내가 사랑한 스키(2)-보겐의 어려움

 처음에 입소를 하고 룸메이트의 차를 타고 기숙사에 갔다. 간단히 인사를 한 후에 술을 먹으러 갔다. 정말 피곤했다. 룸메가 여기 강요 안 하니까 먹다가 가도 된다고 했다. 그리고 적당히 술을 먹고 기숙사에 들어와서 뻗었다. 다음날 출근을 했다. 시즌 초라서 일이 없었다. 교육을 시작했다. 나의 스키 실력이 투명하게 드러났다.

 보겐을 배웠다. 나는 '막스키'를 주로 타기 때문에 11자로 탄다. 속으로 A자를 무시하는 마음이 있었다. 그리고 A자를 타는 건 굉장히 쉽다고 여겼다. 아니 세상에....! 정말 어려웠다. 그냥 A자를 타는 게 아니다. 신경 써야 할 게 끝도 없이 쏟아졌다. 체중 이동, 폴 잡는 법, 후경, 허리 둥글게 말기, 상체로 업다운이 아닌 다리로 업다운 등등.

 내가 몸치라는 걸 이 날 알았다. 이때까지는 적당히 스키를 탄다고 생각했는데, 그런 평가가 어디서 왔는지 의문이다.(처음 스키 가르쳐 주신 선생님은 나보고 스키 선수하라고 하셨는데... 선생님이 잘 못 보신 듯 ㅠ) 슬로프 위에서 내 몸도 차갑게 어는 것 같았다. 아무리 잘 타보려 해도 교육해 주시는 연차 강사(이하 "연차")의 눈에는 문제점이 많았다. 나는 허리를 꼿꼿이 세우고 타는 것과 업다운이 급하다는 지적을 많이 받았다. 또 업다운이 잘 보이지 않는다고 했다. 그래서 나는 더 강하게 업다운을 한다고 했는데, 아무리 해도 다른 사람 눈에는 그게 안 보이는 듯 했다.

 그래도 내가 인성이 나빠서 이런 마음이 드는지 모르겠지만, 같이 입소한 1년차 3명도 나랑 비슷한 처지인 것 같아서 안심이 되었다. 그렇게 연차들이 해 주는 교육을 몇 번 받으면서, 스키가 잘 타야지 라고 마음만 먹는다고 되는 운동이 아니라는 걸 깨달았다. 또한 내가 모르는 바른 자세가 많고 이미 굳어진 나쁜 습관이 있다는 걸 깨달았다. 이걸 고쳐 나가야 하고, 그러기 위해서는 내 예상보다 더 많은 노력이 필요하겠더라. 순환이 오빠가 옆에서 한 번에 되는 거 아니라고 말씀해 주셔서 안심되는 부분도 있었다.

 그리고 보겐 교육을 한 10번 정도 받은 것 같다. 긴 시간 동안 보겐에 대해서는 무언가 정리되는 느낌을 받았다.

 보겐이라는 건 소가 쟁기를 끄는 자세와 비슷하다. 요즘은 프루그 보겐이라고 안 하고 스노우 플라우라고 한다. 어쨌거나 A자로 턴을 하며 업다운을 하는 걸 말한다. 간단한 동작 같지만, 얼마나 섬세한지 모른다. 나는 처음에는 누가 봐도 완벽하게 타고 싶은 욕심이 컸다. 그런데 다른 연차 선생님들의 말씀을 들어보니, 차차 완성되는 거고, 1년차인 내가 선생님들처럼 타지 못 하는 건 당연한 거였다. 그럼에도 그 꼼꼼한 포인트를 글로 정리해 보고자 한다.

 보겐의 자세는 A자이다. 삼각형의 크기는(스키판 안쪽 선을 기준으로) 골반의 크기! 그리고 턴을 하면서 이 모양을 유지해야 한다. 그러려면 골반을 꽉 쪼이고 무릎을 모으며 힘들게 타야 한다. 나는 편하게 타는 것에 길들여져서, 이게 어색했다. 그리고 폴은 명치 라인에서 뻗어서 팔꿈치를 굽히지 않으면서 둥글게 무언가를 감싸는 느낌으로 뻗는다. 손과 손 사이는 폴의 길이!(이렇게 적는 나는 매번 손 자세 때문에 혼난다. 폴 때문에 폴로 맞은 적도 있음.)

 그리고 골반은 말아 넣는다. 이것도 여기서 처음 배운 거라서 어색했다. 저번에 PT를 한 적이 있다. 그때 주제가 바른 자세였다. 그때 골반을 세우고 생활하는 것의 중요성을 알게 되었다. 그래서 나는 스키 탈 때도 골반을 세우고 타려고 했다. 스키에서 요구하는 것과 반대의 행위였다. 경환이 오빠야가 1년차 교육해 주시면서 골반 자세를 잡아 주셨다. 등과 엉덩이 라인을 부드럽게 만들어 주는 느낌이다. 그런 관점으로 꽈악 엉덩이와 골반을 말아서 스키를 타야 한다. 그리고 상체도 살짝 구부리고. 어깨에 힘을 뺀다. 머리는 앞바인딩 쪽으로 향하게 하고 등과 정강이는 선을 그을 때 평행하게 하면 된다. 이 부분은 레벨 시험 볼 때 호성 선생님이 알려 주셨다.

 이제는 이 자세를 하면서 스키를 탄다고 했을 때 해야 할 부분이다. 우선 턴을 예쁘게 그려가며 해야 한다. 그 의미는 일정한 턴의 호를 그리는 것이다. 속도 또한 유지해야 한다. 나는 점점 턴이 작아진다는 지적을 많이 받았었다. 그리고 대망의 '업다운.' 나는 머리가 안 좋은 편이라서 이해가 느리다. 이 개념을 몇 번이나 다시 깨달았는지 모른다. '업다운'을 아직 제대로 모르는 것 같긴 하다. 그래도 이게 내 최선이다.

 턴과 턴 사이에는 '업'을 한다. 턴을 할 때 폴라인에 다 왔을 때 다운을 한다. 나는 현정 선생님이 업은 기다리는 시간이라 정의하셨을 때 머리가 맑아지는 느낌을 받았었다. 스키가 중력 때문에 힘을 뺐을 때 떨어지는 그 타이밍이 오는 걸 대기하는 시간인 거다. 그 전까지는 업을 왜 하는지도 몰랐다. 모든 과정을 물 흐르듯 해야 한다.(남이 보기에는 그렇게, 나 자신은 불편하게) 나는 내 '업다운'이 잘 안 보여서 업(!)을 매우 빠르고 강하게 하고, 다운(!)을 확 해버리는 행동을 했었다. 그게 아니라 다운다운다운 이런 박자를 하며 서서히 내려가야 한다. 또 업과 다운의 박자는 정확하게 1:1이다. 나는 입으로 말하면서 탄다. "다운다운다운 업업업업" 업이 4번인 건 다운은 2글자라서... 박자가 안 맞길래 업을 4번 정도 말하는 걸로 했다. 다만 현정 선생님이 교육하실 때 이건 습관 들일 때 하는 거라고 하셨다. 업다운의 박자는, 슬로프에 결국은 맞추는 것이라 하시더라.

 또 업의 방향도 있다. 이때까지는 머리를 쭈욱 끌어올리는 건 줄로만 알았다. 그게 아니라 앞으로 일어나야 한다. 왜냐하면 경사면과 수직하게 일어나는 게 맞기 때문이다. 그러고 보니까 유튜브 속 데몬 분들은 다들 전진하며 일어나시더라. 그리고 나는 업다운을 다리로 안 하고 상체를 찌그러뜨리게 했었다. 골반과 다리로 해야 한다. ㅋㅋ 상체를 세웠다 굽혔다가 업다운이 아니다. 얘는 그냥 가만히 자연스럽게 있으면 된다.

 그리고 중요한 체중 이동! 스키를 몸으로 돌리고 따라 오게 하는 건 정말 잘못된 것이다. 체중을 한 쪽 발에 가하면서 스키가 돌아가는 것이 정석! 한 쪽에 가압을 하고 그 발로 업을 하고 5:5로 힘을 배분하는 구간을 지나서 다시 반대쪽에 내 몸의 무게를 싣는 과정이 필요하다. 5:5 구간을 뉴트럴(neutral) 구간이라 하는데 이것을 '업'하면서 해 주어야 한다.

 몸의 무게 중심은 중간에 있어야 한다. 후경이 나지 않아야 한다는 것. 본능적으로는 경사면을 바라볼 때 무서우니까 몸을 뒤로 뺀다. 하지만 안정적인 자세-내가 스키를 이끌고 가기 위해서는-는 중간에 있는 것이다. 이게 마음 대로 잘 안 되니까 전경을 주는 느낌으로 하면 된다. 부츠에 정강이를 대거나, 까치발을 하는 느낌인데 이건 개인마다 맞는 게 다른 듯 하다. 턴을 할 때 후경이 나는 건 골반에 살짝 걸리는 감을 찾아서 하면 된다. 나는 이걸 처음에는 잘못 이해해서 골반으로 엄청 강하게 내 몸의 제동을 걸었다. 그건 아니고 골반에 조금 걸치는 느낌으로 다운하면 후경을 방지할 수 있다.

 현정 선생님이 1년차 교육을 해 주실 때 '보겐을 스승으로 삼아라'는 말씀을 하셨다. 페러렐, 숏턴, 카빙의 모든 문제는 보겐에서 해결된다고 하셨다. 그만큼 중요한 기본기이다.

 이 글을 쓰고 연차있는 선생님들에게 내가 제대로 적은 게 맞냐고 질문을 드려 봤는데 뉴트럴에 대한 거 빠졌다는 거 말고는 맞다고 하셨다.

 그러면서 이렇게 잘 아는데 타는 건 왜 그러냐는 구박도 들었다.(feat. 윤근이 형)

 피보팅에 대한 피드백도 받았다. 어떤 분은 보겐에서도 한다고 하고 어떤 분은 숏턴에서 하는 거라 하셨다. 이건 나도 잘 모르겠다.

 머리로 이렇게 보겐에 대해 정리를 해 놓고, 여전히 제대로 잘 못 타는 내 자신이 정말 기똥차다고 생각하며 이 글을 마무리 한다!

(출처: 네이버 블로그-"스키강사 정진서랑": https://blog.naver.com/skitrangs/221812538929)