아이스반(빙판) 공략 방법
How to Ski on Ice | Stop Sliding. Start Gripping
(빙판에서 스킹하는 법 | 미끄러짐을 멈추고, 빙판을 물고 타기)
https://youtu.be/xElVm8cE1A0 <- 바로 아래 화면에 영상이 안 나오면 이 링크를 클릭하여 유튜브에서 보세요!!!
영상 스크립트 번역본:
스키가 빙판에서 미끄러질 때의 두려움
눈 위에서 스키를 타다가 유난히 얼음이 많은 날을 겪어본 적이 있을 것이다. 엣지가 잘 걸리지 않고, 여기저기 파란 얼음이 드러난 날이다. 얼음 위에서는 스키어가 가장 두려워하는 상황이 자주 생긴다. 매 턴마다 엣지가 미끄러지고, 제어가 예측되지 않아 몸이 긴장된다. 단단한 얼음 위에서 넘어질 위험까지 더해지면 산에서의 하루가 스트레스로 바뀐다. 그런데 얼음 위에서 훨씬 자신 있게 스키를 탈 수 있는 쉬운 해결책이 있다고 말한다면 어떨까. 오늘은 스키 기술 팁을 늘어놓는 대신, 얼음 위에서 실제로 어떤 일이 벌어지는지 살펴보고 진짜 해결책이 무엇인지 보여주려 한다.
나는 멜자 클레이라고 한다. 호주 출신 레벨 4 스키 강사이며 현재 캐나다 BC에 기반을 두고 있다. 오늘 우리는 힌터툭 빙하에 와 있다. 많은 사람들은 얼음 위에서 스키를 탈 때 자신의 기술이 잘못되었다고 느낀다. 물론 기술은 언제나 발전할 여지가 있다. 그러나 세계 최고 수준의 스키어라도 장비가 잘못되면 즐겁지 못하다. 얼음 스키에 완벽한 만능 해법 하나가 있는 것은 아니다. 하지만 기본은 바깥쪽 스키의 엣지 각도, 즉 엣지를 얼마나 세우는가에 있다. 엣지 각도가 클수록 스키가 얼음 속을 더 깊게 파고든다. 그런데 여기서 장비의 중요성이 매우 커진다.
초보자용 카빙 스키만 사용해도 레벨이 몇 단계는 바로 올라가는 느낌을 받을 수 있다. 반대로 가장 저렴한 초보자 스키를 쓰면, 엣지가 둥글고 마모되어 있어서 실력 향상이 어렵다. 실제 레이스에서는 유리판처럼 딱딱한 얼음 위에서도 경기를 한다. 하키 경기장 얼음보다 더 단단한 경우도 있다. 그런 조건을 좋아하는 레이서도 많지만, 장비 세팅과 자신감이 완전히 맞아떨어져야 한다. 자신감이 10퍼센트만 달라도 엣지 그립에는 큰 차이가 난다. 결국 얼음 위에서 재미를 못 느끼게 만드는 가장 큰 이유 중 하나는 장비이다.
중급 스키어 또는 렌탈 스키 이용자들은 장비가 그렇게 중요하다고 생각하지 않는 경우가 많다. 처음 스키를 배우는 단계만 넘기면 된다고 여긴다. 그러나 나는 그 생각에 동의하지 않는다. 실력이 뛰어난 스키어는 나쁜 장비도 어느 정도 극복할 수 있지만, 중급자는 그런 보정이 어렵다. 그래서 오히려 중급자에게 좋은 장비가 더 중요하다.
그렇다면 얼음 날씨에 맞는 장비인지 어떻게 알 수 있을까. 먼저 엣지와 스키의 강성을 보아야 한다. 얼음은 냉동고 안의 얼음 덩어리처럼 매우 단단하다. 따라서 스키 엣지가 매우 날카로워야 얼음 속을 파고들 수 있다. 엣지가 충분히 날카로운지 확인하는 방법은 간단하다. 손톱 뒷부분을 스키 엣지 위에 여러 지점에서 가볍게 긁어본다. 손톱에서 아주 얇은 조각이 떨어지면 엣지가 충분히 날카롭다는 뜻이다.
만약 엣지는 날카로운데 여전히 미끄러진다면, 이제는 스키의 설계를 볼 차례이다. 아이스 스케이트를 떠올려 보자. 스케이트는 발바닥 중앙 아래에 아주 얇은 날이 있다. 그래서 작은 각도만 주어도 쉽게 얼음에 박힌다. 그런데 스키에서 엣지가 발의 중앙에서 멀어질수록, 그 엣지를 얼음에 박기 위해 발목과 부츠를 더 많이 기울여야 한다. 이 때문에 넓고 두꺼운 파우더 스키는 얼음 날에 불리하고, 폭이 얇은 스키가 훨씬 유리하다. 일반적으로 얼음 위에서는 발밑 폭이 80mm 이하인 스키가 적합하다. 그리고 엣지는 반드시 튜닝되어 있어야 한다. 나는 개인적으로 엣지 각도를 3도로 세팅하여 매우 날카롭게 유지한다.
그렇다면 장비가 얼음 날에 맞지 않을 때 어떻게 해야 할까. 렌탈 이용자라면 대여점에서 더 단단하고 날이 선 상위 등급 스키로 교체를 요청할 수 있다. 초보자용 스키는 부드럽고 무딘 경우가 많지만, 상위 모델은 더 단단하고 품질이 높다. 엣지가 무뎌졌다면 새로 날이 선 스키로 교환해 주기도 한다.
개인 장비를 쓰는 사람이라면 스키 튜닝 주기를 생각해 보아야 한다. 나는 힌터툭에 오기 전 스키를 완전 튜닝했고, 얼음이 심한 환경에서는 며칠마다 엣지를 관리한다. 다이아몬드 스톤으로 가볍게 다듬거나 파일로 갈아 날을 세운다. 많은 사람들은 딱딱한 설면에서 생기는 문제를 기술 탓으로만 여기지만, 실제 원인은 튜닝인 경우가 많다. 장비를 잘 튜닝하면 장비를 더 신뢰하게 되고, 신뢰가 생기면 기술 향상도 빨라지고 자신감도 커진다. 자신감이 올라가면 재미도 커진다. 스키는 결국 재미가 가장 중요하다. 얼음 위에서도 스키가 제대로 튜닝되어 있으면 정말 즐겁게 탈 수 있다.
이제 실제로 장비 차이를 시험해 보기로 했다. 같은 코스를 같은 시간대에 내려오며, 부드럽고 무딘 스키와 단단하고 날카로운 스키를 번갈아 타고 기록을 비교했다.
먼저 렌탈 스키를 빌렸다. 팁부터 테일까지 매우 부드럽고 비틀림에도 약하며, 엣지도 좋지 않다. 이 스키로 얼음 코스를 내려가 보았다. 결과는 전혀 재미가 없었다. 눈 위에서는 괜찮지만 얼음 구간에 들어서면 스키가 떨리고 흔들리며 제어가 어렵다. 스키가 비틀리면서 팁과 테일이 얼음에서 떨어져 나가고, 몸이 이리저리 흔들린다. 장비가 얼음 조건에 맞지 않으면 렌탈 이용자들이 얼마나 힘들지 절감하게 된다.
이제 단단하고 엣지가 면도날처럼 날카로운 스키로 바꾸었다. 약간의 미끄러짐은 있지만 스키가 심하게 떨지 않는다. 진동도 훨씬 작고 엣지가 안정적으로 얼음을 붙잡는다. 얼음 위에서는 월드컵 레이스에서도 스키가 약간 떨리기는 하지만, 제대로 된 스키는 여전히 그립을 유지한다. 훨씬 안정적이고 자신감이 생긴다. 오늘의 선택은 분명 이 스키이다. 상황에 맞는 도구가 필요하다.
기록을 비교해 보면 부드러운 스키에서는 점수가 121, 단단한 스키에서는 133이 나왔다. 턴 완성도, 엣지 부드러움, 초기 엣지 진입, 엣지 각도 모두 단단한 스키가 훨씬 높게 나왔다. 결론은 명확하다. 특히 얼음 날에는 장비가 정말 중요하다. 좋은 장비와 날카로운 튜닝이 있으면 훨씬 재미있고 안전하게 스키를 탈 수 있다.
기술이 중요하지 않다는 뜻은 아니다. 턴 기술을 계속 발전시키는 것은 언제나 필요하다. 하지만 엣지가 무디고 스키가 너무 부드러워 얼음에 맞지 않는다면, 즐거움과 실력 향상 모두 제한된다. 장비에 대한 궁금증이 있다면 전문가에게 상담하는 것이 좋다. 결국 산 위에서 가장 중요한 것은 안전과 즐거움이다.

박사님
10여년 전에는 엣지를 톱니모양으로 튜닝하던 방식이 있었던 것으로 아는데요
그 튜닝은 지금은 거의 찾아볼 수가 없네요
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톱처럼 날 중간중간을 갈아 없애는 것으로 그립 력을 극대화한다는 얼터멋 그립(Ultimate Grip)가공은 대명 비발디 파크 스키장 앞 알샵(R#)에서 가공할 수 있었습니다. 효과는 있었습니다. 저는 당시에 120cm짜리에 강력한 카빙 성능을 자랑하던 숏 스키인 아토믹 베타 카브(Beta Carve 1:20)를 가공해 탔는데, 확실히 급 사면과 강설에서 날이 잘 먹었습니다.생각보다 앞으로 나갈 때 저항은 적었고요. 부드러운 빵은 날선 칼보다 톱처럼 생긴 빵칼로 더 잘 잘리는 것에서 착안했다던가요? 그런데 눈은 빵이 아니죠.
가공 비용은 그리 비싸지 않았는데, 날 정비를 할 때 불편해지고 무엇보다 한 번 하면 원래 상태로 돌릴 수 없다는 점이 큰 부담이었죠. 그래서 한동안 알샵에서 취급하다가 장비를 철수했고, 이후엔 국내 시장에서 사라졌습니다. 해외에서도 안 하는 듯.
원위치 안 되고 정비 불편한 단점에도 불구하고 성능이 정말로 좋아진다면 FIS에서도 채택해서 선수들이 하고 있겠죠. 전 그 아토믹 숏스키도 팔아버렸습니다. 이후 다시 중고를 구해서 샀고요.
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에지 정비할 때 불편한 면이 가장 크겠네요
정보 감사합니다.
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