 평상시 잘 넘어갔던 곳이라도 몸상태가 좋지 않으면 과감히 패스하려고 애씁니다.   

참, 한국에서 잘 가는 MTB와 로드 바이크 사이트는 어딘가요?  로드는 도싸가 유명하다고 들었는데, MTB는 잘 모르겠슴다. 

수종사 업힐은 인력잔차로 올라가셔야 그 맛(?)이 아주 쥑입니다~! ^^

수국도 멋지지만, 수종사 사진들 정말 멋지네요. 거기서 내려다 보는 양수리 풍경은 정말 절경 중의 하나. 조선시대에도 그 경치를 좋아한 사람들이 많았다던데... 

산에서 더블블랙 강습 살아서 마치고 돌아왔슴다. 정확한 명칭은 Technical Descending Workshop.

2명의 강사와 8명의 강습생. 4명은 이미 좀 타는 사람들, 나머지 4명은 저같이 배우는 사람들. 왠만한 좀 긴 수직 드랍이나 락 가든은 당연히 탈 줄 안다고 고려하고, 두군데 어려운 코스를 30분 정도 업힐을 세번하면서 아래쪽부터 위쪽으로 섭렵해 나가는 식으로 배웠는데, 세번째 업힐 땐 힘들더군요. 그중 6명이 3번째 런에서 완주했슴다. 젤 힘든, 급경사 락 가든을 십여미터 다운힐하고 드랍 하자마자 바로 턴해야하는 곳에서 두명은 포기. 저는 두번째 런에서 락 가든 끝부분 드랍까진 잘 하고 턴하는 곳에서 자빠졌는데, 궁디가 넘 뒤로 빠져 앞바퀴 컨트롤을 잃으니 턴이 안되고 미끄러졌죠. 세번째는 간신히 완주했슴다. 다른 어려운 한군데는 가다가 턴이 아니라 그냥 바로 오른쪽으로 급사면 다운힐이 십여미터 정도인데, 나무뿌리와 락이 섞인, 턴할 공간없이 바로 오른쪽으로 떨어지는 테크니컬한 곳이라 조금만 중심을 잃거나 휠 락이 걸리면 굴러내려갈 수 있는 심적 부담이 큰데, 살짝 카운터 스티어링하며 라인을 길게 바깥쪽으로 잡는게 젤 쉽고, 또는 진입하기 전부터 턴을 시작해 가운데로 라인을 잡는 방법 등으로 내려왔슴다.  수직 드랍중 한군데는 롤링하긴 좀 길고 점프 드랍하기엔 바로 턴을 해야해서 좀 위험한데 자칫 벗어나면 십여미터 낭떨어지라. 나중엔 강습생 한명씩 바로 뒤따라오게 하며 점프 드랍 라인을 보여줘서 같이 점프하며 안전한 라인을 찾았죠.  그렇다고, 제가 상급자가 된 건 아니고, 이제 시작이죠. 정말 어려운데는 아직 못 가고, 블랙 난이도 정도의 드랍, 점프, 락 가든, 테크니컬 스팟 정도는 무난하게 클리어링 하는 정도. 

사실, 지난 목욜 파크에서 프리라이드 강습중 코너링에서 브레끼 안잡고 고속 턴하다 미끄러져 어깨를 다쳐서, 어제 강습은 포기하려다가 그냥 라인이라도 배울겸 간 건데, 긴장해서 그런지 희안하게 어깨가 별로 안아파서 같이 탔네요. 진단을 받아야 정확한 걸 알겠지만, AC 관절 인대를 좀 다친 듯... 인대 끊어졌으면, 잔차 접어야 하는디.  상급 코너링 강습을 이미 받아서 자신있게 들이댔는데, 초반 속도를 너무 내서 나중엔 감당하기 버거운 속도라 겁나서 몸을 같이 기울이니 순식간에 자빠졌슴다. 주제 파악하고 브레끼로 속도 조절을 했어야 하는데... 첨엔 어깨보다 팔꿈치를 완전 갈아서 피떡이 되서리 좀 걱정했는데, 강습 끝날 땐 어깨를 움직이기 힘들 정도가 되더군요.

저를 포함해 제스, 마치니, 마크 이렇게 4명이 초급 강습부터 상급 강습까지 같이 들었는데, 어제가 마지막이었네요. 다음 단계 강습은 더블 블랙 코스 최소 2년 라이딩 경력과 어려운 몇군데를 클리어링 할 줄 알아야 들을 수 있는 거라 아예 신청도 못하고, 아니면 강사들도 추천하는 다운힐 프로 강습이 있는데, 좀 비싸서리.  산악잔차 강습을 들으면서 놀란 건, 기술이나 가르치는 방식에서 북미 스킹과 완전 똑 같거나 유사한 부분이 많아서 의외로 쉽게 이해하고 기술을 좀 더 빨리 익힐 수 있었슴다.  지금 기술적으로 부쩍 물올라서 연습하러 산이나 파크에 자주 가야하는데, 어깨 다쳐서 자중하느라 힘드네요...  안전 제일.