16-17 아토믹 대회전 월드컵 183cm - 24m
16-17 아토믹 대회전 월드컵 183cm 24m
전문적이고 정성이 많이 들어간 리뷰가 많은 이 곳에 미흡한 리뷰를 올리게 되어 죄송스럽습니다.
그래도 대회전 스키에 대한 리뷰가 드물고 시즌 중에 대회전 스키를 주로 타는 제가, 도움이 되는 부분이 있을까하여 글을 씁니다.
흡족하지 않으시더라도 너그러이 양해해 주시면 감사하겠습니다.
14-15, 15-16시즌 아토믹의 대회전 월드컵 183[K1] cm모델은 회전반경 26.2에
탑 센터 테일이 102-67-87 로 다소 홀쭉?한 모양이었던데 반해
16-17시즌 대회전 183cm 모델은 105-67.5-89 로 전반적으로 볼륨감이 생겼습니다.
이로인해 회전 반경또한 24미터로 다소 줄어 들었습니다.
또한 더블데크부분이 지난 2시즌모델보다 길이가 줄어들어 턴 전반에 이전모델보다 잘 말리게끔 설계해서 실제로는 회전반경이
더욱 작아진 느낌이 듭니다.
기존 회전반경 26.2 모델은 탁월한 활주력과 고속 안정감에도 불구하고
스키판이 가속되기 이전까지 컨트롤이 까다로워서 주변에서 호불호가 갈렸습니다.
이번 스키 시즌이 시작하고 일주일정도 작년모델과 올해모델을 번갈아 가며 타고 있는데 확실이 올해모델이 턴도입이 쉽다는게 느껴집니다.
아토믹 바인딩 장점중의 하나가 바인딩의 위치를 1-7사이로 변경이 가능하다는 건데 작년에 저는 2에 놓았습니다.
조금이라도 턴시작점을 앞으로 당기기 위해서였죠.
이번 모델은 4에 놓고 있습니다.
4에 놓더라도 작년모델보다 빠르게 턴초반부를 잡을수있어서 턴을 만드는데 부담이 없습니다.
롱턴뿐아니라 미들턴에서의 반응도 작년 모델과 비교하여볼때 매우 기민하게 반응합니다.
첫 턴 도입시 필요한 가속력도 기존의 것을 100으로 본다면 70정도면 턴을 시작할수 있었습니다.
사이드컷 변화 외에 작년까지는 캡방식이었는데 올해는 샌드위치방식으로 바뀌었습니다.
작년까지는 쌓인 압력이 10-20-70 이렇게 후반에 빵 터져주는 느낌이었다면
올해는 리바운드가 20-30-50 정도로 비교적 부드럽게 올라옵니다.
사실 저는 스키에 제가 맞춰가며 타는 스타일이라 둘다 그만의 개성이 있습니다만,
프리스킹시에는 리바운드가 부드럽게 올라와주는 올해모델이 타기에 좋았습니다.
게이트에서 초를 잴때에는 어느것이 좋을지는 아직 모르겠습니다.
아마추어대회에서는 스키의 길이와 회전반경에 제약이 없는걸 고려해보면
당일 세팅에 따라 유불리가 결정될수도 있겠습니다.
제가 게이트를 타고 있는 대명비발디파크에서 레이싱 훈련이 시작되면
몇일 간 스키를 번갈아가며 여러번 테스트해보고 결과를 올려볼 생각입니다.
이 외에도 더블데크바가 올해에는 뒤부분이 통으로 연결되어 있지 않고 분리되어있어서
후반부 휨을 더 원할하게 하려한 부분이 보입니다.
작년까지 있었던 금속 링크부분대신 이 방법을 택한것 같습니다.
두서없는 제글을 요약하면
-
좀 더 빠르고 쉬워진 턴의 도입
-
부드러워진 활주감과 리바운드
-
짧아진 턴 회전반경
이렇게 요약될 수 있겠습니다.
개인적인 생각으로는 이번 아토믹 코리아에서 한국에서의 대회전 월드컵모델의 절묘한 지점을 찾아낸 생각이 듭니다.
스키는 타는 사람에 따라 느낌이 상대적일 수 있습니다.
따라서 저만의 느낌이 100프로 옳거나 맞다고 할 수 없습니다.
감사하게도 아토믹 코리아측에서 지원을 받아 여러분들께서 타보실수 있도록
테스트 스키 1대를 대명 레이싱스쿨에 비치해놓을 예정입니다.
실제로 스킹을 해보고싶으신분은 연락을 주시고 신분증을 지참후 방문해주시면 2시간정도 테스트 스킹을 해보실 수 있습니다.
테스트 스킹후에는 간단한 설문지 작성절차가 있으니 참고해주세요^^;
테스트스키 이용은 수, 목, 금, 토, 일
오전 9시~10시 스키수령 12시반납
오후 1시~2시 스키수령 4시반납 이렇게 하겠습니다.
테스트스킹 이용은 다음주 12월 14일부터 시작하겠습니다.
관심있으신분은 010-3893-2741 로 연락주시면 되겠습니다.
그럼 올시즌도 모두 안전스킹하시길 바랍니다.
가운데 붉은색모델이 15-16 대회전모델 흰색이 16-17대회전모델입니다.
더블데크 길이의 변화를 보실수 있습니다.
-
?
-
?
인재 아버님이 알고 계신 그 김재호가 맞습니다만 ...
그닥 검증됐다고는 ^^;;...
그래서 부족하나마 테스트해볼 수 있는 스키를 부탁 드렸습니다.
'백문이불여일견'이니 직접 경험 해 보시는게 좋을 것 같습니다.
아버님도 인재에게 한번 타보자고 하시면 인재가 싫어?할 것 같으니
테스트스키 꼭 한번 타보세요^^;;
스키 24년 경력의 희준형이 엣지정비까지 완벽히 해놨습니다.
조만간 스키장에서 뵙고 인사드리겠습니다~ -
?
<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/4jBCc-bUHPw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
지난시즌 한국오픈 ..
1분경 부터 우승자 김재호선수 등장
-
?
이런 기회 만들어주셔서 정말 감사드립니다 !
대회전이라해서 우연히 봤는데 내가 아는 김재호 같음.
올시즌 아직 만나진 못햇는데 못보는 사이 이빨이 좀 늘은 듯..ㅎ
제가 아는 ..김재호 양력..
양력이라고 하니 좀 있어 보임...ㅎ
하여간 약 8-9 년전 레벨3 우수한 성적으로 취득 후
기선전등 인터대회 30-50위권 왔다갔다 해서
약간 승질이 나서 게이트타면 성적이 올라간다는 설을 믿고
지산 허승욱 레이싱스쿨에서 레이싱 시작
뭐가 잘못 됐는지 그후 인터대회는 안나가고 게이트만 탐..
대기만성 형이고 마음이 독하질 못해 중요 레이싱대회에서 평소 실력이 잘 안나옴.
그러다 작년에 드디어폭발..
한국오픈 레이싱우승에 BMW 대회 본선 준우승등.
보시다시피 글도 좋고 실력도 인터 레이싱 다 검증된 선수가 직접 경험하고 쓴 글이니
믿을만 한것 같습니다.