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이런...김수환 선생님 정도시면 누구에게 묻지 않고도 잘 아시면서...^^
저런 사이즈면 과연 브랜드가 뭘지...(실루엣으로 보면 블러?)
산을 많이 타시니 조금 작게 가서 싯포스트를 더 빼주는게 어떨까 싶습니다만...
저의 짧은 공력으로 함부로 말씀드리기 뭣하니, 초고수이신 이민주 샘이 답변 달아주실겁니다. ㅋㅋㅋ

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김수한 선생님께는 Small Size 의 Frame 이 적합할 것 같습니다.
만일, Small Size 가 없다해도, X-Small 보다는 차라리 Medium Size 의 프레임 쪽이 더 낫습니다.


Full Sus. 차체를 전형적인 다이어몬드 프레임의 크기 기준인 싯 튜브의 길이만으로 판단할 수는 없습니다.

디자인적인 측면에서의 근본적인 차이 외에도, Full Sus. System 의 차체는 SAG 등의 요인에 의해 차체 전체의 지오메트리가 변화하는데 공차 시의 사이즈 스팩을 기준으로 차체 크기를 판단 할 수는 없기 때문입니다.


원하시는 프레임의 지오메트리를 기준으로 볼 때...
서양인에 비해 비교적 하지는 짧고 허리가 긴 한국인의 체형임을 감안하여... 신장이 173 Cm 이시라면...

22.5 - 23" 정도의 유효 탑튜브의 길이 (b) 를 가진 차체가 적합하며...
100mm (트래블) 포크의 사용을 전제로한 차체라니... 스탠드 오버 (H) 는 28" 정도라야 적당합니다.

게다가, 40" 대의 휠 베이스 (F) 는 다소 짧기 때문에 차체의 안정성면에서 문제가 될 수 있습니다.
차체의 휠베이스가 짧아지면 차체의 성격이 예민해져 조정성면에선 득이되지만 주행 안정성이 떨어지기 때문에 조정성을 중시하는 트라이얼 용도라거나 신장이 작아 부득이한 경우가 아니라면 휠베이스는 최소 41" 이상은 되어야 합니다.

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ㅎㅎㅎ
역시...
이민주 선생님 감사합니다.

목적은 업힐시 나도 같이타는 분들에게 등을 보이며 라이딩 하고 싶습니다.ㅠㅜ
물론 엔진을 업시켜야 겠지만 하수들의 공통적 변명인 장비탓을 하며 조금이라도 장비덕을
보려고하는 얄팍한 생각에서 나온 프레임의 선택이었습니다.

하성식선생님
프레임은 Yeti ASR-sl 입니다.
잔차의 별명이 '산양'이랍니다.ㅎㅎ
업힐시 탁월한 능력을 발휘한다고하여 붙여진 닉네임이라고 합니다.
내가타면 실력이 없으니 곧 낭설로 밝혀질것 같긴 합니다만....
쩝~~~~

또 하나 스탬길이는 얼마로 해야 하나요?
현재 타고있는 잔차의 탑튜브와 스탬의 길이를 합산하여 보니 100m/m정도로 하려 합니다만,
그게 현재의 잔차가 도무지 제게 맞는지 안맞는지를 모르겠습니다.

핸들바의 길이도 얼마로 해야할지
현재 쓰고있는 로우라이져바의 길이는 660m/m 입니다.
너무 급격하게 짧아지면 이상할것같아 일자바중에서 길이가 긴것을 찾아봤으나
일자바는 580m/m 이상은 거의 찾을수가 없더군요.
그래서 580m/m일자바와 660m/m 로우라이져바 두개를 구입해 놨습니다만
많은것을 몇개씩 구입하여 번갈아 장착해가며 맞는것을 찾을수도 없는일이고...

거기에 더해 예전에 이민주선생님이 아드님잔차 조립해준 환상적인 칼라조합도
욕심이 생겨 색깔까지 생각하고 무게까지 염두에 두며 부품을 수급하려하니
머리털 다 빠집니다...ㅠㅜ

장고끝에 악수라고 나중에 엽기적인 잔차가 나오지 않을까 고민 됩니다.
QTL

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전 요즘 노매드로 갈까...헬리우스로 갈까 마구 고민중입니다...
업힐때 등을 보이고 타고싶으시면....기냥 가벼운 경량 하드테일이 가장 나을지도 모릅니다.
무게부담 전혀 없으니...업힐속도가 장난 아니더군요.
거기에다 전 에어로바도 달아봤습니다. ㅋㅋㅋ
수리산 D코스 업힐 27km/h........^^;

싱글도 자주 타니 다운힐에 부담되는데 노매드가 나을까...헬리우스가 나을까....쩝...

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헬리우스~~~

꿈의 잔차 입니다.
혹시 조립하게되면 시승이라도...
아~~
사이즈가 안되서 허공에 대롱대롱 매달릴것같아 안되겠군요...ㅠㅜ

하드텔의 많은 장점도 있는줄은 알지만,예전에 미천골에서의 해가 져가는 16Km 다운힐에서
나름대로 엄청난 다운힐속도때(한 20Km정도...ㅎㅎ)
하드텔에 한박자느린 테라로직에서의 ㄸㄲ의 아픔이 있는지라...
무릅이 시원찮아 오로지 안장에 앉아 온몸으로 충격을 받아야하고
ㄸㄲ를 풀샥의 편안함으로 달래야만 합니다...ㅎㅎㅎ

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김수환 선생님.
R# 팀의 김수환(!) 선생님이셨군요. 죄송. ^^


힛.
전형적인 한국인 보통체격이시니...
Yeti ASR-SL 의 Small Size 프레임을 기준으로 할 때...

660mm 정도의 라이져 바와 100mm 내외의 0도 혹은 5도의 핸들 스템을 사용하시면 적당할 것 같습니다.

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이민주선생님 여러모로 감사합니다.

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