[ k345@hotmail.com ]

기선전에 출전하시면 기선전에 채점기준을 따르는게 우선이겠지요 ^^ 그렇지만 제가 보기에는 말씀하신대로 초반에 업을 하시면서 바깥쪽손을 너무 들어올린 활주로 바깥축선이 너무 늘어나서 바깥쪽다리가 체중을 느끼지 못하는 경우가 발생해서 턴시동시 체중이 전달이 안되서 매우 가벼운 활주가 되는것이 보입니다.이상적인 턴의 사이즈는 원을 그리는게 제일 좋지만 지금은 약간 타원형의 사이즈가 보입니다..당연히 낙차도 조금 적어져서 낙하력을 최대한 이용은 하지 못하는 편입니다.. 낙하력을 살린 턴을 할려면 외력을 이용해서 중심이동을 부드럽게 해야 하는데요 엣지변환구간 지나자마자 몸을 ( 안쪽 골반을) 압력이 걸려있는 계곡쪽 스키쪽으로 중심이동하면서 순간적으로 엣지를 풀고 외력을 이용해서 산쪽스키를 딛고(압력을 주면서) 안쪽 스키 엣지를 풉니다..포인트는 순간적으로 엣지가 풀리고 압력이 걸리는 동작입니다.. 교대로 이루어지죠..글로 쓴다고 썼는데 이해가 가실지 모르겠네요 ㅠㅠ 어쨋든 잘타십니다.. 기선전 채첨기준은 아니고 옆나라 기선전 상위 스키어들 스키경향을 참고로 말씀 드렸습니다...^^

[ djl0984@yahoo.com ]

카빙 처음배우실때 가장 많이 나타나는 현상인데요,안쪽다리에 올라타서 가는현상이죠.
체인지시 아웃엣지로 턴리드만하시고 바깥발로 확실히 체중이동을 하세요
다운은 몸을 구부리는게 아니라 골반으로 다운을 하시고요

[ jackdu@hanmail.net ]

턴 전환시 깔끔하게 다리가 빠질려면 상체 셋팅에 먼저 신경을 쓰셔야 합니다.
턴의 후반부에 시선처리등을 통해 산쪽으로 너무 말지 말고 외향을 남겨 두셔야 턴 시작이 빨라지고 턴 시작시 전후차를 줄일 수 있고 과감한 크로스 오버를 하시게 되면 하체는 계속 이전 턴 방향으로 진행하고 상체가 반대쪽으로 먼저 넘어간 뒤 반대쪽 하체를 잡아 당겨야 부드러운 진폭이 큰 턴이 완성되실겁니다.

[ hjhbabo@naver.com ]

앞서서 같은 지적들이 있는것 같은데 간단히 정리해드립니다. 산쪽스키의 산행이 너무 심합니다. 이에 따라서 골반의 산쪽이 선행을 하고 체중을 산쪽스키로 빼앗기게 됩니다. 동영상을 많이 보신것 같습니다. 상체의 자세가 너무 동영상을 따라가려 하고 있습니다. 그러나 상체자세는 부츠 무릅 골반 상체로 이어지는 연관성에서 만들어지는 것입니다. 지금 하체 자세가 만들어지지 않았는데 상체자세로만 교정을 하고자 하는 것입니다. 산쪽스키 선행을 없애십시오, 정말 어려운 시간일 것입니다. 그 다음 상체자세 교정을 하셔야 합니다.