1. 시승 당시의 느낌을 최대한 살리기 위해 늘 사용하는 경상도 사투리로 작성해 보았습니다. 정독에 어려움이 있으신 분들은 시승기 뒤편에 작성해 놓은 번역본(?)을 참고해 주시면 감사하겠습니다...  ^^

2. 10여년 넘게 스키에 미쳐 살아가고 있는 일반인 스키어의 관점에서 느낀 점을 가감 없이 적어보고자 합니다. 저와 같은 일반인 스키어 분들에게 유용한 정보가 더욱 많아졌으면 하는 바램입니다.

3. 일단 제가 현재 주력으로 타고 있는 스키는 피셔CT, 뵐클 월드컵, 크록 월드컵으로 대체로 강성이 강한 스키이며 체중 88kg에 신장 175cm의 체형으로 카빙성향의 미들, 롱턴으로 스피드를 즐기는 걸 좋아라하는 중년의 스키어입니다.

카키색에 심플한 디자인과 반디어 레드불 마크가 지대 세련되고 멋집니다. ㅋ

몇 일간 시승을 마치고 머릿속에 떠오른 생각을 한마디로 표현하면

"아따 임마 이거 머꼬?"

"지기네 ㅋ"
"있는거 다 팔아삐고 이거 질러뿌까?" 요렇습니다... ㅋ

카빙 미들, 롱턴을 즐기는 저의 관점에서는 정말 절묘할 정도로 밸런스가 잘 잡힌 스포츠카를 타는 느낌입니다. 너무 단단해서 둔하거나 너무 물러서 터지는게 아닌

"야 임마 이거 희안하네 우째 이리 바란스가 좋노?"

"공장출고 엣지인데도 우째 이리 그립력이 좋노?"

수제 엣지인 87도에 0.5도를 선호하는 저로서는 정말

"손하나 안대고 새스키 사서 바로 타도 우째 이리 불안함이 하나도 없노?" 요런 느낌 ㅋ ㅋ

그래가 같이 타는 행님하고 동생한테 물어 봤습니다

"행님 어떻습니꺼?"

형님과 동생들 왈

"니 진짜 편안하게고 보들보들하게 타고 내리오네 ^^ "

실제로도 78인 허리 때문에 "둔한거 아이가?" 라고 생각하고 시승을 시작했지만 의외로 턴전환시에도 적당한 리바운드로 보들보들하게 샤샥하고 전환이 되니 "175에 16.5짜리 올라운드 스키 맞나?" 라는 생각이 드네요^^
78의 허리두께 때문에 회전스키에 비해 엣지 전환이 살짝 늦은감이 있지만 오히려 풀뱅킹 상태에서 설면에 엣지가 파고 들면서  

아이스에선 "콰가각~" 하며얼음을 가르는 소리가,

압설에서 "버버벅~"하며 눈파고들어가는 소리가

범프에서는 "부와악~"거리며 뭉친눈을 가로질러 버리는 소리가
오감을 자극합니다

"아~ 잼있다. 지긴다  ㅋㅋ"

경상도 남자인 저로써는 "이것도 되고 저것도 다되는데 여러개 가지고 있을 필요 있나? "

"다 팔아뿌까?"

"임마 이거 질러 뿌까?" 라는 심각한 고민을 하게 만드는 완성도가 높은 녀석이라고 생각합니다.

평생 바이크에 미쳐서 살아온 저에게  코너를 타면서 느꼈던 스릴과 쾌감을, 스키를 타면서도 그 짜릿한 느낌을 가져다준다는 게 신기하기도 하고 너무 즐거워서 특별히 부탁하여 오투의 글로리 2에서 이틀간 더 시승을 해봤습니다. 역시 머릿속에선 이것저것 생각없이 오로지 앞만보며 달리는 재미에 빠지게 해준 반디어 올마운틴. 저에게는 올해 최고의 스키라고 생각됩니다... ^^

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(이하 번역본 ㅋ)

하이원 아테네2와 아폴로6 오투 글로리2에서 시승했습니다.

반디어 특유의 강력한 엣지에 175의 길이가 합쳐져 극강의 그립력과 안정성을 선사해준다.

회전스키보다 긴 175의 길이인데도 부드럽고 탄력적인 플레이트와 풀엣지 덕분에 턴 도입이 전혀 루즈하게 진행되지 않으며 턴의 중간 부분은 월드컵 스키 못지않은 그립력과 안정감으로 슬로프 한쪽에 기문이 설치되 좁아진 아폴로6에서 카빙롱턴으로 달려도 전혀 부담스럽지 않고 불안한 느낌이 전혀 없다.턴마무리시에도 월드컵 계열의 강력한 리바운드가 아닌 부드럽게 등을 떠미는듯한 리바운드로 신속하고 자연스럽게 다음턴의 전환으로 연결이 된다.  슬로프 중간 중간에 일부러 하키스탑을 걸어봐도 78이라는 허리 덕분에 풀브레이킹을 한 듯한 강력한 감속이이루어져 유사시를 대비한 방어력이 일품인듯 하다^^ 

풀캠버에 강력한 그립감으로 스키딩에 대한 기대가 전혀 없었는데 의외로 부드럽고 자연스러운 스키딩에 놀랐다. 숏턴은 피보팅을 쓰면서 투폴라인으로 여유있게 가능하긴 하지만 미들턴과 롱턴에 더 최적화된 모델로 느껴진다(편안하고 유유자적한 라이딩이 가능하다) 

중급이상의 스키어라면 편안하고 즐겁게 스트레스 없이 라이딩을 즐길 수 있는 모델로 판단되며 정설사면은 물론 오후 늦게 망가진 슬로프와 무너진 범프에서도 상당한 능력을 발휘하여 힘들지 않고 편안한 라이딩을 도와준다.

마지막으로 하나 더 말씀드리면 풀뱅킹 상태에서 스키의 바깥발 인엣지인 엄지발가락 아치 뒤꿈치에 전달되는 엣지의 압력과 설면정보전달 능력이 그 어떤 스키보다 뛰어난 스키임을 많은 분들이 타보시고, 느껴 보시고, 즐겨 보셨음 하는 바램이 큽니다...  ^^

"아이고~ 디라 

오늘은 요까지~^^