쪽지함 확인해보세요. 

스키는 특별한 경우가 아니면 직거래를 선호합니다. 거래방식이 택배라면 거래가 잘 안될 겁니다. 

     장터를 제법 이용했고, 평소 구경 삼아서 이것저것 많이 보는 스키어의 개인적인 의견이니 참고만 하세요.

     스키의 중고거래가격은 딱히 정해진 것은 없고 천차만별인데, 그 구성요소는 제품, 연식, 상태, 사용횟수, 거래형태 및 거래지역, 거래시기 등으로 볼 수 있습니다.

     제일 간단한 것은 검색을 많이 해서 얼마에 거래되었는지를 파악해 보시는 것과 계속 시장에 내 놓으면 적정 현재가를 추정할 수 있습니다.

1. 제품은 회전스키등 인기제품인지, 거래가 활발한 제품인지 등에 따라 조금씩 변경될 수 있으며, 레이져sc는 고가의 핸드메이트로 평은 좋으나 회전계 올라운드라는 한계가 쬐금 있습니다.

2. 연식이 중요한데, 검색결과는 아래와 같습니다.

스키감각상각에 대한 일반적인 정의입니다.

스키 장비 감가상각 적용 포인트

장비 파손 보상은 사고 당시의 교환가(시가)를 기준으로 산정되며, 감가상각을 적용해 배상액이 줄어들 수 있습니다.

감가상각은 구입가 × (1 - (사용연수 ÷ 내용연수) ) 형태로 설명되며, 내용연수는 보통 스키/보드 데크·바인딩이 3 ~ 5년으로 언급됩니다.

잔존가(수명 종료 후에도 인정되는 가치)는 관리 상태에 따라 10 ~ 20% 인정될 수 있다는 설명이 있습니다.

- 참고로 자동차의 경우

차종 평균 감가율 (3년기준) 주요 영향 요소 소형차 20% 연비, 옵션 준중형차 25% 브랜드 인지도, 옵션 중형차 30% 차량크기, 옵션 대형차 35% 차량크기, 옵션 suv 25% 연비, 옵션, 사륜구동 여부 mpv 30% 승차 인원, 옵션 (생략)

7% 7년 이상 10% ■ 차종별 중고 매매상에서 판매시 사용하는 차령별 평균 감가율표(편차 ±5 ~ 7%) 비고 1년 2년 3년 4년 5년 소형차 15% 25% 35% 50% 62% 중형차 15% 22% 35% 50% 62% 대형차 15% 25% 42% 52% 65% 수입차 20% 27% 33% 40% 50% ex> 신차 구입가격에 차종 및 년식에 따라 상기 감가 비율만큼 공제후 판매를 한다.

     위는 다 참고사항인데 보험사는 스키보상의 경우 5년 지나면 보통 10~20%로 보상하는 것 같은데, 사실 객관적 기준은 부족하고, 사람마다 기준이 다 다르지만 저 같은 경우는 부츠는 7년~10년, 스키는 7년~15년 정도를 수명(내용연수)으로 보고는 있습니다.

     그럼 18~19년식은 3회사용 새스키급이라고 해도 위 기준에 따라 10~20% 정도 평가할 수 있는데, 새스키가 300정도라고 볼 때 30~60만 원 정도라 생각됩니다.(+-10만원?)

3. 상태, 사용횟수, 거래형태 및 거래지역, 거래시기

    상태, 사용횟수은 설명하였고, 거래형태와 거래지역, 거래시기가 남아 있는데, 거래시기는 시즌 시작 직전과 시즌 초가 가격방어가 제일 좋고, 그 시기가 지나면 점점 떨어집니다(모글장비만 시즌말까지 가격이 괜찮습니다).

     붉은혜성님은 스키를 직거래를 선호한다고 하셨는데, 저는 저렴한 장비는 보통 택배를 선호하고, 고가는 무조건 직거래를 선호합니다. 스키도 예외는 아니고 대부분 그렇지 않을까 싶긴합니다.

     참고로 좋은제품을 싸게 파시는 붉은혜성님처럼 우량판매자가 판매하는 제품은 믿을 수 있어서 고가의 스키도 택배를 할 수 있기는 합니다 ^^

     사족) 스키어의 환경에 따라 조금씩 다르지만 보통 중고를 볼 줄 모르거나, 좀 있는 분들, 정말 메니아분들은 주로 새스키를 선호하고, 입문자나 헝그리 스키어(가난한 분이 아님^^), 가성비 스키어는 중고거래를 선호하는데, 이 스키는 과연 누가 선호할 지는 좀 생각해 보셔야 합니다. 이 스키가 상급용 스키인데, 그나마 12바인딩, 170 R15라서 검정용으로도 괜찮고, 초`중급자도 관심을 둘만할 장비 같기는 한데 년식이 오래된 거라서 관심이 얼마나 있을지는 의문이고 그게 시가에 반영이 되기도 합니다.