"애들이  멍청해서 그런지는 모르겠습니다.." 여기서 빵 터졌어요. 재밌게 잘 읽었습니다. ^^

날이 잘 먹는지 아닌지는 날을 얼마나 잘 갈고 마무리했는지에 달렸지, 99도냐 89도냐는 중요하지 않습니다, 타고도 모르고요. 

옆날 각을 87도로 잡고, 끝만 실짝 1도로 쳐내서 88도로 만들면 예리하면서도 날 수명이 좀 더 길어지는 효과가 있습니다. 

다이아몬드 파일로 살짝 광이 날 때까지 곱게 날을 갈아 마무리하면 날 수명이 길어지고 그립력도 좋아집니다.

날 정비를 잘 했다는 전제 아래, 바닥 날은 0도 0.5도 1도 다 차이가 납니다. - 날이 다 나가서 무뎌진 스키는 늘 줄줄 미끄러져 버리니 바닥 날 각도에 따라 느낌이 다르다는 것을 모릅니다.

사실  이 글 쓰면서~~이런 저런 다른 의견이 있을 걸 기대 했었습니다.

 초보자라도 바닥날 각도도  알고  사이드 각도 88도 쓰면 더 좋타 뭐 이런 건데

다른 의견이 없어서 좀 싱겁네요.ㅎㅎ

저는 이제야 고작 패러렐 흉내나 내는 6년차 비기너 레벨 스키어입니다. ^^ 지금까지 사이드, 베이스 에지 앵글 관심도 없었고 장비병이 심해 이 스키 저스키 타면서도 각 스키마다 에지 앵글이 다르다는 것도 모르고 살았습니다. ㅎㅎ

근데 에지 정비를 맡길 때마다 정비 해주시는 분이 "몇 도로 해드릴까요? 사이드월을 깎아야 하는데 깎아도 되죠?"라고 물으실 때마다 엉청난 스트레스를 받았습니다. '멀쩡한 에지를 왜 날려? 스키 제조사에서 다 필요해서 만들어놓은 사이드월을 왜 또 날려? ㅠㅠ'

언젠가는 나이프엣지라는 곳에서 정비를 받았는데 사포 같은 원형 디스크가 붙은 물건을 주시면서 파란 땡땡이 스티커 붙여놨으니까 그쪽으로 살살 밀어서 타라고 해서 그게 뭔지도 모르고 썼는데 나중에 알고보니 스티커 뒤에 89라고 써있더군요. ㅎㅎ

그냥 믿고 부탁드렸으면 샤프닝만 해주면 되지 뭘 그렇게 꼬치꼬치 묻고 스트레스가 이만저만이 아녔습니다.

게다가 작년에 용평 인근 데블스하우스인가 최신기계가 있어서 금방 해준다고 그래서 제 식구들 스키 바리바리 싣고 가서 정비를 의뢰하는데 "사이드, 베이스 에지 각도를 얼마로 해드릴까요?"라고 물으시길래... '대체 나한테 왜이래?? 전문업체라면서!!!'

그냥 오리지날 각도로 샤프닝 해달라고 했는데 거기는 또 기계에 에지각도 셋팅 안 하면 돌릴 수가 없다고...ㅠㅠ

결국 제일 인기 많은 걸로 해주세요.ㅠㅠ 결국 온가족 추천사양 88/1로 셋팅했더랬습니다.

비싼 돈 들여서 튜닝했겠다 집사람에게 '어때? 기가 막히지? 거기서 정비하면 막 다 썰어버린대!!' 그랬더니

집사람 왈...'스키가 왜 자꾸 미끄러지지? 스키에 무슨 짓을 한 거야?'라고 하더라구요. ㅠㅠ

그래서 제가 드리고 싶은 의견은 초보일수록 자가 정비하는 분들 드물 꺼라고 생각하구요, 전문업체에 단순정비(샤프닝) 의뢰하시더라도

본인 스키 사양(에지 앵글) 정도는 알아두면 도움은 된다 정도입니다. ^^

저도 스키가 여러 개 있는데요. 잘 타서가 아니라, 제가 각 스키를 직접 경험해 보고 싶어서, 골고루 가지게 되었습니다.

스키마다 맨 처음 나올 때, 공장 세팅이 있는데, 약간씩 다 다르지요. 집에서 정비도 제가 하고 있는데요.

맨 처음에는 스키마다 제조사에서 원래 나온 세팅대로 정비를 하곤 했었습니다. 조금 하다보니 엄청 귀찮아 지더군요.

각도계도 여러 개 있어야 하고, base 각도계도 0.5와 1.0있어야 하고, 적어 놓지 않으면 이 스키와 저 스키 헷갈리고요.

사실 제가 타 본 결과 89도~87도 크게 차이도 모르겠더군요. 사실 스키마다 고유 특성도 있어서 에지 각도 탓인지 스키 탓인지 구분도 잘 안 되고요. 그래서 최근엔 사이드 베벨(흔히 에지라고 하는데, 정식 용어는 베벨입니다.) 각도는 88도로 통일해서 사용하고, base는 공장 세팅 그대로 사용하고 있습니다. 사실 요즘은 정비하는 것도 귀찮아지고 있어요. ㅠㅠ. 베이스 깎는 반달 파일도 샀으나 결국 용기가 안 나서 베이스 평탄화 작업은 집에서 한 번도 못 했습니다. ㅎㅎ.

에지 각도에 대한 제 생각입니다.

1. 레이서 - 88도/1도 - 에지를 깊은 각으로 박아 넣을 수 있기 때문에 속도를 더 내려면 88도가 적당할 듯.. 더 날카로운 에징을 위해서라면 88도에 0.5도로...

2. 레벨1 레벨2 도전자 - 89도/1도 - 강정선 선생님과 같은 이유로.. + 카빙을 해야 하는데 88도에 맞는 신체 기울기가 안 나오는 분들.. + 굳이 고속을 추구하고 깊은 에징을 할 필요가 없으신 분들... 레이서급의 실력을 키우기 위해 수련 중이신 분들 + 모글 타는 분들 (킹스버리도 89도라고 들은 거 같기도 하고.. 아닌 거 같기도하고..^^) + 파우더 타시는 분들

3. 레벨1 도전자 + 관광스키어 - 88도/1도 - 에지를 적극적으로 쓰기보다는 스키딩 스킬이 중요하신 분들... 스키딩이 잘 되고 예상치 않게 에지/역에지 먹어서 넘어지지 않으셔야 하는 분들.. + 카빙 스킬 필요 없는 레벨 1 응시자분들...

4. 헷갈린다... 잘모르겠다.. 귀찮다.. 누가 각도 물어보는데 모른다고 하기도 싫고 욕먹기도 싫다..   89도/1도. 

5. 좀 아는 척하고싶은데 상대 스키어 레벨이 상급이다 - 합계 각도 89도 이하로 나열해주면서 본인이 선택해보라고 한다  (88도/1도 or 87도/2도 or 88도/0.5도 or 89도/0.5도 등등...  아는 척도 하면서 결과의 책임은 상대방에게 미를 수 있다.. ㅎㅎ)

위에 건 제 개인적 생각일 뿐이고...

권위?( )있는 전문 사이트에 관련 내용이 있네요.

아래는 요약본..

용도별 권장 에지각도 (www.racewax.com 권장)

<바닥>

SL 0도~0.5도

GS 1도.

파우더 1도. (모글도 1도)

<사이드>

SL 87도 / 86도

GS 88도/87도

파우더 - 88도 (모글은 89도)

* 원 출처 https://www.racewax.com/edge-tuning/

** 모글 각도는 아이디원 권장 세팅값

날의 예리함, 그립력은 각도보다는 얼마나 잘 다듬었냐로 결정됩니다.  날이 두텁고 각이 큰 한국식 식칼이든 날이 좁고 날카로은 회칼이든 그 각도보다 얼마나 잘 갈고 다듬었냐로 절삭력이 달라지는 것과 같습니다.  날카로움이 얼마나 오래 가는지는 날 소재 강철이 얼마나 단단하냐로 거의 결정되는데, 시중 스키의 날 재질은 거의 같기 때문에 별 의미가 없습니다.

과거 피셔에서는 고열 처리를 해 강철 표면을 경화시킨  "플라즈마 에지"라는 날을 붙여 판 적이 있는데, 날이 정말 오래 가기는 하나 일반 정비 도구로 날이 깎이지가 않아 결국 폐지된 적이 있었죠. (제 첫  스키가 플라즈마 에지를 달고 나온 피셔 MT2 였습니다) 하여간 날 경도는 어느 스키나 거의 같으므로, 87도가 88도보다 좀 더 쉬이 무뎌지는 것은 사실인 것 같습니다. 

그렇지만 날 그립력은 각도가 아닌 얼마나 잘 마무리했느냐에서 나오므로, 날을 좋은 상태로 타고 싶다면 여러 거칠기의 다이아몬드 파일, 오일 스톤을 써서 날을 다듬은 표시가 안 날 때까지 (=헤어라인이 안 보일 때가지) 다듬어 타는 것을 권합니다.  대회 나가는 사람들은 물건이 비쳐 보일 만큼 반짝빤짝하게 갈아서 타기도 합니다만 그럴 필요는 없고요. (해 보니 별 차이 없었습니다.)

보통 스키 출고시 기본각이 있는데 알아도 좋고

제 경험으론 데몬급이라도 몰라도  별 상관이 없었습니다.ㅎㅎ

저희 팀이 아토믹 스키 타기 시작한 게 약 15년 되었는데

사실 스키 지원 받는 경우 이런 저런 이유로 중간에 메이커를 바꾸기도 하는데

저희도 15년 꾸준한 건  잘한 것 같구요.

아마추어 레이싱팀을 15년 지원하기는 쉽지 않은데 아토믹도 대단합니다.ㅎ

하여간 15년 동안 한 번도 출고시 각을 알려고도 안 했고  사이드각 저는 89도 애들은 88도로 했고

바닥각은 에지 정비시 스톤으로 문지르기만 했습니다

지금도 바닥각이 몇 도인지 모릅니다. 요즘 보니 아마 1도 같긴 하네요.

각도 잘 몰라도 그동안 레이싱, 인터경기 등 백 번 넘는  우승을 해왔는데

출고 각도 등을 정확히 알았다고 더 좋은 성적이 나왔을 거 같지는 않구요.ㅎㅎ 

위의 한 선생  말처럼 에지 각도가 제일 중요한 건 아니고 제대로 된 정비 상태가  중요하고

너무 상급용 장비나 에지 각도보다는 본인 지금 현재 실력에 맞는 게 중요.

예를 들어 김장하면서

배추 써는데 일식집 시퍼런 날  사시미 칼로 한다면 이상하고 효율도 떨어질 것  같습니다,

스키어의 98%는 바닥날 각도를 모르거나 1도  사이드각도 89도면 될 거 같습니다

정비 맡길 때 바닥각 물어보면 그냥 스톤으로 부드럽게 해달라고 ~~

참.... 스톤 작업도 각도기로 하는 경우에는 각도 알아야 하는데 저는

바닥이든 사이드던 스톤은  각도기 없이 그냥 손으로 가볍게 문지릅니다.

보통 정비 오래하신 분들이 그리하는데 작업시간이 훨신 빨라지긴 합니다.

@ 그런데 보통 에지 작업시  바닥 에지를 각도기 물려서도 하나요??

아...강정선선생님 글 항상 잘 읽고 있습니다. 독특한 유머코드를 가지고 계셔서 생각치도 못한곳에서 빵빵터집니다.

어려운 스키를 유쾌하고 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다.

에지각은 개인 별 신체에 따른 차이도 많이 있는 것 같습니다. 객관적인 정답보다는 각자 실험(?)을 통해서 찾아가야 하지 않나 싶어요.

저는 아들 레이싱 스키를 항상 87 도로 정비해야 해서 제것도 그냥 그렇게 합니다. 처음엔 까칠한 느낌이 많았지만 익숙해지니 편합니다. 일단 제가 좀 저체중이라 그런지 예각이 확실히 에지가 쉽게 걸리는 느낌입니다. 그리고 다니는 스키장 슬로프가 레이싱 위주로 거의 깡판인 것도 계속 그렇게 쓰는 이유같습니다.

베이스는 처음엔 0 도로 시작해서, 점차 늘려씁니다. 이유는 처음부터 각을 주면 나중엔 더 다듬지 못해서 평탄화(grinding) 하기 전까지 좀더 오래 쓸려는 비용 절감 목적입니다ㅋㅋ.

그런데 써보니 베이스 각이 크면 스키를 에지 걸리는 시간 여유가 좀 있어서 턴초반에 멀리 보내기는 더 수월한 느낌입니다.