2025/26 Salomon Product Review
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2024/25 Salomon Review Index/Link
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바이저 헬멧은 비싸서 망설여지시나요? 그렇다면 OSMO PRO!
바야흐로 바이저 헬멧의 시대입니다.
처음 바이저 헬멧이 스키장에 보이기 시작한지가 이미 15년 정도가 지났고,
처음 시도되는 제품이다보니 당시엔 김서림, 찬바람 유입, 안경과의 간섭 등 불편한 부분이 존재하기도 했었습니다.
시간이 지나고 제조사의 노하우가 쌓여가면서 점점 발전하더니,
이제는 밴드고글+헬멧의 조합과의 비교는 패션성이나 취향의 영역만 제외하고는,
거의 모든 면에서 바이저 헬멧이 우수하다고 할 수 있는 상황입니다.
그렇지만 아직도 바이저 헬멧은 비싸다는 인식을 가지고 있는 스키어가 있는데,
'밴드고글+헬멧'의 가격을 생각하면 결코 바이저 헬멧이 비싼 게 아닌데도,
또 일부 프리미엄급 바이저 헬멧은 꽤 높은 가격대를 가지고 있습니다.
그렇다고는 해도, 비슷한, 브랜드 내 '프리미엄급 고글+헬멧'을 구입하는 것 보다는 훨씬 경제적입니다.
지난 시즌에 제가 사용하고, 리뷰했던 살로몬 Driver Prime SIGMA PHOTO MIPS 의 기능과 편안함은 그야말로 흠 잡을데가 없는 수준이었습니다.
또한 누구나 사용하고 싶어하고 칭찬할 정도로, 기능, 성능, 디자인, 편의성 모든 면에서 만점을 줄 만한 제품이었습니다.
https://blog.naver.com/bernie1339/223686587686
정말 다 가진 아이였죠.
그래도,
참 속상하게도,
"무슨 헬멧이 오십만원을 넘어요???"
이런 얘기를 가끔 들었습니다.
아니, 헬멧이 아니라 헬멧+고글 가격이라니까???
그래도 아몰랑 하는 분들은 그냥 좀 더 저렴하면서도 기능, 성능, 편의성은 비슷한 그런 제품이 있으면 좋겠다는 거지요.
그래서 준비했습니다.
에센스만 남기고 가격은 다이어트한, 살로몬 OSMO PRO SIGMA PHOTO 바이저 헬멧입니다.
SALOMON VISOR Helmets
살로몬에서는 스키고글과 헬멧이 여전히 많이 나오고 있고,
바이저 헬멧도 나오고 있습니다.
2025년 카탈로그를 보면,
일반 헬멧과 바이저 헬멧의 가짓수는 거의 비슷한 것으로 보입니다.
살로몬의 바이저 헬멧의 라인업은,
DRIVER PRIME
DRIVER PRIME SIGMA PHOTO MIPS
DRIVER PRIME SIGMA PLUS MIPS
DRIVER PRIME SIGMA PLUS
DRIVER PRO
DRIVER PRO SIGMA PHOTO MIPS
DRIVER PRO SIGMA MIPS
DRIVER PRO SIGMA
OSMO PRO
OSMO PRO SIGMA PHOTO
OSMO
OSMO SIGMA
이렇게 네 가지 모델로 나뉘어지고,
그리고 각 모델별로 기능이 다른 모델이 마치 자동차의 옵션을 넣고 빼고 한 것처럼 구성되어 있습니다.
각 모델별 PRIME, PRO, (Normal) 모델들의 차이는 라이너, 조임장치 등 세부 기능, 사양에서 차등을 두고 있습니다.
각 기능을 간단히 설명해 볼까요.
SIGMA: 광 증폭기술을 적용해서 그늘진 부분이나 대비가 뚜렷하지 않아 잘 보이지 않는 부분을 더 드러나게 해 주는 광학 기술입니다.
PHOTO: 변색렌즈가 적용된 모델입니다.
EPS 4D: 상하좌우 뿐 아니라 사선 방향의 충격에도 대응하도록 설계된 살로몬의 충격 흡수 기술입니다.
MIPS: 두부 충격 안전 인증을 받은 모델입니다.
OTG: Over the Glassis 즉 안경 착용이 가능한 모델입니다.
OSMO PRO SIGMA PHOTO
오늘 리뷰할 OSMO PRO SIGMA PHOTO 모델은,
OSMO PRO 모델에 SIGMA 광증폭 기술과 변색 기능을 가진 렌즈를 적용한 제품이라는 것을 이름에서 알 수 있습니다.

먼저 가장 중요한 사실 하나를 언급하고 시작하겠습니다.
OSMO 라인의 탑 모델인 OSMO PRO SIGMA PHOTO 모델의 가격은,
지난 시즌에 리뷰한 DRIVER PRIME SIGMA PHOTO MIPS 가격의 정확히 2/3 입니다. (검색되는 Retail 가격 기준)
정확히 66.6666666 % 입니다.
상당한 메리트가 있는 가격입니다.
그렇다고 마냥 저렴한 티가 나는 제품도 아니고,
변색렌즈, 시그마렌즈, EPS 4D, 커스텀 다이얼, 어저스터블 벤틸레이션 , OTG등 중요한 기능, 편의는 모두 갖추고 있는데도 말이죠.
저 자신도 VE (Value Engineering, 원가절감)을 업 중 일부로 하는 사람인데도,
상급 모델의 기능을 다 가지고 있는데 도대체 어디서 1/3 이나 되는 비용을 덜어낸 것일까? 싶은 생각이 들 정도입니다.

주요 사양 및 특징
주요 사양에 대해 설명드려 보겠습니다.
무게 및 크기
무게 약 540 g (사이즈·색상에 따라 약간 다를 수 있음)
사이즈: S(53-56 cm) / M(56-59 cm) / L(59-62 cm)
구조 및 주요 기술
인몰드(In-Mold) 쉘: 폴리카보네이트(PC) 외피 + EPS 인서트 방식으로 경량화를 꾀함
EPS 4D 기술: 옆 방향·사선 방향 충격에도 대응하도록 설계된 충격 흡수 구조
Custom Dial 360V 조절 시스템: 머리 뒤쪽 다이얼로 핏 조절 가능
SIGMA™ Lens: 광 증폭기술을 적용해서 대비를 강화하고 잘 보이지 않는 부분을 더 드러나게 해 주는 광학 기술
Photo 크로믹 바이저(Visor): 날씨·광량 변화에 따라 밝기를 조절해 주는 렌즈 탑재. 100 % UV 차단
안경(Glasses) 착용 가능(OTG: Over-the-glasses) 설계
환기(Active Ventilation) 및 Airflow Concept: 내부 공기 흐름을 개선해 착용감 향상
친환경 재료 사용: 쉘 98 % 재생 PC, 버클 97 % 재생, 안감/라이너(일부) 100 % 재생 소재
인증: CE EN1077 / ASTM F-2040 알파인 스키용 헬멧 규격을 충족
가벼운 무게와 편의성이 극대화된 렌즈 및 광학 기술을 가지고 있고,
착용감, 환기 기능, 바이저 사용성 등 편의 사양도 상급 모델과 차이 없는 사양입니다.
도대체 어디서 원가를 줄인 거야???
이러한 사양과 기술로부터 우리 스키어는 아래와 같은 잇점을 누릴 수 있게 됩니다.
편의성 높은 통합 설계: 고글(Goggle) + 헬멧 조합 대신, “헬멧 + 바이저” 형태로 착용이 간편합니다. 바이저 방식은 안경 착용자에게 특히 많은 편의성을 제공하죠. 김서림이나 안경 간섭의 문제는 이제는 옛날 이야기입니다.
탁월한 시야 및 렌즈 성능: SIGMA Photo 렌즈는 날씨 변화에 대응해 밝기·대비를 조절하고 색 대비를 강화해주는 기술입니다. 사용해 보면 바로 느낄 수 있는데, 밝은 곳 뿐 아니라 그늘진 곳의 눈 상태나 해질녘, 구름 등 광 변화 상황에서 설면이 더 잘 보이는 것을 알게 됩니다.
적절한 무게 & 착용감: 540 g 수준의 무게는 바이저 헬멧중 가벼운 편에 속하며, Custom Dial 핏 조절 시스템으로 머리에 밀착감 있게 핏을 조절할 수 있습니다.
환기 및 통풍 설계: Active Ventilation 과 내부 공기 흐름 채널이 설계되어, 땀이나 습기, 내부 결로를 해결해주며 바이저의 김서림을 방지해줍니다.
친환경 소재 사용: 재생 소재 활용 비율이 높아 환경을 고려한 제품이라는 점도 스키어로서 긍적적으로 생각해야 할 부분이라 보입니다.
제품의 컬러 바리에이션은 아래와 같이 4가지 컬러 조합으로 나옵니다.
Color Variation
Unboxing
카탈로그나 구글링으로 알기 어려운 제품 디테일을 보여 드리겠습니다.

살로몬, 꽤나 환경, 재생소재에 적극적인 기업입니다.
이 정도 글로벌하게 사업을 하는 기업으로서는 갖추어야 할 부분인것도 맞고,
또 생각해보면 우리(나라)가 이런 부분에 상대적으로 둔감한 부분이 많은것 같아요.
살로몬은 이미 오래전부터 패키지에 재생소재를 사용하고 있고,
위에서도 언급했지만 최근에는 스키, 헬멧 등 장비에서 적극적으로 재생소재를 사용하고 있습니다.

제품에는 헬멧 파우치와 고글 보호 파우치가 기본적으로 동봉됩니다.
바이저 헬멧은 그 특성상 백 안에 넣거나 휴대할 때 바이저가 손상을 입기가 쉬워요. 아무래도 헬멧의 덩어리 크기가 있기 때문에.
그래서 바이저 보호대는 필수입니다.

헬멧의 외양은 드라이버 프라임과 크게 다르지 않아보입니다.
눈에 잘 띄지 않는 부분에서 원가를 많이 낮추었습니다.
이 사진을 봐도, 드라이버 프라임의 경우 외관에 무광의 매트 페인팅으로 마감을 했는데,
오스모 프로는 외관이 페인팅 없이 PC 쉘 그대로 노출된 모양으로 보이죠. (업계 용어로 알사출 이라고...)
미장하지 않고 노출콘크리트로 마감하는 건물하고 비슷한 개념이랄까요.
도장이 없어도 뺀질거리는 느낌이나 저렴해 보이는 느낌이 나지 않게 표면 질감을 잘 구현해 놓았습니다.

렌즈 부분입니다.
변색렌즈인데, 실내에서 촬영을 했기에 거의 투명하게 보입니다.
변색렌즈,
아 이거 또 안써본 사람은 있어도 한번 써본 사람은 없다는 그거.
낮이든 밤이든 탁월한 시야를 보장해주어 안전과 직결되는, 에어백 같은 기능입니다.
야간 뿐 아니라 스킹중에 변화하는 날씨나, 구름낀 흐린날, 눈오는 날에 진가를 알 수 있습니다.
주간용 렌즈로 눈오는날 고생해 보신 분은 백퍼 와닿으실겁니다.
여기에 어두운 부분의 디테일을 살려주는 광 증폭기술인 시그마렌즈가 결합되어 있으니,
고글로서의 성능은 프리미엄 고글의 바로 그것이라고 봐도 됩니다.

바이저 측면 동작부분입니다.
이 사선 부분이 앞으로 나오면서 바이저가 들리는 영상은 많이 보셨을겁니다.
위 영상은 드라이버 프라임이라 모델은 다르나, 동작 영상을 보시라고 붙여 봅니다.
그런데, 오스모는 약간의 차이가 있습니다.

사진으로 전달이 쉽지는 않은데,
나중에 쇼츠를 한번 찍어 보겠습니다.
드라이버 모델들은 이 힌지 안쪽에 링크 구조가 있어서,
바이저가 앞으로 한번 살짝 나오고, 그 다음에 위로 들리는 구조입니다.
그런데 오스모 모델들은 바이저가 바로 이렇게 틸트(Tilt) 되면서 들리는 구조입니다.
사용자 입장에서 동작감이나 불편함의 차이를 느끼지는 못했는데,
큰 사이즈의 안경이나 앞으로 많이 돌출된 안경을 쓰고 있다면 바이저가 올라갈 때 하단 스펀지에 간섭이 될 수도 있을것 같습니다.
이건 직접 착용하시고 확인하셔야 해요.
아니, OTG 기능을 가진 모든 헬멧, 고글이 그렇습니다.
안경의 사이즈나 모양이 너무 다양하기 때문에, 조금 큰 안경을 쓰시는 분은 어느 바이저 헬멧, 또는 어느 고글을 쓰시더라도, OTG 지원이 된다 하더라도, 확인하심이 좋습니다.
이렇게 구조가 달라진 것으로 얻는 큰 잇점이 하나 있습니다.
OSMO PRO 는 DRIVER PRIME 보다 무려 30% 나 가볍습니다.
가벼운 제품을 원하신다면 확인해 보시길 권해드립니다.


바이저 하단의 방풍 구조입니다.
예전 바이저 헬멧의 초창기에는 이 부분이 (선바이저마냥) 그냥 바람이 통하게 뚫려 있는 제품도 있었는데,
그렇다고 김서림이 완화되는 것도 아니고 (김서림은 적극적인 통풍 기제를 만들어 주어야 해결됩니다. 비오는 날 자동차 외기순환으로 해야 하듯이요),
오히려 고속 주행시 (한국 스키어들 외국보다 고속주행 하죠 ㅎ) 바람이 눈을 시리게 한다는 컴플레인이 많았습니다.
살로몬 헬멧들의 바이저 방풍구조는 밴드고글의 그것과 차이가 없는 밀착감과 안락함을 제공합니다.

이어패드 부분입니다.
뺨, 귀 부위는 부드러운 착용감을 위해 소프트셸로 되어 있고,
주변 소리를 잘 듣게끔 사운드홀이 설계되어 있습니다.
보통 이어패드가 잘 안맞으면 귀가 압박되는 경우가 많은데,
이어패드 안쪽에 충분한 공간이 있어 편안한 착용감을 느낄 수 있습니다.

벤틸레이션 홀은 심플하고 간단한 모양이고,
벤틸레이션 조절 레버가 있어 통풍량을 조절할 수 있습니다.

노란 종이는 안내문입니다. 미처 떼고 찍지를 못했네요.
살로몬의 고급 모델들은 BOA 사의 다이얼 시스템을 적용하고는 있는데,
이 살로몬 설계의 다이얼도 나쁘지 않습니다.
헬멧의 내부 둘레를 조정해서 머리에 밀착시키는 역할을 수행하는데 아무 문제 없이, 부드럽게 잘 동작합니다.

라이너 입니다.
흡습 속건 기능은 기본적으로 가지고 있는 라이너이고,
위생이나 탈취에 대한 대응도 문제 없게, 오랜 기간 검증된 부분입니다.
이런 부분이 상급 모델과 조금 다른데,
드라이버 프라임 모델의 경우 여기에 메리노울을 적용하고 있습니다. (그러니 비싸지 ㅋ)

턱끈 조임부분입니다.
플라스틱 클립으로되어 있죠.
사용하는데는 아무 지장이 없습니다.
아니, 오히려 이런 쪽이 일반적이죠.
드라이버 프라임의 경우 자석 흡착식 피드락 시스템을 적용해서 또 원가 차이가 발생하죠. 사용하기는 편리하겠지만.
총평
이 헬멧은 살로몬의 가성비 모델이라 할 수 있습니다.
요즘 말로 '가성비 제품' 이라고 많이 쓰긴 하는데,
이게 원래는 '가성비가 좋은 제품' 이라고 써야 맞지요.
가격대비 성능이 좋은 제품이고, 가격 대비가 아니라 그냥, 원래 기능이나 성능이 좋습니다.
가격도 저렴하면서 있어야 할건 다 있어요.
다음 조건에 해당하신다면 이 헬멧이 좋은 선택이 될 수 있습니다.
안경을 착용하시는 분(OTG 호환)으로, 고글을 별도로 쓰기 불편했던 분
고글+헬멧 조합 대신 “깔끔하고 간단한 일체형”을 선호하시는 분
가벼운 바이저 헬멧을 찾으시는 분
시야(렌즈) 품질에 민감하신 분, 다양한 빛·날씨 조건에서 성능이 우수한 좋은 렌즈를 원하시는 분
온 피스테(정설사면) 중심으로 스키/스노보드를 즐기고, 고속 다운힐·레이스보다는 ‘즐기는 카빙’이나 하루 종일 라이딩을 위한 편안함을 추구하시는 분
그리고 바이저 헬멧 하나 사고 아이들/애인에게 소고기 사주시고 싶으신 분
솔직히 드라이버 프라임 쓰나 오스모 프로 쓰나 편의성이나 성능이나 차이 별로 없는건 맞습니다.
다른 제품인지 알아보는 사람도 별로 없을 것 같... ㅋ
2025. 10. 29. Bansunsaeng
#살로몬 #살로몬스키 #SALOMON #SALOMONSKI #스키 #스키장비 #알파인스키 #스키시즌 #윈터스포츠 #스키용품추천 #스키용품리뷰 #겨울스포츠 #애딕트 #ADDIKT #듀얼보아 #살로몬스키부츠 #듀얼보아스키부츠
Salomon Reviews History
2025
한번 타 보면 중독되는, 살로몬 2025 ADDIKT 시리즈 리뷰와 시승기 (+영상)
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2012 SALOMON SALOMON ROCKER2 FREESKI Line up
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2010
살로몬 2010/11 Japan Line 24 HOURS 동영상 리뷰
2010/11 Salomon Falcon Sign Demowear
Salomon 2010/11 Japan Line 24 HOURS
Salomon '10/'11 올라운드 스키, 24H S5 Preview
2009
우리아이가 스킹했어요 - Kids Skiing에 대한 글
살로몬 09-10 Equipe 3V Powerline 시승기
'09 Salomon X3 LAB Boots Review - 새로운 LAB 부츠
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2008
부록 - Salomon 08-09 스키웨어 고화질 사진
08-09 Salomon Equipe/Demo Preview
2007
SALOMON 914LAB, 916LAB, 920LAB 바인딩 장착법
Salomon 07-08 Falcon Race Preview
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