18/19 로시뇰 데모알파 리뷰
18/19 시즌 로시뇰과 함께 하게 된 대한스키지도자연맹 데몬스트레이터 박창근입니다.
이번 시즌 제가 사용 하게 된 로시뇰 데모 알파 166.
18년 11월 부터 19년 1월 현재까지 대략 두 달간의 사용 후기를 남기려 합니다.
우선 로시뇰 데모알파에 적용된 로시뇰 만의 특별한 기술력을 알아보겠습니다.
LCT
LINE CONTROL TECHNOLOGY
18/19시즌 로시뇰 스키는 완전히 새롭게 확 바뀌었습니다.
새롭게 적용된 LCT기술력은 스키 활주시 생기는 스키의 떨림을 보정하고
스키의 그립력과 활주력을 높여줍니다
우드코어 중간에 새로축으로 티터널판과 고무충격 흡수제가 들어갑니다.
탑부터 테일까지 전부 다 들어가 있으며
인터내셔널 모델인 히어로 라인과 아시아 모델인 데모라인에도 적용되어 있습니다.
POWER TURN ROCKER
대부분의 스키는 스키 중간에 캠버가 위치해 있습니다.
캠버의 역할은 스키에 힘을 전달하고
스키의 휨과 그립을 만들어 냅니다.
하지만 로시뇰 스키에서는 스키의 탑 부분에 ROCKER(라커) 시스템을 도입해
스키의 탑 캠버를 위로 올려 엣지의 도입을 빠르게 하고, 스키의 조작감을 수월하게 해줍니다.
저의 18/19 로시뇰 데모 알파 스키에는
LOOK SPX 12 바인딩이 결합 되었습니다.
로시뇰과 짝꿍인 LOOK 바인딩에도 특별한 기술력이 담겨 있습니다.
바로 ROCKER FLEX(라커플렉스) 기술입니다.
더비와 바인딩의 공간이 떠 있어서
스키에 힘을 전달하고 스키가 휠 때 방해요소가 적어집니다.
또한 서스펜션적인 역할을 해주어 스킹에서 안정성을 만들어줍니다.
시베리아 훈련 사진
로시뇰 데모 알파를 처음 지급 받고 11월 러시아 시베리아에서 훈련을 했습니다.
스키는 기술적이고 기능적인 면도 중요하지만 소비자 입장에서 바라봤을때
디자인도 중요한 역할을 한다고 생각합니다.
자동차로 예를 들어 보았을 때
아무리 엔진이 좋은 차라고 해도
외관과 인테리어가 멋지거나 이쁘지 않으면 망설이게 되는 것과 비슷한 것이겠죠??
우선 저는 로시뇰 스키의 색감과 프린팅이 먼저 눈에 띄었습니다.
부츠 색깔과도 조화롭고 데모 라인은 파란색, 히어로 라인은 빨간색
디자인과 색감이 이뻐 소장하고 싶은 스키라는 생각이 가장 먼저 들었습니다.
지난 시즌엔 타사 월드컵 스키를 탔던 저로서는 데모 계열 스키라...
'약하거나 가볍지 않을까??' 하는 걱정이 앞섰습니다.
스키의 무게도 월드컵 스키에 비해 가벼운 편이었습니다.
하지만 로시뇰 스키에 적용 된 기술력(LCT,ROCKER SYSTEM 등등...) 덕분인지
스키의 탑 부분이 무겁게 느껴지며 걱정에 비해 묵직한 그립력이 느껴졌습니다.
스키의 길이가 타사 스키와 다르게 166cm라서 혹시나 길지는 않을까??
길기 때문에 조작이 느리거나 어렵지 않을까??
하는 생각도 들기도 했습니다. 하지만 스키의 탑이 먼저 빨리 걸리는 느낌과 더불어
묵직한 그립력이 생기며 턴이되는 느낌과 다음 턴으로 연결되는 부분에서는
경쾌하게 스키의 휨이 풀리는 느낌이 들었습니다.
따라서 스키의 조작감이 수월하고 턴을 하며 가압 할 때
즉, 스키가 휘어있을 때의 느낌은 묵직하고
스키가 풀리고 턴의 전환은 경쾌하며 가볍게 느껴졌습니다.
18/19시즌 로시뇰과 함께 하게 된 걸 감사하게 생각하게 됬습니다.
로시뇰만의 다양한 라인업과 기술력에 감탄하며
지금까지 아주 만족하며 대회를 준비하고 레슨을 진행하고 있습니다.
[출처] 18/19 로시뇰 데모알파 사용후기|작성자 띵동부부
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수정완료 하였습니다^^
관심 가져주셔서 감사합니다^^ -
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박데몬님 시베리아 전지훈련 모습 넘 멋집니당^^
로시놀 데모 1819 너무 디자인 잘 빠졌네요~~~ 진짜루 갖구 싶네요^^
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친절한 설명과 사진 감사해요.
스키 고르는데 많은 도움이 될것같네요. -
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리뷰 잘 봤습니다. 디자인이 진짜 잘 나왔네요.
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