정보/안내
2007.12.09 23:48
경량화 혁명 "?"
조회 수 8607 좋아요 922 댓글 4
Lightweight Revolution
자전거 관련정보 게시판에 웬 모터바이크인가... 하시겠지만.
자세히 보시면, 여러 산악자전거 부품을 사용하여 조립한 모터사이클 임을 알 수 있습니다.
놀랍게도 무게는 단 57 kg
Front & Rear Rim은 DMR사의 Heavy-duty Downhill mountain-bike 제품이 사용되었고...
Front Hub는 Hope의 다운힐 제품 등이 사용되었습니다.
자전거 싣고 다니듯 자동차에 싣고 다닐 수 있습니다. ^^.
초경량화 머신도 머신이지만...
저 회사 (FX bikes) 의 제품 홍보 코드가 "ㄲㄸㅅ" 분들의 취향에 딱 들어맞는 거 같네요.
그쳐? ㅋㅋ
또한, 이와 관련된 정보로서...
산악 자전거 프레임과 부품으로 시작차를 직접 제작한 곳도 있습니다.
추가정보나 제작과정은 아래의 관련 사이트에서 확인하실 수 있습니다.
http://www.fxbikes.com/index.html
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=135255
Comment '4'
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[ csyil@naver.com ]
무지 가볍군요... 쪼금 거짓말해서 제 잔차 2개 무게라니...
그런데 저거 업힐용일것 같네요.
안장 각도가... 웨잇백에 좀 문제가 있지 싶습니다.
다운힐에서는 잔차로 그냥 쏴도 살떨리는데
쓰로틀을 당기다가 만약 삐끗하면 ... -_-; -
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[ richell@엠팔.컴 ]
조세일 샘.
저건 웨잇백 안해도 돼요. 뒤에다 저런 모델 태우고 올라갔다 내려오는 겁니다.
기름통이 작아서 장거리 주행도 못하고..
그냥 태우고 잠깐 올라가서
산에서 오랫동안 노닐다가...... 내려오는 겁니다. -
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저거 가지고 싱글 딴힐하면 재미 없을 것 같습니다.
더구나 싱글 업힐하면 등산로를 아주 헤집어 놓을 것 같고..
임도라이딩때에도 별로 환영받지 못할 것 같네요..
기름을 때는 잔차는 모두 싫어 하거든요.
임도 개척질할때 시간단축용으로 활용하면 좋을 듯합니다..
예전 경기대회 동영상들 보면 저런 바이크가지고 선수들 라이딩 동영상촬영하던데..
그런 용도에도 좋을 듯..
특이한 발상으로 제작된 오토잔차였네요..^^