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  1. 시작하며, (꼭 읽어주세요)

 

 오늘은 특별한 주제를 가지고 나왔습니다. 뵐클의 라이즈 시리즈는 대부분 투어링은 목적으로 출시 되었지만, 저는 알피니스트가 아니어서 투어링 목적보다는 이 스키를 활용하여 경량화시켜서 올마운틴 사면에서 다운힐 목적과 사이드 컨츄리 용도로 사용할 수 있는 방법을 소개시켜 드리고자 합니다. 

 

1.1 누구를 위한 스키인가?

 

 알피니스트 포함, 보통 시니어분들, 파우더/올마운틴 사면에서 원정 여행시, 한 두시간만에 체력이 방전되시는 분들(정설 사면과 다르게 올마운틴 사면은 터레인에 따라 체력이 엄청나게 필요합니다). 그리고 여성 스키어들은 스키를 장시간 쉽게 타시려면 아무래도 스키 무게를 줄이는 것이 좋습니다. 

 

 일반 최상급 스키가 한짝에 3.5kg 정도하는데, 대자연 속의 해외 스키장은 이동거리와 규모가 크므로 100g 차이가 (로드 자전거와 비슷하게) 엄청나게 크게 체감적으로 다가옵니다. 보통 바인딩 포함 2kg 미만을 초경량화 스키로 정의하게 됩니다. 하지만 의외로 2kg 미만의 스키가 많지 않습니다. 

 

1.2 이 조합의 최고의 장점

 

 초경령화 스키는 설면이나 설질에 상관 없이 장시간 장거리를 탈 수 있게 만들어 줍니다. 아래 조합을 통하여 최소 경량화 스키를 조합시킬 수 있습니다. 이 방법의 장점은 경량화 스키의 선두주자인 미국의 D사 B사와 유사한 무게와 기능을 갖지만, 가격을 최대 절반까지 엄청 낮출 수 있는 장점이 될 수 있습니다.

 

  1. 뵐클 라이즈(RISE) 스키들의 특징 

 

 라이즈 라인업은 바인딩의 선택에 따라 투어링과 알파인(다운힐)로 목적을 달리할 수 있습니다. 오늘은 리조트 내 리프트를 이용한 오프피스테 스킹과 다시 리조트로 복귀하는 사이드컨츄리를 목적으로 하는 셋업입니다. 아래 소개시켜드릴 스키와 바인딩 조합으로 대략 1800g정도의 스키를 조합할 수 있었습니다. 

 

2.1 바인딩 셋업 

 

 스콰이어 11 바인딩은 마커에서 프리라이딩용으로 출시된 바인딩으로 올마운틴에서 주로 사용하는 그리폰을 기반으로 경량화에 촛점을 맞춘 프리라이딩용 바인딩입니다. 무게는 850g으로 그리폰보다 200g 정도 가볍습니다. 사실 그리폰 바인딩도 무거운 바인딩이 아닌데 두짝 기준 400g 정도 가벼운 셈입니다. 

 

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 바인딩 토피스(Toe Piece)의 사이즈를 많이 줄였습니다. DIN은 11까지이며 테크니컬 메뉴얼 기준으로 대략 몸무게가 115kg 스키어까지 가능한 바인딩입니다. 경량화에 맞춰 대부분 강화 플라스틱 소재를 사용했고 현재 대부분 사용하는 그립웝(GW)을 지원합니다. 

 

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 힐피스(Heel Piece)는 마커 그리폰 바인딩과 비슷하게 생겼습니다. 뒷바인딩 안쪽에 큰 홀을 만들어 최대한 경량화를 시킬려는 노력이 보입니다. 브레이크는 90mm, 110mm,120mm를 지원하고 아래 함께 설명드릴 스키의 허리두께가 88cm이므로 브레이크는 대부분 90mm가 적합합니다.

 

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역시 올마운틴의 재미있는 점은 “내가 바인딩을 스스로 선택할 수 있다” 이겠죠. 바인딩 조합으로도 스키의 특성이 조금씩 달라집니다.

 

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  1. 라이즈 하이(RISE HIGH) 88

 

사이드컷 : 127_88_106

스키무게 : 1005g @160cm

바인딩마운트시 무게:1855g @160cm

 

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 라이즈 하이 88은 뵐클에서 제일 다재다능한 스킹을 목적으로 개발된 스키입니다. 올마운틴의 넘어서 더 거칠고 야생인 대자연에서도 올바른 스킹을 할 수 있도록 개발된 스키입니다. 특징으로는 스키 허리나 테일에 비하여 비정상적으로 보일 정도로 팁의 너비가 넓습니다. 이는 파우더 다운힐시 팁이 눈으로 들어가면서 설면에서 최상의 부력을 만들어 줍니다. 일반 파우더 스키는 허리도 두껍지만 라이즈 하이 88은 경량화 모델로 최대한의 스키 면적은 줄이고 반면 필요한 부분인 팁만 아주 넓게 만들었습니다. 

 

스킹의 느낌 : 처음 타보면 발 아래가 가볍고 스키가 낭창낭창한 느낌입니다. 팁-락커 구조의 스키팁의 부력이 아주 좋은 편이라 무릎 아래 파우더에 부력이 상당히 좋았습니다. 스키가 눈 밑으로 빠지더라도 가볍기 때문에 쉽게 올릴 수 있었습니다. 일반적인 스키 조작감이 아주 편했으며 확실히 일반 올마운틴 스키도 탈 때보다 피로도 면에서 좋았습니다. 


 

  1. 라이즈 어보브 88 

 

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사이드컷 : 130.6_88_104.4

스키무게 : 1180g @170cm

바인딩마운트시 무게:1930g @170cm

 

 라이즈 어보브88 은 하이 88보다 업힐 뿐만아니라 조금 더 다운힐에 무게를 둔 모델입니다. 하이88보다 조금더 다양한 사면에서 타실 수 있고, 스키가 조금 더 단단하여, 모글이나 눈이 바람에 불어 간 아이스나 뭉쳐진 눈까지도 문제 없이 스킹이 가능합니다. 라이즈 하이 88와 마찬가지로 스키 허리나 테일에 비하여 비정상적으로 보일정도로 팁의 너비가 넓어서 파우더에서 최상의 부력을 만들어 줍니다. 다만 파우더 전용 스키가 아니므로 파우더 전용스키같은 부력보다는 떨어집니다. 

 

 스킹의 느낌 : 낭창거리는 상대적으로 느낌이 덜하고, 우드코어가 하이88보다 단단한 느낌으로 조금 더 빠른 턴과 지형과 지물 그리고 좁은 트리사이의 트래버스까지 다양한 사면을 탈 수 있는 모델입니다. 트리런에서 잔가지 사이를 빠르게 치고 나갈 수 있도록 민첩한 턴이 가능하고, 스키가 가벼워 합턴(Hop Turn)을 이용하여 재빠르게 장애물이나 거친 사면을 빠르게 빠져나갈 수 있었습니다. 

 

  1. 마치며

 

 뵐클 라이즈 시리즈는 해외에서는 대부분 투어링에 포커스가 맞춰어져 있습니다. (물론 투어링 용도로도 좋습니다) 뿐만아니라 스키 경량화를 원하는 원정용 스키를 찾는 스키어에게는 알피니스트가 아니래도 경량화 바인딩인 스콰이어 바인딩 조합으로 리조트 내에서 시작해서 리조트로 돌아오는 사이드 컨츄리 용도로 만들 수도 있습니다. 올마운틴 스키는 본인 성향에  맞는 적절한 바인딩 선택을 하시면 원하시는 스킹을 하실 수 있습니다. 

 

 저는 원래 구입정보는 리뷰에 포함시키지 않고 있습니다. 하지만,

상기 리뷰된 스키는 우리나라에 정식적으로 수입되지 않고 있고 선오더 진행으로만 만나 볼 수 있는 스키들이라서

티엔제이 컴퍼니https://www.tnjcompany.com/ ) 로 요청하시면 상담및 구입정보를 제공할 예정입니다.

 

**Disclaimer

본 리뷰는 필자의 객관적인 스펙을 바탕으로 주관적인 느낌으로 작성된 글이므로 스키어의 성향 및 레벨에 따라서 다르게 느낄 수도 있음을 알려드립니다.  

리뷰_임호정 yewonpnt@gmail.com

 

♥ 이 글을 추천한 회원 ♥
  산과호수     바비  
  • ?
    신정아 2024.03.13 10:44

    12월에 니세코 예약했는데 꼭 타봐야 겠네요! 좋은 정보 감사드립니다.

  • ?
    임호정 2024.03.15 05:07
    넵 꼭 한번 타시고 시승기 알려주세요~
  • ?
    재롱아범 2024.03.15 14:08

    라이즈 시리즈는 TNJ 홈페이지에서는 볼 수가 없네요. 사이드컷으로 비교했을 땐 만트라가 라이즈 시리즈보단 더 파우더/투어링에 가까운건가요?

  • ?
    임호정 2024.03.19 00:29
    라이즈 시리즈는 아직 국내에서 정식 수입전인 스키입니다. 아마 티엔제이에 직접 문의를 하시면 자세한 구입정보를 받으실수 있을것 같습니다. 만트라는 조금더 올마운틴에 가깝고 레이싱 스키만큼은 아니지만 비교적 딱딱하고 무거운편이고, 라이즈는 경량화에 촛점을 맞춘 스키입니다. 인터 카빙스타일의 올마운틴은 만트라가 좋고, 라이즈는 투어링과 오프피스테에 더욱 적합한 스키입니다. 제가 타보니 두스키의 성향은 완전 다르게 느껴졌습니다.
  • ?
    산과호수 2024.03.16 18:39

    한국에서는 다소 생소하지밀 꼭 한번 타보고싶은 스키입니다 좋은정보 감사히 즐감합니다 ^^

  • ?
    임호정 2024.03.19 00:30
    넵 좋은 말씀 감사합니다~~

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