1. 이제는 BOA(보아)시대

 2026시즌부터 각 부츠 브랜드에서 보아핏 시스템(BOA® Fit System)를 탑재한 부츠를 본격적으로 출시하고 있습니다. 보아(BOA)란 부츠의 버클대신 다이얼 조정장치로 부츠에 설치면 와이어를 조여서 부츠를 편안하고 정밀하게 조정해 주는 장치입니다. 아마 보아 다이얼이 개발된지는 20년이 넘었다는 사실은 많은 분들이 모르실텐데요, 처음에는 스노우보드 소프트 부츠용으로 개발되었지만 현재는 스키부츠 뿐만 아니라 자전거용 신발, 등산용, 골프, 의료용 장치 등 피팅이 중요한 곳에서 널리 사용하는 기술입니다. 

스키부츠는 이미 10년전부터 컨셉모델부터 시작하여 설계, 테스트, 품질관리를 거쳐 현재는 메이져 스키 부츠회사들이 모두 사용하는 기술이 되었습니다. 

 스포츠화 중에서 스키부츠가 제일 늦게 보아가 적용되었습니다. 이유는 보아는 라이센싱 기술이라 부츠회사에서 추가의 비용이 발생하고, 보아 시스템과 호환되는 스키부츠의 표준화가 지연되면서 상용화가 늦어졌습니다. 따라서 달벨로를 포함한 보아를 사용하는 모든 브랜드의 부츠는 동일한 보아 시스템을 사용합니다. 

2. 어떤 달벨로 부츠에 보아를 탑재하였나?

 보아 다이얼은 라이센싱 비용이 추가되므로, 프리미엄 티어 부츠에만 탑재 됩니다. 따라서  부츠에 보아가  관찰된다면 그 부츠는 무조건 상위 티어 부츠입니다. 달벨로도 만찬가지로 최상위 올마운틴 피스테(Piste) 부츠에만 보아를 탑재시켰습니다. 올마운틴 피스테 부츠는 레이싱 부츠와 비슷한 성능을 가지지만 라스트가 넓어서 퍼포먼스와 편안함 두가지 모두가 가능한 부츠들입니다. 올마운틴 피스테 부츠들은 초급자부터 최상급자까지 라인업이 구성되어 있고 전세계적으로 제일 수요가 많은 하이 퍼포먼스 스키화 입니다. 

3.보아-핏 시스템의 장점과 단점

한시즌 사용해보고 장단점은 분석해 보았습니다. 여기서 단점은 나쁜점이라기 보다는 보아로 인해서 어쩔 수 없이 우리가 감수해야 하는 것들이라고 할 수 있겠습니다. 

 보아 시스템 부츠의 장점은, 기존 전통적인 부츠의 한계점에서 시작합니다. 기존 버클형 부츠들은 버클의 장력으로 인한 압력으로 인해서 국소 부위의 통증을 발생시키고, 쉘의 튜닝을 하지 않으면 최적의 핏을 찾기가 어렵지만 이와반대로 보아시스템의 장점은, 

3.1 정밀한 부츠의 조정과 피팅 : 보아 시스템은 부츠를 다이얼 와이어를 부츠 전체적으로 당겨서 아주 균일하게 조절할 수 있습니다. 따라서 보아의 특유의 균일한 피팅감으로 발이 훨씬 편안하게 느껴지고, 보아 다이얼이 직관적인 방법이라 부츠 피팅이 아주 쉽습니다. 특히 스키 초심자들은 4개의 버클의 조정을 어려워 하지만 보아 다이얼은 직관적으로 느낌이 올때 까지 그냥 돌려만 주시면 됩니다.

3.2 정밀하고 균일한 핏 : 추가로 인솔과 부츠성형이 필요없을 수도 있습니다 - 보아와 부츠 몰드에서 오는 편안함으로 기존에는  추가적으로 하시던 커스텀 인솔,라이너,아웃쉘을 안하셔도 충분히 편하실 수 있습니다. 

3.3 보아 부츠는 가볍습니다. 금속재질이 버클이 플라스틱 보아 다이얼로 교체가 되어서 작은 모래주머니 한개 정도의 덜어내는 효과가 있습니다. 따라서 장시간 스킹에도 체력적인 부담이 적습니다. 

3.4 반영구적인 부츠 : 보아 부츠는 그윕-웍과 함께 제공되고 이 모든 부품을은 소모품으로 파트교체가 가능하고 구입도 가능하게 되니 관리만 잘한다면 한번 투자로 반영구적으로 사용이 가능합니다. 

단점은 보아 부츠들은 비용지출이 큽니다. 그리고 4개의 버클을 모두 다르게 셋업하셨던 분들은 보아는 그렇게 할 수 없지만 이부분은 보아를 쓰시면서 적응이 필요한 부분입니다. 디자인이 못생겼다고 말씀하시는 분들도 계셨지만 계속 보시면 금방적응됩니다. 

4.보아 부츠 추천해주세요!! 달벨로에서 보아가 탑재된 스키 부츠들 

4.1 달벨로 벨로체 스페이스 

 기존 벨로체 부츠에 보아가 적용되는 모델이 벨로체 스페이스 모델입니다. 벨로체 스페이스 듀얼 부츠가 어퍼 커프와 로워쉘에 각각 한개씩 총 두개의 보아 다이얼이 있고 플렉스는 120과 130으로 출시 됩니다. 버클과 보아 다이얼이 혼합된 벨로체 스페이스도 함께 출시 되지만 제가 사용해 보았을 때는 듀얼보아가 보아 핏의 최대 정점에 있다고 생각되니, 보아 핏 부츠를 생각하고 계신다면, 두번 고민하지 마시고 무조건 듀얼보아로 선택하시길 추천 드립니다. 

 초중급자 라인업으로 플렉스가 100~110 부츠도 있습니다. 보아가 탑재된 벨로체 부츠는 전체적으로  착용감과 플렉스 대비 부드럽게 느껴졌습니다. 따라서 스키의 퍼포먼스를 중요하게 여기시는 분들은 플렉스 선택하실 때는 본인이 사용하시던 부츠보다 +10 플렉스로 선택하시기를 추천드립니다. 다만 기존에 130을 사용했다면 벨로체 스페이스 130을 사용하시면 됩니다.

4.2 여성 전용 달벨로 스페이스 모델 

 여성용 달벨로 벨로체 스페이스 모델의 몰드(아웃쉘)은 일반 달벨로 벨로체 모델과 동일하지만 라이너(이너)와 플렉스에 차별화를 두었습니다. 최상위 플렉스는 105 이며 듀얼 보아가 탑재됩니다. 여성전용 모델은 최고의 퍼포머라기 보다는 장시간 착용에도 지치지 않는 편안함에 중점을 두었습니다. 

 특히 라이너는 남자의 다른 골격과 근육의 분포로 라이너를 모양을 해부학적으로 여성이 더 편안하게 느낄 수 있도록 모양을 다르게 설계되었습니다. 남자의 종아리는 근육이 전체에 분포 되었다면 여자는 조금 더 피하지방과 함께 아래쪽에 분포하고 있는 점을 착안하여 종아리가 덜 눌릴 수 있도록 좀 더 선형적인 디자인을 가지고 있습니다. 

 큰 물리적 차이는 아니지만, 근육의 피곤도는 스킹의 시간과 비례하게 되고, 이런 미묘한 차이들이 모여서 스키 퍼포먼스에 직접적인 연관이 있기 때문에 이러한 섬세한 라이너 구성은 당연 여성 스키어 들에게는 큰 도움을 주게 됩니다. 

5.스킹시 부츠의 느낌 

 앞서 설명드린 특성들을 비춰보면 아직 신어보시지 않으셔도 특징은 짐작 하시겠지만, 기존의 선 출시 되었던 벨로체는 편안하고 강력한 올마운틴 부츠로 장시간 스킹에서도 발의 피로도는 줄이고, 퍼포먼스는 레이싱 부츠의 성격은 최대한 가져온 부츠입니다. 그 장점에 25/26 시즌은 보아까지 적용되어서 벗고 신고 피팅하는 방법까지 편해졌습니다. 

 레이싱부츠는 추운 날씨에서 신기 어렵습니다. 하지만 벨로체 스페이스는 지난시즌보다 1mm가 더 넓어진 101mm에서 오는 넉넉한 라스트핏과 보아 다이얼 조절장치로 인해서 부츠의 핏팅이 영하의 외부 추운 날씨에서도 착용이 아주 편했습니다. 130 플렉스를 사용하면 퍼포먼스 측면에서 레이싱부츠 못지 않았습니다.

 저는 라스트가 평균이하인 좁은 족형이라서 벨로체 스페이스처럼 부츠 안의 볼륨이 큰 부츠는 오히려 스킹에 부정적인 영향이 미칠까봐 걱정했는데, 벨로체 스페이스는 부츠 안의 볼륨이 큰 대신, 부츠 라이너(이너)가 레이싱부츠보다 패드가 두꺼운 편입니다. 따라서 부츠 착용 후 발과 라이너가 밀착되는 느낌은 상당히 타이트 하지만 라이너의 쿠션이 상대적으로 부드러워서 전체적인 착용감은 아주 편안했습니다. 동시에 이 부츠를 신으면 두번 다시 레이싱부츠로 돌아가는 것이 끔찍하게 느껴질 수도 있으니 꼭 구입 전에 참고하여 주세요.^^

6.마치면서

 몇년 전까지만 해도 최상급자부츠 = 레이싱부츠 라는 고정 관념이 있었는데, 이제는 퍼포먼스는 비슷하면서도 조금 더 편하게 신을 수 있는 스키 부츠 라인업들이 출시 되고 있으니 현명한 부츠 선택에 도움이 되셨으면 좋겠습니다.  

**Disclaimer

본 리뷰는 필자의 객관적인 스펙을 바탕으로 주관적인 느낌으로 작성된 글이므로 스키어의 성향 및 레벨에 따라서 다르게 느낄 수도 있음을 알려드립니다.  

리뷰_임호정 yewonpnt@gmail.com