기타
2012.01.18 20:24
자랑스런 알파인 국가대표 선수들과 아마추어 레이서들
조회 수 3566 좋아요 35 댓글 12
사진 링크 ....... 제대로 올려주실분 환영
http://cafe437.daum.net/_c21_/album_viewer?grpid=1LuzY&fldid=VAot&dataid=151&mgrpid=&url=http%3A//cfile293.uf.daum.net/original/18073E484F16AB96214305&title=viewer
좌로부터 김우성(26), 정동현(24), 동네아저씨(??), 경성현(22)
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한국 아마추어 탑 레이서들
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좌로부터 김우성(26), 정동현(24), 동네아저씨(??), 경성현(22)
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한국 아마추어 탑 레이서들
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Comment '12'
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[ tianokim@쥐멜.컴 ]
헉 파일 중에 저랑 동명이인이 계시네요???
그나저나 역시 다들 잘 타십니다.
저도 한국에 있었으면 열심히 다리미질하며 날갈며 시합다니고 있었을 텐데요
게이트 타고 싶습니다. -
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[ 1629kk@hanmail.net ]
김남기 선생님 좋게 평가해 주셔 고맙습니다.
첫째 두번째 선수들이 기선전등에서 상위레벨 선수들 입니다
세번째 선수의 경우 기선전은 현재로선 못나오게 해서 못나가지만 지산 오픈대회등에서 상위권 점수를 받기도 했는데 웃자고 한 말씀이겠지만 가끔 레벨이 없다고 기초 없고 못타는거라는 분들도 계시더라구요.^^
저 선수 십수년 전속 코치자격으로 보충 설명을 드리자면 저 선수는 아토믹 월드컵 186을 타는데 저 정도 경사에서는 강하게 누루질 못해 좀 부자연스럽고 속도가 나는 급사면으로 가면 훨신 잘 감기고 시원한 활주 장면이 나오기도 합니다.
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보여주는 인터스키 기술은 활발한 레슨이나 토론은 자주 접하지만
실제 스키 경기인 레이싱 장면을 보고 평가하고 전술 전략도 배울수있는 이런 기회도 필요하다고 생각합니다.
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[ 1629kk@hanmail.net ]
김재호 선생님 첫번째선수 김재호와 동명이인 이시군요.
김재호는 제가 제일 좋아하는 레이싱후배인데 사람이 너무 좋아서 인터 기술 뭘 좀 가르쳐 달라고 하면 만사 제쳐놓고 잘가르쳐 주기도 하고 레이싱은 좀 늦게 시작했지만 현재는 아주 좋은 성적이 나오는데 특히 회전 종목을 더 잘타기도 합니다.
요즘 제대로 된 레이싱 대회가 없고 있던 대회도 취소 되고 그나마 레벨3들은 못나오게 해서
문제인데 레벨 3가 무슨 죄 지은것 도 아니데 인터대회도 못나가고 레이싱도 못나가고 답답하다고 합니다.
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[ 1629kk@hanmail.net ]
최초 활주 라인 분석
잘 보시면 두번째 선수가 가장 기문을 직접 공략하고 공격적으로 타고 있습니다.
기문을 거의 무시하듯 직선으로 공격하고 있는데 실제 거리를 따진다면 가장 최단거리로 타는 셈이지요.
세번째 선수는 미리 걸어 턴을 시작하고 좀 여유를 가지고 기문을 맞이 합니다.
기문도 세게 부딪치는 경우가 없고 살짝 스치듯이 활주하며 기문을 어깨 나 팔로 치는것이 아니라 돌아가며 어깨 뒷쪽으로 스치지요,하지만 상대적으로 조금은 더 먼거리로 돌아 다니는 비경제적인 라인으로 타고있습니다.
첫번째 선수는 두 선수의 중간 형으로 공격과 수비를 적절히 섞어쓰며 경제적인 활주를 하고 있습니다.그래서 앞으로 기록 단축할 여지가 많은 선수로 보임니다.
어떤 라인이 좋타고 잘라 말할수는 없지만 실력이 되고 체격이 좋타면 두번째선수 라인이 좋고 왜소한 선수라면 세번째 라인이 좋은데 실제로도 그러고들 있네요.^^
힘이 없는 선수가 기문에 세게 부딪치면 바로 자세가 흩어져 상당히 위험합니다.
스키선진국은 그래서 어린이들은 가느다란 주니어용 게이트를 사용하는데 우리도 그런게 있는지는 모르겠습니다.
제가 선수라면 쉬운 구간은 두번째 방법 좀 어려운 구간 통과는 세번째 방법으로 타겠습니다.
아마 첫번째 선수가 그런 방법으로 타는것 같습니다.
좋은 자세를 가지신 스키어들은 실제 스키경기를 해보시며 실제 스키판 누르는 능력도 테스트 해보시고 어려운 코스를 통과하는 방법 빨리 가기 위해서 라인 선택하는 요령등을 배우고 경헙해 보시면 분명 다른 세계의 스키맛을 느끼실 겁니다. -
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[ n2147@nate.com ]
인터스키에 비해 레이싱은 접하기 어려운것 같아 아쉬운 마음이 듭니다. 일반인들도 레이싱을 접할기회가 많아지게 되면 활성화가 많이 될텐데 현실적으로는 어려움이 많은것 같습니다. 인터스키 레이싱스키 편가르지 않고 서로 공유하고 구분이 없어지는 날이 오길 바랍니다 -
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[ boyoon11@naver.com ]
지산 현장에서 직접 봤습니다... 아주 멋있는 활주였습니다... 3번째 선수 마음 충분히 이해합니다... 게이트에 한번 부딪히면 정말 아프죠^^; 저도 몇해전 게이트 탈때 어깨 등짝 허벅지등등 온몸에 멍 투성이였습니다ㅋㅋ 마음은 더 들어가고 싶어도 못 들어가는것 같아요^^ -
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[ 1629kk@hanmail.net ]
병욱씨야 말로 깔금한 기술 레이싱을 하던 선수였는데 체격도 크지 않고 해서 인재가 룰 모델로 삼기도 했었고 ~~~
세번째선수 연습은 무리없이 저리해서 형들을 안심시켜 놓고 큰 시합에 나가면 좀 공격적인 라인으로 타서 좋은 기록을 내는 허허실실 전법을
즐겨쓰는 아주 비겁한 선수. 전술과 전략 심리전까지 필요한 레이싱 경기 입니다...ㅎㅎ -
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[ goldof7seas@gmail.com ]
사진을 보니 다 배우 해도 되겠는데요! 동네아저씨는 (영화)감독님 ㅋㅋ
영상 및 기술 해설 잘 보았습니다. 저는 엣지 전환 부분을 주의해서 보았고요, 두번째 선수의 팔의 이용법, 세번째 선수의 스무드한 스킹이 인상적입니다.
저는 기술쪽을 지향하여 롱턴을 좀 더 잘 타려고 로시뇰 9X 180cm (R=19m) 를 이월로 사 두었는데, 아직 타기 전인데 부담되네요. 레이서들이 보면 짧다고 하겠지만 무겁고 딱딱합니다... 레이싱 쪽 프리스킹도 틈틈이 연습해서 언젠가는 (레이싱을 이해하기 위해) 기문을 탈 계획입니다. -
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[ madskier@드림위즈.컴 ]
인재는 레벨2 얼른 따서 기선전에서 좀 봤으면 좋겠습니다. ^^
지난 살로몬 기선전에서 롱턴과 미들턴은 굉장히 좋던데요. ^^ ㅋㅋ -
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위 대표선수들과의 사진은 몇일전 지산FIS 컵 대회 끝나고 유럽으로 떠나기 전날 사진입니다.
선수들 모두 쾌남형으로 잘생긴데다 허벅지가 정말 제 허리만 하더군요. 일반 스키어들이 대표 선수들 얼굴이라도 알면 좋을것 같습니다.
스키장에서 리프트 바로 옆에 선수들이 있어도 모를분들이 대부분일것 같으니 얼굴이라도 기억~~
밑에 동영상은 탑 아마추어들의 모습인데 실제 옆에 있으면 무서울 정도의 속도들인데 영상으론 별 못느끼게 나오는군요.
첫번째 선수는 제가 가끔 글을 쓰면서 인용하는 레벨3선수인데 레벨이 높음에도 레이싱 기초부터 다져 요즘은 가장 좋은 기록을 내기도 하는데
단점은 시합 경험이 적은것
둘째 선수는 아마 레이싱에 전설 정기욱프로 인터 대회 20위 이내의 성적도 내고 국가대표 데몬들도 모두 참가한 게이트 종목에서 전체 3위기록으로 기염을 토하기도 한 탑 레이서 유일한 단점은 힘이 넘쳐서 게이트를 하루에 2-3개도 부러트리는 것
세번째 선수는 아마 레이서중 가장 좋은 포지현을 가졌다는 평을 듣는 선수. 50 킬로대에 외소한 체격이지만 급사면으로 가면 갈수록 어떤 기록이 나올지
잘 몰라 현역 선수들에게도 좋은 자극을 주는 선수.레인보우에서 시합해 보는게 희망. 단점은 완사면 시합에선 맥을 못추는것.