그런데 저 같으면 안 사 줍니다. 더 크고 무거워 안전하며 번호판도 있는 오토바이도 자주 사고 나서 죽어나가는데, 전동스쿠터는 큰 자동차가 옆으로 지나가면 빨려들어가 넘어집니다.
전동 킥보드/스쿠터는 아직까지 법적인 지위도 확실하지 않습니다. 사고 났을 때는 보행자도 아니고 차량도 아닙니다. 보행자도로에서는 이륜전동차량 취급(=출입 금지)이고 자동차 도로에서는 상황에 따라 이륜차나 보행자가 될텐데, 사고 났을 때 과실이 동일하다면 교통 약자를 보호해 주는 법에 얼마나 혜택을 볼지 알수 없고, 보험 문제도 기존 판례가 없어 시간이 걸릴 겁니다. 자전거 도로(= 자전거 사람 겸용 도로), 인도로는 달리지 못하고 자동차 도로는 위험하니 탈 데가 없죠.
위험하기는 비슷하지만, 많은 운전자나 보행자가 법적 지위를 인식하고 있고, 건강에도 좋은 자전거를 사 주는 쪽이 낫습니다. 참고로 페달로 갈수 없는 전기자전거는 보행자 도로, 자전거 도로 출입 금지입니다. (페달 달린 건 그런 데서는 모터를 끄면 자전거니 들어갈수 있습니다)
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원동기 면허나 2종 보통 이상 자동차 운전 면허는 있는 거지요?
그런데 저 같으면 안 사 줍니다. 더 크고 무거워 안전하며 번호판도 있는 오토바이도 자주 사고 나서 죽어나가는데, 전동스쿠터는 큰 자동차가 옆으로 지나가면 빨려들어가 넘어집니다.
전동 킥보드/스쿠터는 아직까지 법적인 지위도 확실하지 않습니다. 사고 났을 때는 보행자도 아니고 차량도 아닙니다. 보행자도로에서는 이륜전동차량 취급(=출입 금지)이고 자동차 도로에서는 상황에 따라 이륜차나 보행자가 될텐데, 사고 났을 때 과실이 동일하다면 교통 약자를 보호해 주는 법에 얼마나 혜택을 볼지 알수 없고, 보험 문제도 기존 판례가 없어 시간이 걸릴 겁니다. 자전거 도로(= 자전거 사람 겸용 도로), 인도로는 달리지 못하고 자동차 도로는 위험하니 탈 데가 없죠.
위험하기는 비슷하지만, 많은 운전자나 보행자가 법적 지위를 인식하고 있고, 건강에도 좋은 자전거를 사 주는 쪽이 낫습니다. 참고로 페달로 갈수 없는 전기자전거는 보행자 도로, 자전거 도로 출입 금지입니다. (페달 달린 건 그런 데서는 모터를 끄면 자전거니 들어갈수 있습니다)
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답변 주신분들께 감사드립니다. 큐텐에서 샤오미 살려고 했는데, 동료중에 넘어져서 얼굴을 간 사람이 있어서 조금 타는게 무서워졌나 봅니다. 조금 더 있다가 조그만 차를 하나 사든지, 전기 자전거를 사야겠습니다.
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