편하고 강한 부츠는 없을까? Tecnica MACH1 MV 130 TD

그동안 레이싱계열 부츠를 사용할 때는 레이싱 부츠 발볼(Last)이 98mm라 아울쉘 튜닝을 필수적으로 동반하였습니다. 시간을 내서 아웃쉘 튜닝을 하고 다시 아픈 부위가 있으면 재작업하고 하는 번거로움이 있었습니다. 제가 사용했던 노르디카 도베르만(Nordica Dobermann) GP140은 정말로 만족스럽지만, 제 발볼이 101mm정도 되다보니 아웃쉘 튜닝없이는 고통을 수반했습니다.ㅋㅋ

19/20 시즌 제가 사용하였던 부츠는 테크니카 마하1 HV 130(Tecnica Mach1 HV 130) 부츠였습니다. 테크니카 마하1 HV 130(Tecnica Mach1 HV 130) 부츠는 발볼(Last)이 103mm로 아웃쉘 튜닝 없이 사용하였으며, 스킹시 발의 통증 및 압박없이 편하게 사용하였으며, 만족감도 너무 좋았습니다. 스키 부츠 무게도 레이싱부츠보다 경량화 되어 나이가 50살이 훌쩍넘은 저에게는 최고의 부츠였습니다.



발볼(Last) 100mm - Tecnica MACH1 MV 130 TD

19/20시즌 처음으로 레이싱부츠가가 아닌 하이퍼포먼스계열 부츠를 사용하였지만 정말 만족하였기에, 20/21시즌에도 레이싱부츠가 아닌 하이퍼포먼스부츠를 다시 선택하였습니다. 20/21 시즌에 사용할 부츠는 Tecnica MACH1 MV 130 TD입니다.

19/20 테크니카 마하1 HV 130(Tecnica Mach1 HV 130)와 20/21 테크니카 마하1 MV 130TD(Tecnica Mach1 MV 130TD)의 가장 큰 차이점은 발볼(Last)과 TD(T-Drive Technology) 적용유무 차이입니다. Tecnica Mach1 HV 130 발볼(Last) 103mm TD(T-Drive Technology) 미적용, Tecnica Mach1 MV 130TD 발볼(Last) 100mm입니다. TD(T-Drive Technology) 적용입니다.




(Tecnica MACH1) 발볼은 넓고, 튜닝없이 최상위 부츠를 원한다면..

테크니카 마하1(Tecnica Mach1) 시리즈 부츠들은 고성능 하이퍼포먼스 계열 스키부츠이면서 편안한 착용감과 우수한 성능을 갖춘 스키 부츠의 컨셉으로 출시되어 있습니다.

테크니카 마하1(Tecnica Mach1)시리즈 가강 큰 특징은 테크니카 마하1(Tecnica Mach1) 시리즈 및 모델별로 각 플렉스(Flex)별로 발볼(Last)와 발등을 구분하여  LV, MV, HV 3종류 형태로 출시를 한다는 점입니다. 부츠제조사에서 제조 공정 및 재고 관리가 용이하지 않기에 고객을 위하여 같은 플렉스(Flex)를 3종류로 세분화하여 형태를 달리하여 출시한다는 것은 쉽지 않은 일입니다.

















































































T.DRIVE



C.A.S. SHELL



ASYMMETRIC POWER TRANSMISSION



QUICK INSTEP



중간 볼륨 핏, 최상위 부츠를 원한다면..

새롭게 설계된 20/21 테크니카 마하1 MV 130TD(Tecnica Mach1 MV 130TD) 부츠는 스키 부츠의 성능, 핏 및 맞춤화에 대한 새로운 기준을 제시할 수 있을 정도의 높은 퀼리티를 제공합니다.  테크니카(Tecnica)의 엔지니어들은 100년 이상의 부츠를 개발한 경험을 바탕으로 이탈리아에서 부츠를 설계하였습니다.

20/21 테크니카 마하1 MV 130TD(Tecnica Mach1 MV 130TD) 부츠는 설면의 조건에 관계없이 언제 어디에서나 스키를 즐길 수 있도록 특별히 설계된 100mm 발볼(Last)을 가진 중간 볼륨 핏이 부츠로 개발되었습니다.

20/21 테크니카 마하1 MV 130TD(Tecnica Mach1 MV 130TD) 부츠에는 새로운 기능인 T-DRIVE 기술이 적용되어 있습니다. T-Drive는 스키 부츠의 성능을 한차원 업그레이드 시킬 수 있는 커프(Cuff)-쉘(Shell) 인터페이스입니다. T-Drive는 획기적인 접근 방식으로 상부 커프(Cuff)와 하부 쉘(Shell)을 연결하여, 스키시에 강력하고 효율적이며 일관된 유연성을 제공한다고 합니다.

19/20 시즌 제가 사용하였던 부츠는 테크니카 마하1 HV 130(Tecnica Mach1 HV 130) 부츠보다는 20/21 테크니카 마하1 MV 130TD(Tecnica Mach1 MV 130TD) 부츠는 조금 더 발을 타이트하게 잡아주는 느낌이 있습니다. 레이싱부츠 수준의 발볼 98mm이하 부담스럽고, 아웃쉘 튜닝이 번거로운 분들에게는 중간 볼륨 핏 최상위 부츠를 원하신다면 좋은 선택이 될 듯 합니다.