안녕하세요.

저는 이제 산악 자전거 타기 1년 남짓의 초보 라이더입니다.

얼마 전부터 저를 괴롭혀(?)왔던 난제가 있습니다. 그건 바로 기어 변속의 순서입니다.


일단, 앞 체인링의 잇수를 작은 것부터 22,32,44T

        뒤 코그의 잇수를 큰 것부터 34, 30, 26, 23, 20, 17, 15, 13, 11T로 전제하겠습니다. (3X9)


그러면 기어비가 작은 것부터 1-1, 1-2, 1-3, (2-1), 1-4, (2-2), 1-5, 2-3, (3-1), (1-6)...으로 이어집니다.

* ( )은 일반적으로 추천되지 않는 기어비라 합니다.


그런데 문제는 1-5에서 2-3로 변속할 때 발생합니다. 임도같은 긴 오르막에서 흔히들 사용하는 기어비라 생각됩니다.


앞 체인링부터 1단에서 2단으로 올리고 뒤를 5단에서 3단으로 낮추려니 일단 2단으로 올리는 과정에서 순간적이나마 2-5의 상태를 거치게 되어 심박수가 올라감은 물론, 힘이 더 들더군요.


반면, 뒤를 먼저 변속하려니 마찬가지로 순간적으로나마 1-3의 상태를 거치게 되어 잔차의 탄력이 죽어버리네요. 뒷바퀴가 헛돌기두 하구요...


그렇다고 2-5가 맞는 지면이 나타날 때까지 계속 1-5로 휘저을 수도 없는 일이구요...


도대체 어떻게 변속하는 것이 올바른지 갈피를 못잡겠습니다. 앞을 먼저 바꾸나요? 뒤를 먼저 바꾸나요?


제가 주로 참고하는 책인, "Mastering Mountain Bike Skill - B.Lopez & L. McCormack" 같은 데도, "If you're in small ring and you want a gear taller than your fifth cog, grab your middle ring and third cog." 이라고만 나와 있네요. (ibid, p.42) 이게 변속 순서까지 지시하는 내용은 아니겠죠?


가끔 이런 딜레머에 봉착하곤 하는데, 안 그래도 업힐 땜에 힘들어 미치겠는데 아주 혼란스럽더군요. 그래서 걍 꼴리는 대로 대충해버리곤 합니다.^^

초보의 답답함을 속시원히 풀어주세요~


P.S : 혹시 이 문제가 뒷 드레일러와 관련이 있을까요? 역방향이라면 또 다를지도 모른단 생각도 드네요...제 뒷 드레일러는 스램 X-9입니다.