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스윗프로텍션 트루퍼 2Vi MIPS 25 Years Edition 헬멧

 

스윗프로텍션 트루퍼 2Vi MIPS 25 Years Edition 헬멧

 

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스윗프로텍션 사의 “트루퍼 2Vi MIPS 25 Years Edition” 헬멧은 당사의 “안전, 혁신, 그리고 아웃도어 퍼포먼스의 결합”이라는 모토를 충실히 반영하고 있는 제품이다.

 

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스윗프로텍션 사의 개요 및 브랜드 철학

 

스윗프로텍션 사는 노르웨이 트뤼실에서 시작된 프리미엄 아웃도어 장비 브랜드이다. 이 회사가 가장 중요하게 여기는 가치는 ‘안전과 혁신’이다. 회사명 자체에 당사 제품 사용자를 ‘보호’하겠다는 의지를 담아 “프로텍션”이라는 단어를 사용하고 있을 정도인데, 이런 경우는 유례를 찾아볼 수 없을 정도이다. 이 회사가 가진 제품 철학을 회사명에서까지 강력히 반영하고 있는 것이다.

 

이 회사의 브랜드 슬로건은 “Live to Play another Day”인데, 이것은 장비가 사용자를 확실하게 보호해 주어야 다음 날의 새로운 모험을 이어갈 수 있다는 생각의 표현이다. 창립자인 스톨레 뫼러는 1980년대부터 기존 장비가 충분히 강하지도, 가볍지도, 뛰어나지도 않다는 문제의식을 가지고 있었고, “더 강하고, 더 가벼우며, 더 나은(Stronger, Lighter, Better)” 것을 모토로 삼고, 스윗프로텍션의 개발 문화를 개척했다. 이 정신은 오늘날까지 이어져 헬멧, 고글, 보호 장비, 의류 같은 제품들이 높은 수준의 기술과 장인 정신을 바탕으로 만들어지고 있다.

 

스윗프로텍션 장비의 핵심 기술과 혁신

 

스윗프로텍션의 장비는 단순히 보호 기능만을 제공하는 제품이 아니라, 익스트림 퍼포먼스를 목표로 설계된 공학적 성취물이며, 그에 알맞은 멋진 외형 디자인을 유지하도록 만들어졌다. 특히 ‘헬멧과 아이웨어’라는 프로텍션의 양대 산맥에서 독자적인 기술 기반을 확립해 왔다.

 

헬멧 분야에서 가장 중요한 것은 그 뼈대를 이루는 구조이다. 스윗프로텍션의 헬멧들은 2Vi 플랫폼과 열가소성 적층 카본 파이버 쉘(Thermoplastic Laminated Carbon-Fiber Shell), 즉 TLC 구조 같은 기술들을 토대로 만들어진다. 2Vi 플랫폼은 충격 흡수를 세분화하고, 충돌 방향과 강도에 따라 에너지를 효율적으로 분산시키는 방식으로 설계되어 있다. TLC 역시 강도가 높은 외층과 탄성 있는 내부층을 조합해 충격을 여러 단계로 나누어 보호한다.

 

트루퍼 2Vi MIPS 25 Years Edition 헬멧

 

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25년간 진화해왔지만, 여전히 도전을 멈추지 않으며, 설산을 정복하기 위해 탄생한 트루퍼 2Vi Mips 헬멧은 아이코닉(iconic)한 제품으로 그간 전 세계 ‘프리라이드 선수들’의 선택을 받고 있었다. 제품의 디자인도 매우 혁신적이며, 기능은 물론 외형의 코스메틱한 처리까지도 눈에 띠는 형태를 취하고 있었기 때문이다. 이를 사용하는 사람들의 자유로운 정신을 제품에 반영한 것이다.

 

그러므로 트루퍼 2Vi Mips 헬멧은 스윗프로텍션의 가장 아이코닉한 스노우 헬멧이다. 견고하고 안전 중심적인 설계로 프리라이드 팀이 신뢰하는 ‘경기용 레벨’의 필수 장비이다.

 

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디자인 측면에 관한 소고

 

이 헬멧의 핵심 디자인 요소는 ‘하이드로 디핑 기술’(아래에서 상세 소개)을 통한 그래픽 패턴 구현이다. 하이드로 디핑은 헬멧의 곡면 전체에 유기적이고 흐르는 듯한 패턴을 생성하며, 브랜드의 25년 역사 속 아이코닉 로고들을 재해석하여 시각적 유산과 현대적 감각을 동시에 담아낸다. 흑백의 고대비 색상과 로고의 물결치듯 왜곡된 형태는 시간의 흐름과 브랜드 유산의 진화를 상징하며, 통제된 무작위성을 통해 헬멧마다 세상에 단 하나뿐인 패턴을 제공한다. 이는 착용자에게 개인화된 정체성과 고유한 미적 경험을 부여하는 중요한 설정 요소이다.

 

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색채 구성에서도 디자인적 세심함이 드러난다. 블랙과 화이트를 기본으로 하여 경계가 흐트러진 패턴 속에 마젠타 또는 핫핑크 계열의 강조색을 삽입함으로써 극도의 역동성과 현대적 긴장감을 부여한다. 이러한 색채 활용은 단순한 장식적 역할을 넘어 브랜드의 생명력과 활기를 시각적으로 표현한다.

 

또한, 헬멧 디자인은 같은 컬렉션의 고글과 구조적이면서도 기능적인 조화를 이루도록 설계되어, 착용자에게 통일된 스타일링을 제공한다. 헬멧과 고글이 하나의 시각적 내러티브(narrative)를 공유함으로써, 착용자는 슬로프 위에서 완결된 미학적 정체성을 표현할 수 있으며, 이는 브랜드가 추구하는 패션과 퍼포먼스의 결합된 경험을 구현한다.

 

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기술적 측면

 

스윗프로텍션 독자 개발의 열가소성 적층 카본 파이버 쉘 구조를 기반으로 제작된 이 내구성 뛰어난 헬멧은 완벽하게 조율된 다중 밀도 라이너(multi density liner)로 최고의 강도와 성능을 제공한다. 2004년 첫 선을 보인 1세대 트루퍼 헬멧은 프리라이드 헬멧의 정석으로 빠르게 자리잡았다. 고유의 DNA를 계승한 3세대 트루퍼 헬멧은 스윗프로텍션의 혁신적인 2Vi 기술 플랫폼을 기반으로 완전히 재설계되어, 무게와 부피의 타협 없이 탁월한 성능을 구현하도록 설계되었다. 이러한 기술적 측면과 기능에 대해서는 상세히 후술토록 하겠다.

 

25년간 진화해온 완벽함

 

스윗프로텍션 25주년을 기념하는 '블록 파티 리미티드 에디션' 컬렉션 헬멧은 같은 컬렉션에 속한 고글과 잘 조화될 수 있게 만들어졌다. 헬멧은 25년간 함께한 아이코닉 로고들의 스타일리시한 여정을 하이드로 디핑(hydro dipping) 기법을 통해 구현함으로써 완성된 작품이다. 헬멧과 고글 각각 고유한 패턴을 가진, 세상에 단 하나뿐인 컬렉션이다.

 

하이드로 디핑 기법이란?

 

하이드로 디핑은 물 위에 잉크 막을 띄워 놓고, 물체를 그 표면 아래로 천천히 담가서 잉크 패턴을 그대로 옮겨 붙이는 기술이다. 물이 평평하면서도 유동성이 있어서 표면 전체를 균일하게 감싸 주기 때문에 평면뿐 아니라 곡면, 복잡한 3차원 형상에도 무늬를 자연스럽게 입힐 수 있다. 작동 방식은 아주 간단하지만 과학적으로 보면 물의 표면장력, 잉크의 용해성, 촉매 반응, 감압 방식 같은 것이 동시에 끼어드는 흥미로운 공정이다.

 

먼저 하이드로 디핑 필름을 물 위에 올리면, 필름이 물에 닿는 순간 젤라틴성 바인더가 녹아 패턴만 남는다. 촉매(액티베이터)를 뿌리면 패턴이 액화된 잉크 막으로 변해서 물 위에 떠 있는 일종의 ‘표면 코팅층’이 된다. 그 위로 대상 물체를 정해진 속도로 잠기게 하면 잉크가 물의 흐름을 따라 물체 표면 전체에 펴지면서 밀착한다. 이때 물은 잉크를 밀어내지 않고, 잉크는 물에 녹지 않기 때문에 표면장력에 의해 패턴이 찢어지지 않는다. 하이드로 디핑은 인쇄 기술과 유체역학이 결합된 코팅 방식이며, 디자인 자유도와 적용 범위가 매우 넓다는 점에서 3D 표면 패턴링 분야에서 유용하게 쓰인다. 완전 수공의 세심한 손길이 있어야만 이의 예술성이 잘 표현된다.

 

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이 기술은 바이크 헬멧, 자동차 인테리어, 스키 헬멧, 총기, 전자제품 케이스 같은 곡면 제품에 맞춤형 패턴을 입힐 때 많이 사용한다. 단순 페인팅과 달리 표면에 접촉 압력이 거의 없어, 아주 복잡한 곡선도 이어짐 없이 표현되는 것이 장점이다. 물리적으로 보면, 물 위의 잉크층은 매우 얇은 필름 두께를 가진 유체막이라서 대상 물체가 지나가면 정확히 그 표면적만큼 밀리며 달라붙는다. 이 과정에서 경계면에서의 점도 변화와 표면장력이 자연스러운 패턴 이어짐을 만들어 준다. 기술은 단순하지만, 고르게 코팅하려면 침적 각도, 속도, 물 온도, 액티베이터 분포 등이 모두 최적화되어야 한다.

 

위와 같은 디자인적인 배려와 동반되는 주요한 구조와 기능에 대해 아래에서 설명키로 한다. 

 

2Vi 플랫폼 & 모노쉘 구조

 

2Vi는 스윗프로텍션이 개발한 고성능 헬멧 플랫폼으로, 쉘(shell), 충격 흡수 라이너(liner), MIPS 보호 기술이 통합된 시스템이다. 특히 2Vi는 가변 두께(variable-thickness)의 모노쉘 구조(mono-shell construction)를 사용한다. 이것은 쉘의 두께를 머리의 다양한 부위인 옆면과 정수리 등마다 달리 설계할 수 있게 한다는 뜻이다. 

 

이렇게 하면 충돌 위험이 높은 영역에는 두껍고 강성이 높은 쉘을, 덜 위험한 부위에는 얇게 해서 전체 무게를 줄일 수 있다. 실제로 이 설계로 경량화를 유지하면서 충격 보호 성능도 향상시킨다. 과학적으로 보면, 가변 두께 쉘은 구조 역학에서 “응력 집중(stress concentration)”을 효과적으로 제어할 수 있는 설계 전략이다. 쉘 두께를 최적화함으로써, 충돌 시 힘이 고르게 분산되게 만들 수 있고, 단순히 단일 두께의 쉘보다 더 효율적인 충격 보호가 가능하다.

 

2Vi에 사용되는 모노쉘 구조는 단일 두께가 아니라 영역별 최적 두께 설계를 적용한다. 유럽 EN 1077 시험에서는 5킬로그램 추를 약 2.73미터 높이에서 떨어뜨렸을 때 헬멧 내부에 전달되는 충격 가속도가 대략 250g 이하로 유지되어야 한다. 가변 두께 쉘은 동일 조건에서 200g에서 230g 사이로 충격을 억제하는 경향을 보인다는 연구 결과들이 있다. 즉 표준 상한선보다 약 15퍼센트 정도 더 낮게 충격을 통제하는 성능을 보여주는 편이다. 공기역학적 이득은 측정되지 않지만, 무게 대비 강성비는 약 10퍼센트 정도 개선되는 것으로 보고된 바 있다

 

TLC (Thermoplastic Laminated Carbon-Fiber Shell)

 

TLC는 카본 파이어에 열에 녹는 특성을 가진 가소성 플라스틱을 합체했음을 의미하는 “Thermoplastic Laminated Carbon-Fiber”의 약어로, 사출 성형된 열가소성 플라스틱과 카본 파이버를 적층(laminating)한 복합 쉘 구조이다. 이 구조의 장점은 두 재료의 특성을 결합하는 데 있다.

 

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열가소성 플라스틱은 탄성(elasticity)이 있어서 충격을 받았을 때 약간 유연하게 변형되며 에너지를 흡수할 수 있다. 만약 (불에 타며, 대체로 딱딱한 특성을 지닌) 열경화성 플라스틱을 쓴다면 이것이 충격을 받았을 때 깨지거나 충격을 그대로 전하게 되기 때문에 이런 작용을 할 수 없다. 그리고 카본 파이버는 매우 가벼우면서도 높은 강도(strength)와 강성(stiffness)을 제공한다.

 

이 두 소재를 적층 방식으로 설계하면, 서로 다른 층의 물성을 “튜닝(tuning)”하여 각 부위에 적합한 강도와 유연성을 제공할 수 있다. 실제로 스윗프로텍션은 충돌 가능성이 높은 부위(머리 측면)과 그렇지 않은 구역의 두께, 강성을 다르게 세심히 설계한다. 이 설계 덕분에 충격 분산 능력이 향상되면서도 무게를 효율적으로 제어할 수 있다. 즉, 강한 외부 충격에도 보호 기능을 유지하고, 동시에 과도한 무게 증가를 방지할 수 있다.

 

카본층이 주로 인장강성을 높여 주기 때문에 ASTM 2040의 측면 충돌 시험에서 일반 ABS 쉘보다 약 10에서 20퍼센트 강한 파괴 저항력을 보인다고 알려져 있다. 충돌 에너지가 100줄 수준일 때, 단층 플라스틱은 변형이 20에서 25밀리미터 정도 나타나지만, TLC 복합 구조는 12에서 18밀리미터 수준으로 줄어드는 경향이 있다. 변형량 감소는 곧 충돌 에너지 분산 성능이 높다는 뜻이다. 또한 밀도 대비 강성 지수는 카본층 덕분에 약 1.3배 수준으로 상승한다.

 

복합 지오메트리 다밀도 충격 흡수 라이너(liner)

 

“복합 지오메트리(Complex Geometry)” + “다밀도(Multi-density)” 라이너는 내부 충격 흡수 재료가 균일하지 않은 구조를 가졌음을 의미한다. 여러 밀도(density)의 폼(EPS, EPP 거품)이 서로 다른 레이어 또는 구역(부위)에 배치되어 충돌 시 다양한 수준의 에너지를 흡수하도록 설계된다.

 

EPS는 "Expanded Polystyrene"의 약자이다. 우리말로는 '발포 폴리스티렌'이다. 스티로폼과 같은 구조를 떠올리면 이해가 쉽다. 충격이 가해지면 구조가 파괴되면서 에너지를 흡수하는 성질을 가진다. 그래서 스키 헬멧이나 자전거 헬멧에서 1차 충격 흡수층으로 널리 사용된다. 단점은 큰 충격을 받으면 형태가 영구적으로 변형되기 때문에 다시 사용할 수 없다는 점이다.

 

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EPP는 "Expanded Polypropylene"의 약자이다. '발포 폴리프로필렌'이다. 스펀지처럼 탄성이 있어서 충격을 받으면 일부분이 눌렸다가 다시 복원된다. 그래서 여러 번 충격을 견디는 구조가 필요할 때 많이 쓰인다. 자동차 범퍼, 드론 보호재, 반복 충격이 있는 스포츠 장비의 내부 구조 등에 사용된다. EPS보다 내구성이 좋고 충격 완충 성능도 우수하지만, 가격이 높고 제조 공정이 더 까다롭다.

 

두 재료는 모두 발포체라는 공통점이 있지만, EPS는 일회성 충격에서 강하고 가볍다는 장점이 있고, EPP는 복원력이 뛰어나 반복 충격을 견딜 수 있는 점이 특징이다. 여기서 밀도가 높은 층은 강한 충격을 처리하고, 밀도가 낮은 층은 부드러운 충격을 흡수하는 데 유리하다. 복합 지오메트리는 이러한 폼을 단순한 구형이나 직선 구조가 아닌 3차원 형태로 설계해서, 머리의 곡률(두상)을 따라 효과적으로 충격을 분산할 수 있게 해 준다.

 

EPS와 EPP를 혼합한 라이너는 충격 속도별 반응 차이를 수치로 설명할 수 있다. 낮은 속도 충격(3미터 매초 이하)에서는 저밀도 층이 먼저 작동해 약 30에서 40퍼센트의 에너지를 흡수한다. 빠른 속도 충격(6에서 7미터 매초)에서는 고밀도 층이 작동해 전체 충격의 60퍼센트 이상을 감쇠한다. 복합 지오메트리 구조는 단순한 균일 밀도 구조보다 약 10퍼센트에서 15퍼센트 더 고르게 힘을 분산한다는 연구가 있다. 실제 피크 가속도는 단층 EPS 대비 평균 20g 정도 낮아지는 경향을 보인다.

 

2-레이어 MIPS 기술

 

MIPS은 다방향충격보호시스템(Multi-directional Impact Protection System)의 약자로서 이는 충돌 시 회전 운동(rotational motion)이 뇌에 미치는 위험을 줄이기 위한 기술이다. 스윗프로텍션 2Vi 헬멧에는 2-레이어 MIPS 구조가 적용되어 있다. 

 

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이의 과학적 배경은 다음과 같다. 실제 사고는 단순한 정면 충돌만 있는 것이 아니라, 각도가 있는 충돌이 많다. 이런 경우에는 머리에 회전력이 가해지기 쉽고, 뇌에 물리적 긴장/부담(strain)이 발생하여 손상 위험이 커진다. 스윗프로텍션도 이런 현실적인 사고 시나리오를 고려해서 MIPS 기술을 라이선스하여, 독자적으로 설계한 것이다.  

 

MIPS가 작동할 때, 헬멧 쉘과 라이너 사이에 저 마찰 계층(low-friction layer)이 있어, 충돌 시 쉘이 내부 라이너 위에서 미끄러지도록 한다. 이 미끄러짐이 회전 운동을 흡수해 뇌로 전달되는 회전 에너지를 줄인다. 2-레이어 구조는 단일 레이어보다 더 정교하게 에너지 분포를 제어할 수 있고, 서로 다른 유형의 충격, 즉 느린 충격 vs 빠른 충격에 대해 더 견고하고도 효율적인 보호 성능을 제공할 수 있다.

 

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MIPS는 회전 충격을 다루는 기술이다. 회전 충격 시험에서는 45도 각도로 떨어뜨리고, 회전 가속도(rad/s²)와 회전 속도(rad/s)를 측정한다. 일반 헬멧이 8000에서 10000rad/s² 정도의 회전 가속도를 기록할 때, MIPS 계층이 있으면 그 값이 보통 20에서 40퍼센트 정도 감소해 5000에서 7000rad/s² 수준으로 떨어진다. 두 개의 슬라이딩 레이어를 사용하는 2-레이어 MIPS 구조는 단층 MIPS 대비 약 10퍼센트 추가 감소 효과가 있는 것으로 분석된 바 있다. 실제 슬라이딩 거리는 약 10에서 15밀리미터 정도이며, 이 짧은 범위에서 회전력 대부분이 흡수된다.

 

스냅-인 라이너(Snap-in Liner)

 

내부 라이너가 스냅 방식으로 탈착 가능하다는 것은, 사용자가 라이너를 쉽게 빼서 세탁할 수 있다는 뜻이다. 과학적으로 보면, 땀과 습기 제거는 헬멧 내부의 위생뿐 아니라, 충격 흡수 성능 유지에도 중요하다. 습기가 많은 폼은 충격 흡수 능력이 저하될 수 있고, 반복적인 충격 후에도 라이너 성능이 떨어질 소지가 있다. 또한 습기가 말랐다고 해도 폼 안에 스며든 땀과 기름기 등에 의해서 폼이 박테리아에 의해 손상을 받게 되고, 그로써 구조적으로도 문제가 생길 수 있다. 따라서 세탁 가능한 라이너는 안전성과 위생, 그리고 제품의 수명 등에서 세 마리 토끼를 잡는 설계라고 할 수 있다.

 

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수치화가 어려운 항목이지만, 세탁 가능한 라이너는 흡습률과 충격 성능 유지에 영향을 준다. EPS는 습기 증가 시 충격 흡수량이 약 5퍼센트 정도 저하될 수 있는 것으로 알려져 있다. 따라서 제습이 원활하면 반복 충격 시 90퍼센트 이상의 성능 유지를 기대할 수 있다. 상기했듯이 세탁 후에는 구조적인 문제도 사라지게 되므로 라이너 탈착 방식은 물리적 변형이 적어 내구성면에서 유리한 것이다.

 

고글 핏 & 내부 공기 유통 채널(air flow bent)

 

적응형 고글 핏(adapted goggle fit) + 내부 고글 ‘에어 플로우 벤트’는 고글과 헬멧이 잘 맞도록 설계된 구조이다. 과학적으로 이 구조는 다음과 같은 것들을 가능하게 한다.

 

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고글의 프레임과 렌즈가 헬멧 내부에 안정적으로 고정되게 함으로써 시야 왜곡을 최소화하고 착용감을 높인다. 그리고 내부 벤트는 고글 내부의 공기 순환을 개선하여 김서림을 줄인다. 공기 흐름이 적절해야 렌즈와 얼굴 사이의 온도·습도 균형이 유지되어 김이 덜 생긴다. 

 

헬멧과 고글 사이의 공기 흐름은 김서림 억제 성능과 직접 관련된다. 내부 벤트가 제공하는 공기 흐름량은 일반적으로 분당 8리터에서 15리터 사이로 측정되며, 이 범위 이상이면 고글 내부와 외부의 기온 차가 약 10도까지 나도 김이 생기지 않는다고 알려져 있다. 스윗프로텍션의 고글-헬멧 인터페이스는 이 흐름량을 안정적으로 유지해 시야 확보 성능을 높인다.

 

피드락 마그네틱 버클(Fidlock System)

 

피드락 마그네틱 버클은 자석을 이용해 스트랩을 빠르고 안정적으로 잠그고 풀 수 있게 해 준다.

 

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이의 장점은 스키장 혹은 설산 환경처럼 장갑을 낀 상태에서도 쉽게 조작 가능하다는 것이다. 또한 반복적인 조작에서도 마모가 덜하고, 안정성이 높다. 특히 공학적으로 보면 자석 결합 방식은 단순 기계적 클릭보다 내구성과 사용 편의성에서 이점이 크다.

 

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국제 인증 및 무게

 

스윗프로텍션 트루퍼 2Vi MIPS 25 Years Edition 헬멧은 CE EN 1077 class B, ASTM 2040 인증을 받았다.  

 

CE EN 1077는 스키 헬멧의 유럽 안전 표준이며, Class B는 충격 보호 성능이 높고 통풍 성능이 우수한 등급이다. 또한 ASTM 2040은 북미에서 적용되는 스키·스노우보드 헬멧 충돌 테스트 기준이다.

 

무게가 M/L 사이즈 기준 약 700g이라는 점도 매우 경쟁력 있다. 낮은 무게는 사용자 피로도를 줄이고, 장시간 착용 시 목 부담을 줄여주기 때문이다. 동시에 앞서 설명한 구조적 설계(2Vi + TLC + 고밀도 라이너)가 무게를 줄이면서도 충격 보호 성능을 유지하도록 기여하고 있는 것이다.

기타 기능들

 

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- 통신용 오디오 장치를 사용할 수 있다는 의미의 "Audio Ready"

 

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- 귓바퀴 커버에 지퍼가 달려있어서 여기에 리시버를 넣을 수 있다.

 

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- 통기구 개폐 슬라이드 스위치(닫힌 상태)

 

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- 걔폐 장치(열린 상태)

 

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- 사이즈 조절 다이얼

 

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- 뒤쪽 통기구

 

 

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끝으로

 

위에서 살펴본 대로 이 제품은 안전과 ‘보호’라는 측면에서 가능한 모든 조치를 다 한 고급 제품이다. 최근 세계의 유명 브랜드 헬멧들은 거의 모두 중국에서 생산되고 있다. 하지만 중국, 혹은 동일한 한 공장의 생산라인에서 만들어지는 헬멧이라고 해도 모두 성능에 차이가 난다. 이유는 그 구조와 적용된 기술, 사용된 소재에 따라서 보호 기능에 차이가 나기 때문이다. 

 

아마도 비슷한 가격대의 어떤 브랜드의 헬멧과 비교해도 스윗프로텍션 헬멧들은 전혀 성능이 뒤지지 않을 것이다. 이렇게 좀 과도하다 싶을 정도의 물량과 정성을 투여하여 헬멧을 만드는 게 가능했던 이유는 처음부터 최고의 헬멧 제작이라는 지향성이 있었기 때문이다. 그렇기에 비싼 가격이 책정된 것이고, 반대로 비싼 것이기에 이 헬멧의 구조 및 외형을 디자인하는 엔지니어 및 디자이너들은 아낌 없이 좋은 재료를 선정하고, 다양한 기술을 라이선스하거나, 더많은 시간을 들여서 개발할 수 있었던 것이다. 

 

대개 이런 제품들은 더 잘 만들거나 최고의 제품을 지향하다보면 ‘작품’이 되어 버리고, 그건 만드는 이들의 자존감과 자부심을 높일 수는 있지만 시장에서 실패하는 제품이 되어 버린다. 하지만 스윗프로텍션은 그 모든 것이 최선으로 타협된 멋진 “작품 겸 제품”으로 탄생할 수 있었던 것이라 보겠다.

 

  • 필자는 ”스윗프로텍션 스노우 코리아“에서 이 제품을 스폰서링 받아 리뷰했음을 밝힌다.

 

제품 관련 연락처: (주)제이제이디 / JJD

 

https://sweetprotection.co.kr/

인천시 연수구 송도과학로 32 테크노파크 IT 센터 5동 3002호

대표전화: 070-7091-1300

 

 

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댓글'1'
킹콩1
  • 2025.12.04
  • 수정: 2025.12.04 12:49:11

참고삼아 사이즈 알려드립니다.

저처럼

스위트 프로텍션 위쳐 L/XL (59-61) 헬멧 사용하는 분들은 

이제품은 꼭 한번 착용하고 구매하라고 말씀드리고 싶네요.

같은 L/XL 사이즈 라 아무생각 없이 괜찬겠거니.. 생각하고 온라인으로 구매했다가

바로 방출했습니다. 

같은 사이즈 지만, 착용감은 완전히 틀립니다 

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폴/스틱
2026.01.20
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스키(판)
2026.01.16
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2026.01.15
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2026.01.15
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스키(판)
2026.01.08
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2026.01.07
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스키복/이너/장갑/양말
2026.01.07
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2026.01.06
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스키복/이너/장갑/양말
2025.12.30
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스키(판)
2025.12.29
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스키(판)
2025.12.23
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