레이싱 주의점

주말에 생애 처음으로 레이싱 (NASTAR) 참가했습니다.  $6 내면 두 번 탈 수 있고 그 후 추가 1회당 $1씩, 그리고 $10 내면 무제한이었는데, 무제한 신청하고 두 번 타니 발이 너무 아팠지만 어쨋든 본전 생각에 6번까지 탔습니다. (나중에 보니 인솔을 뺐다가 다시 넣을 때 자리를 잘 못 잡아서 아치 윗부분이 밀렸더군요.)  학교 다닐 때 운동회나 체력장 달리기 이후로 기록이나 순위 재는 건 처음이다 보니 그저 DNF 없는 완주가 목표였고, 목표는 달성했습니다.  다음 번 부터는 그나마 레이싱이니 기록에도 신경 쓰려고 하는데, 어떻게 연습해야 하는지, 그리고 실전에서 주의할 점은 무엇인지 요점이 궁금합니다.  참고로 기록 잘 나온 사람들 폼을 보니 기문 통과할 때 양팔과 손이 모두 한참 앞으로 오던데, 저는 자꾸 옆이나 뒤로 펼쳐지는 걸 느꼈습니다.  1등 기록은 24.79, 제 최고 기록은 33.45초였습니다. 1차에서 35.73 이었던 걸 3차에서 2초나 줄인 게 그나마 희망을 줍니다만,  4,5,6차에서는 모두 34초를 넘겼네요.    

차에 스키 실을 때 보니 한 쪽 스키 에지 한 부분이 좀 심하게 상했는데, 이건 어떻게 손봐야 할까요.  사선으로 깊이 파여서 이걸 없애려면 사이드 베이스 에지 모두 엄청 많이 깍기도 하고 베이스도 갈아야 할 것 같은데, 새 스키를 그렇게 할 수도 없고... 울퉁불퉁한 것만 살짝 갈고 흠은 그냥 두고 타도 될까 생각 중입니다만.  하단 부분이 자갈같은 얼음이 많고 기문 세팅도 급격한 턴을 요구해서 에지를 세우면서 스키딩이 많았는데 그때 손상이 발생한 것 같습니다.  이런 부분에서 에지 손상을 방지하려면 어떻게 타야 할까요.