최고는 하나!! 15/16 Nordica Dobermann GP 130 부츠 리뷰 시승기
향수를 자극하는 NORDICA Grand Prix Ski Boots
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저도 지난해까지 신던 부츠는 왼발의 고통이 시즌 끝날때까지 사라지지 않았었습니다.
지금은 하루종일 편안한 기분으로 즐기고 있습니다.
감사할 따름이지요^^
안전하고 즐거운 시즌 되시기 바랍니다. -
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저건 부스터 스트랩이 아닙니다. 아토믹, 살로몬 부츠와 동일한 방식이네요. 파워밴드의 두께 차이는 있겠지만요.
양산형 부츠 중에 부스터 스트랩이 달려나오는 것은 헤드 부츠가 있습니다. -
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네 엄밀하겐 부스터는 아니지요.
제가 강조하고 싶었던 부분은 착용방식의 변화입니다.
밴드를 넣었다 뺐다 하는 방식이 아니고 그 중간에 연결고리로 처리해놓은 방식이요 ^^ (말로 설명이 참 어렵네요)
아토믹 살로몬과는 체결과 해제 방식이 조금 다릅니다.
감사합니다. ^^ -
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그동안 주욱~ 테크니카부츠만 써왔는데 한번 도베르만으로 바꿔봐야 되겠네요.
90년대 컨벤셔널 스키 시절에 고수들이 많이 이용했던 걸로 아는데,볼 넓은 사람에게 괜찮을런지.... -
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같은 98mm 라스트의 부츠 중엔 편한 쪽에 속합니다.
언제적 테크니카를 신으시는지 몰라도 아버지가 같으니 형제들도 많이 닮았을 것 같습니다.
아버지=테크니카그룹, 형제=테크니카,노르디카 ㅎㅎ -
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읽고나서 꼭 신어보고 싶은 마음이 생기네요
기회가 되면 착용해보고 구매까지 고려해봐야겠어요
말씀주신 내용들이 어떤 느낌일지 많이 궁금합니다 -
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제 페이스북에 이런 댓글이 달렸더군요.
참고하시라고 옮겨 봅니다.
성형 안 하고 타면서 한번도 발이 안 아팠던 부츠는 이게 처음인데. 예전에 그랑프리는 신경질 적인 페라리 같았다면 요즘 도베르만 시리즈는 벤스500s 같음. -
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꼭 신어 보고 싶은 도베르만...
한번 도전해봐야겠어요 ^^ -
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풍겨오는 블랙포스는 강인해 보이지만..꽤나 편안한 부츠입니다.
도전해 보세요 ^^ -
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이 부츠...다 좋은데.....버클 캐쳐부분의 검정색 페인트가 너무 잘 벗겨집니다...ㅠㅠ
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다 좋은데 하나 안좋은걸로 하시자구요 ^^
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이런 많은 기능들이 있었다니 리뷰보면서ㅠ많이 배우고 갑니다~
한편으론 사진중에 그랑프릭스를 보면서 잠시 추억에 젖어봤습니다.
좋은 리뷰 잘 보고 갑니다^^ -
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노르디카 그랑프리..한때 모두의 꿈이였다죠. ^^
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노르디카 그랑프리 하면 떠오르는 기억은 발이 무지 아프다 입니다.
물론 약 20년전 부츠 성형이 없던 시절 입니다.
노르디카 프로130을 08-09시즌에 구입하여 인솔과 열성형을 하고 타보니 세상에나 이런 신세계가 있나 싶을 정도로 발을 잘 잡아 주었습니다.
그리로부터 5년간 제 스키실력은 일취월장(?)하였고 작년 시즌 아토믹으로 바꾸기 전까지 정말 제게는 보물같은 존재였습니다.
이곳 카나다에서는 날이 추운관계로 발시림이 있어 열선을 깔지 않으면 않되었지만 저에게는 정말 고마운 부츠였습니다.
다음에는 노르디카로 컴백 하게끔 만드는 리뷰였습니다.
자세한 리뷰 감사합니다.
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미흡한 리뷰 정독해주신점 감사 드립니다. ^^
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플렉스 조정나사 뒷꿈치 윗 부분 두개의 나사중 위 아래 중 어느 쪽을 빼어내야 약간의 플렉스가 조정이 되나요,,,,,
궁금 합니다,,,, 알려주세요.....
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작년에 구입하여 편히 잘 신고 있는 데 기변할 핑게가 없으니 침만 흘리고 다음을 기약해봅니다. 내가 가장 잘한 일중에 하나가 노르디카 부츠로 기변한 겁니다. 발이 편하니 즐거운 스킹이 되는 거지요 가식없이 실구매 사용자로써 감사해서 댓글 남겨봅니다. 그 전 부츠 는 발이 많이 불편 했었거든요