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기타
2006.03.03 14:37

Atomic Metron B5 : Off-piste Ski

조회 수 9180 댓글 6
안녕하세요. 벌써 시즌이 저물어 가는군요.

이번 시즌 동안, 3대의 아토믹 스키로 시즌을 보냈습니다. LT11, SL9, GS11 의 세 스키를 번갈아 가며 탔던 것입니다.

그리고 시즌 중반에, 관심이 있던 스키 두 종을 타 볼 기회가 생겼는데, 그것이 Metron B5 와 SX B5 입니다. 이 두 스키는 시즌 중반부터 시즌이 끝나는 지금까지  타 오고 있고, 또한 기존의 아토믹 스키들과는 차별되는 특징 - Beta 5 Technology - 을 가지고 있기 때문에 보다 다른 느낌을 보여 주고 있습니다.

이 두 스키를 빌려 올때부터 생각한 일이지만, 개인적으로도 접해보고 싶던 스키들 이었고, 국내에서는 나름대로 소량이 판매되어 희귀성이 있는 스키이기 때문에 언제고 리뷰를 작성할 요량 이었습니다. 시즌이 이미 저물어 가긴 하지만, 시즌이 끝나기 전에 적어 놓아야 겠다는 생각이 들어 부족한 필력이지만 펜을 들었습니다.

오늘은 그 첫번째, Metron B5 입니다.

▒ SKI



제원은 상기와 같습니다. 첫눈에 알 수 있는 것은 상당히 폭이 넓은 스키라는 것입니다. 탑밴드의 폭은 무려 131mm 나 됩니다. 회전반경도 11m 로 아주 짧습니다. 그러나 탑밴드만 넓은 익스트림-펀카빙 계열의 스키가 아니라는 것은 76mm 의 아치밴드의 폭을 보면 알 수 있습니다. 이런 스키를 Fat-Ski 라고 부르기도 하며, 대개 전지역용, Off-Piste 용 등으로 불리기도 합니다.

이 Metron B5 는 아래로 Metron EX, 11, 10, 9, 8 로 이어지는 Metron 이라는 전지역 스키 라인업의 탑 모델 입니다. 그리고 Beta 5 Technology 를 채택하고 있어서 B5 라는 모델명을 가지고 있습니다.



이러한 내용으로, 홈페이지 에서는 Beta 5 Technology를 설명하고 있습니다. 굳이 번역은 하지 않겠습니다만, 세줄 요약을 해 보겠습니다.

1. 완충 성분을 기존의 Beta-Profile 을 두동강 내서 그 사이에 넣었다.
2. 스키 전체에 걸쳐 지속적이고 끊김없는 설면 그립을 가능케 한다.
3. 콘트롤이 더 부드럽고 쉬우며, 축적된 에너지를 효율적으로 전달하게 해 준다.

이런 내용 입니다. 현재 GS, SL, LT, SX 등 민수용 경기 모델들은 모두 Beta 4 Technology 로 만들어 졌으며, Beta 5를 채택한 스키는 SX B5 와 Metron B5 가 유일한 것으로 알고 있는데, 상기한 내용을 보면 스키의 목적과 기술의 관계를 유추해 볼 수 있습니다. (바쁜 일때문에 신상품 발표회를 못가서 내년도 모델에 대해 아직 정보가 부족하니 오류가 있을수도 있겠습니다. ^^)

대개 스키에 관련한 새 기술이 나오면, 메이커의 설명과 실제 스킹 느낌은 대개 일치 합니다. 이런 점에서 Atomic은 Hyundai Motors 보다는 훨씬 낫다고 생각이 되는군요. ^^

실제로 스킹시의 느낌은, 보다 부드럽고, 스키의 반발력이 콘트롤을 해치는 일이 적으며, 스키어에 가해지는 충격 및 설면의 진동이 적습니다. 이러한 내용은 다음에 이어질 리뷰의 SX B5 와 SX 11 의 비교 예에서 더 자세히 설명할 것입니다.


▒ SKIING



스타힐 리조트에서 Metron B5 로 스킹하는 모습 입니다. (뒷쪽)

우선 누구나 당연히, 이런 스키를 처음 신을 때는 긴장을 하게 될 것 같습니다. 평소에 접할 수 있는 스키도 아니고, 또한 설면과 스키장 환경도 스키와 맞지 않습니다.

신설 또는 신설은 아니더라도 푹신한 파우더에서 사용해야 할 스키를 강설 위주인 국내 스키장에서 사용 한다는 것이 재미있기도 하지만, 스키에 대해 정확한 평가 기준은 될 수 없을 것 같습니다.

그나마 눈이 좀 쌓이거나 뭉쳤을때 이 스키를 주로 타보았고, 그중에서도 슬로프의 가장자리 같이 눈이 많이 쌓여 푹신한 곳을 자주 찾아 다니는 노력을 했습니다. ^^

예상한 일이지만, 지금까지 대개 접할 수 있었던 경기용의 스키들에 비해서는 둔합니다. 민첩하지 못합니다. 허리가 63~66mm 인 스키들과, 76mm 인 스키는 차이가 날 수 밖에 없으니 놀랄 일은 아닙니다. 처음 몇번의 어색함이 가신 뒤에 머리로 예상한 특성과 실제 주행의 특성이 대개 맞아 들어 갔습니다. 급한 조작은 피하고, 피보팅 위주의 조작보다는 체중을 전체적으로 실어 타고 넘는 주법으로 주행하면 스키와 잘 맞습니다.

그렇다고 짧고 급한 턴이 어려운 것은 아닙니다. Off-Piste 에서의 불규칙한 환경을 의식해서인지 직진성 보다는 회전성이 강한 성향입니다. 짧은 회전반경에도 힌트가 있지만 조작의도를 분명히 한다면 짧고 빠른 턴도 가능합니다. 다만 이러한 조작의도가 위에서 말씀드린 스키의 특성과 맞을 때 가능한 이야기 입니다.

미디엄 래디어스 턴이나 롱턴에서는 묵직한 안정감을 보여주나, 경기 성향의 스키들처럼 빠르지도 않고, Active 하지도 않습니다. 카빙에서 이어지는 리바운드는 기대하지 않는 것이 좋습니다. 스키 자체의 무게도 꽤 나가고, 스키의 특성이 휨새가 적은 편이라 안정감과 그립력은 뛰어나나 이러한 안정감과 그립력이 카빙을 위한 것이 아니라는 것은 쉽게 알아차릴 수 있습니다.

요즘 많이 보급된 경기 성향의 스킹보다 북미의 백컨트리 에서나 어울릴법한 여유있고 느긋한, 산보하는 듯한 스킹이 잘 어울리고, 그런 면에서 월등히 좋은 성능을 보여 줍니다. 당연한 얘기 겠지요, 이러한 것이 이 스키의 제작의도 이니까요.

슬로프에 생긴 작은 범프들은 있는지 없는지도 모르게 밟고 넘어갈 수 있습니다, 경기용 스키에서 흔히 겪는, 깊은 눈에서 허리가 빠져 탑밴드나 테일이 걸리는 일도 전혀 없습니다. 깊고 부드러운 눈에서는 아주 Smooth 한 회전을 보여 주며, 지금까지 그런 특성을 경험해 보지 못한 스키어로서는 감탄이 나올 정도 입니다.


▒ Again, SKI



공학도로서 모든 공학적인 산물은 그 목적에 충실해야만 의미가 있다고 생각을 하고 있습니다. 또한 이런 것이 장인정신 이란 것과도 맥을 같이 하겠지요.

스키 자체의 목적성에 부합한다는 면에서는 훌륭한 스키라고 평하고 싶습니다. 그렇지만 필자 역시 백컨트리용 스키를 접해 본 것이 두세 손가락에 꼽을 정도이니 감히 평을 한다는 것이 민망합니다만, 그 중에서도 단연 훌륭했다고 평하고 싶습니다.

최근에는 빠르고 과격한 경기지향의 스킹 일변도에 대한 다른 목소리도 자주 나오는 것 같습니다. 여유있고 편안한 스킹, 스키딩 기술에 대한 재접근 등에 대한 이야기들을 어렵지 않게 찾아 볼 수 있습니다.  또한 스키 인구가 어느정도 고령화 되면서, 경기용 스키가 아닌 고성능의 라이딩 위주의 스키를 찾는 분도 늘어 가시는 것 같습니다.

다양한 스키를 접해보는 것도 시야를 넓히는 또다른 즐거움인 것 같습니다. 사실 한가지만 해도 뜻한바를 이루기 어려운 게 스키이지만, 리뷰로라도 간접 체험의 기회를 많은 분께 드릴 수 있었으면 좋겠습니다. 게으름과 부족함으로 시즌이 저물어 가면서 리뷰를 올리게 되었지만 신상품이 대거 쏟아지는 내년에는 시즌 초에 이러한 정보를 전달할 수 있도록 노력 하겠습니다.

끝으로 리뷰를 도와주신 천마산리스트 스키어 여러분과, 아머스포츠의 협찬에 감사 드립니다.
* 박순백님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2006-09-04 11:23)
  • ?
    정구정 2006.03.03 15:50
    [ airainn@dreamwiz.com ]

    제가 선입견으로 가지고 있던 아토믹 스키의 이미지와는 조금 다른 스키인 것 같군요. (선입견=아토믹 스키는 경기 지향적이다)
    디자인도 쿨하고 성능도 좋아보이네요. 좋은 스키 간접경험이나마 하게 해주셔서 감사 드립니다.
  • ?
    김랑호 2006.03.03 16:51
    [ 5two@hanmail.net ]

    리뷰 자~알 봤습니다. 저 스키로 허리까지 푹푹 빠지는 파우더에서 스킹을 해보면 무자게 신날것 같다는 생각이 듭니다.
  • ?
    이세용 2006.03.03 20:56
    [ lsysj311@hotmail.com ]

    Metron B5 (152 cm, 반경10m) 로 스킹을 즐기고 있습니다. 이스키로 지금까지 약 30번 정도 출격했고요.. 시승기들은 대부분 동감이 가고요 ^ ^, 이 스키로 처음 출격했을 당시 느낌은 일단 "무겁다" 였습니다..또한 묵직하면서 안정감 있고 반면에 둔탁하다 라는 느낌을 받았습니다. 하지만 시즌 중반에 들어서는 무겁지만 반응이 매우 민첩하다고 느꼈습니다. (카빙미디움턴시) 이 스키는 어느정도 휘어주는 느낌을 주고 또한 리바운드가 --카빙턴 후반부에 스키가 휘었다 다시 탄성에 의해 되돌아오는 느낌-- 제가 "리바운드"를 제대로 이해하고 있다면) 또한 빠르게 오지는 않지만 아주 힘차게 튕겨 주던군요.(힘을 잠시 비축해 두었다가 일시에 쏟아내는 느낌이랄까요 ^^)
  • ?
    이세용 2006.03.03 21:16
    [ lsysj311@hotmail.com ]

    참고로 제작사에 의하면 metron 씨리즈는 사용자의 실력,몸무게, 선호하는 턴 반경을 고료하여 "Metron Index" 에 맞춰서 스키의 길이를 정해야 한다는 군요..

    Traditionally, ski sizing has been based on height, with exceptions made for weights that don't fall within the norm. Metron has redefined those parameters. To find the best Metron size for you, these factors must be considered:

    1. Weight (무게)
    50 kg : Index= 200
    55 kg : Index= 220
    60 kg : Index= 240
    65 kg : Index= 260
    70 kg : Index= 280
    75 kg : Index= 300
    80 kg : Index= 320
    85 kg : Index= 340
    90 kg : Index= 360
    95 kg : Index= 380
    100 kg : Index= 400
    105 kg : Index= 420
    110 kg : Index= 440

    2. Skiing ability(스키 능력)

    Expert:
    Index= 500

    Advanced:
    Index= 470

    Intermediate:
    Index= 440

    3. Preferred turning radius(선호하는 턴 반경)
    Long:
    Index= 550

    Middle:
    Index= 480

    Short:
    Index= 420

    How to calculate the Metron Index
    Weight (300)
    Skiing ability (470)
    Preferred turnign radius (480)
    ---------------------------
    Metron Index = 1250

    (Metron Index 계산법은 몸무게+스키 실력+선호하는 턴 반경을 모두 더하면 나옵니다. 제 예를 들면
    몸무게: 65 KG ............260
    스키실력: 중상급............ 440
    선호하는 턴: 숏턴...........420
    ---------------------------
    합계: 1120 이죠..

    METRON BETA 5 의 metron index는 (152metron index 1160 / 162-metron index1260 / 172-metron index1360) 이무로 저한테 해당되는 스키는 metron index1160 인 152cm짜리죠.
  • ?
    이세용 2006.03.03 21:44
    [ lsysj311@hotmail.com ]

    오타가 많아서 죄송합니다 (고료=고려,이무로=이므로) ^ ^

    반호석 선생님께 한가지 질문이 있습니다. 강설이나 아이스반에서의 그립력은 어떠했는지 알수 있을까요?
    제가 아이스반에서 이 스키를 탈 기회가 없었습니다.
  • ?
    반호석 2006.03.05 23:19
    [ vanny@dreamwiz.com ]

    제가 옮기지 못한 세세한 정보를 올려 주셔서 감사 합니다. 제 경우는 metron index 가 1360 이 나옵니다. 사실 172cm 를 타보고 싶었습니다만 업체 사정상 162cm 밖에 탈 수가 없었습니다.

    아이스반에서의 에지 그립력은 아주 훌륭합니다. 위의 스킹 사진을 보시면 사진으로 보기엔 눈이 좋은듯 해 보이지만, 그날이 스타힐에서 뱃지테스트가 있는 날이라 슬로프 반을 막아놓은 상태였고, 나버지 반은 뱃지 연습생들이 계속 타고다녀 눈이 쓸려 아이스반이 드러나고 불규칙한 범프들이 생긴 상황 이었습니다. 그렇지만 스킹하는 데 그다지 어려움이 없이 좋은 성능을 나타내 주었습니다.

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