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  예전 "스키 Q&A"란, "초보자의 뜰" 게시판의 질문들, 카풀 , 바인딩 이탈수치 조절표, 흔히 잘못 사용되고 있는 용어들

조회 수 949 추천 수 0 댓글 13

 https://youtu.be/r0AZSahEg_E


턴 할 시 엣지를 박고 휙 휙 회전하고 싶은데,

제가 엣지를 박고 턴을 시도하면, 직활강하듯 턴이 됩니다. 회전각이 작다고 해야하나..


그리고 경사가 조금만 급해져도 엣지 박고 턴하려하면 속도 조절이 아예 안돼 페러렐턴으로만 내려오고 있습니다..


무엇이 문제일까요


그외 문제점들도 지적 해주시면 감사하겠습니다.


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 Comment '13'
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    이광호(서울) 2020.01.13 18:54
    잘타시네요. 다만 스키가 몸 안으로 들어오기 전에 다음 턴으로 가려니 에지가 제대로 안넘어가는거같습니다.
    박사현 데몬 영상에 해당부분 설명있어요
    https://youtu.be/39ebWH-m_HQ
  • ?
    김장현 2020.01.14 11:49
    답변 감사드립니다
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    임종철 2020.01.14 09:01

    잘 타라면 끝이 없다고 봐야죠. 여러 가지 문제가 있지만, 일단 스키어 본인이 느끼시기에 직진성향이 있으시다고 하셔서, 그 부분을 보니, 스키를 테일로 올라타셔요. 카빙턴을 하실려면 턴 도입부에 스키 팁이 먼저 설면 물고 들어가야는데, 약간 뒤로 앉으셨기 때문에, 몸의 체중이 스키의 뒤쪽에 실려 스키 팁이 제 역할을 하지 못하고,  그냥 스키가 도망 가버리는 것으로 보여요. 턴 도입부에 스키 팁이 설면을 물 수 있도록 노력해 보세요. 일단 앉는 자세부터 약간 고치시면 좋을 것 같습니다.

  • profile
    이재환 2020.01.14 23:37
    직접 안봐서 틀릴 수도 있으니 감안해서 읽어주세요.
    카빙 이전에 패러렐턴(스키딩)부터 점검해보세요.
    턴 도입부에서 스키 앞부분이 눌러지지 않으면 후경으로 타시는 겁니다.
    여러 방법 중에 지금 생각나는 한가지만 말씀드려 보겠습니다.
    패러렐턴 업하면서 골반이 부츠 바로 위까지 오게 만드세요(골반 전진 업). 그러면 상체는 그보다 더 앞으로 나가게 되면서 턴 도입부에서 후경을 줄일 수 있습니다.
  • ?
    우재봉 2020.01.15 17:59
    너무 후경으로 타기에, 앞쪽에 힘을 좀 실어줘야 한다는 말씀인가요?!
  • profile
    이재환 2020.01.15 18:32
    앞쪽에 체중을 싣는 것은 턴 전반에 아주 잠깐, 중-후반에는 발 전체 또는 뒤꿈치에 실려야 하는 걸로 알고 있어요.
    다운 했을 때 힙이 부츠에서 수직으로 위에 있어야 하는데 동영상 보면 힙과 부츠가 수평으로 먼거리에 있을 때도 보입니다. 맞다면 후경으로 타시는 겁니다. 그러나 각도상 잘못 보여지는걸 수도 있고, 실제로 보는게 아니라 정확한 판단이 어렵습니다.
    그리고 카빙턴을 타신 거면 부츠 사이 거리를 골반 넓이 정도로 타는게 안정적입니다. 너무 붙여서 타고 있습니다.
  • ?
    우재봉 2020.01.15 20:54
    감사합니다. 지적해 주신 것 참고하며 내일 타보겠습니다.
  • profile
    한상률 2020.01.15 18:28

    좀 더 경사가 센 데서 타는 것을 보여주세요. 

  • ?
    우재봉 2020.01.15 20:52
    경사가 세면 직활강 하듯 에지가 박힌채 턴을 제대로 구사하지 못 하고 아래 동영상 처럼 되며, 스피드 컨트롤이 아예 안 되버립니다..

    https://youtu.be/AtAyw9oQQtg
    작년에 탄 영상입니다.
    작년엔 경사가 낮아도 저랬었는데
  • profile
    한상률 2020.01.16 18:41

    날은 세웠는데, 스키판에 체중을 완전히 실어 판을 휘어 회전 호를 만들며, 완전히 턴을 을 끝마치고 뉴트럴 포지션을 거쳐 다음 턴으로 넘어가는 방법이 아니라 스키 판을 기울여 날만 걸고 타는 (레일 턴?)이라 탈수록 가속이 되고 속도 조절이 안 되는 것으로 보입니다.

    그런데  그냥 모든 코스에서 넘어지지 않고, 속도 제어하고 주위 겨관 즐기면서 타는 데까지가 목표라면 본문에 링크한 첫 번째 영상 만큼 타도 앞으로 별 지장이 없습니다. 다만 안전하게 타기 위해서  속도를 제어할 기술 (바깥 스키에 체중을 싣는 방법)은 더 배워야 할 것입니다. 유능한 강사를 모셔 배우면 대략 반나절~하루 1:1 개인 지도로 그렇게 타는 방법을 배울 수 있을 겁니다.

  • ?
    우재봉 2020.01.17 14:57
    답변 정말 감사드립니다
  • ?
    조민수 2020.01.16 01:47

    오늘 글작성자분과 비슷한 문제로 고민하다가 원인을 찾아서 댓글을 달아보는데 첫번째 후경이시고 두번째 어깨가 바깥발에 무게를 못실으시고 계십니다 

    첫번째 전경을 만드셔야합니다

    두번째 어깨를 수평으로 잡으셔야 합니다

    세번째 리바운드를 만드셔야 합니다

     

    말씀하신 샤프한 카빙턴을 만드실려면 리바운딩으로 턴초반 엣지 세팅이 만들어져야하는데(첫턴은 리바운딩을 만들기 위한 좀다른 진입턴(버리는턴)이고 두번째 턴부터는 리바운딩으로 엣지세팅이 되어야 합니다)

    리바운딩으로 엣지세팅을 하실려면 현재의 후경을 고치셔야 되고 어깨가 수평인 상태에서 바깥발을 눌러서 스키에 에너지 쌓여서 리바운딩으로 턴초반인 만들어 져야 하는데 에너지를 쌓을수 없는 상태입니다 

     

    제가 조언을 한다면 후경을 먼저 잡으시라고 말씀드리고 싶은데 어깨를 먼저 잡아서 스키를 누를수 있는 포지션이 먼저라고 생각하시는 분도 있을거라 생각합니다

     

    종합적으로 말씀드리면 카빙을 연습하시기 보다는 페러럴턴에서 턴초반 중심이동으로 스키가 자연스러운 낙하를 통한 후경이 안나고 어깨 기우림없이 턴초반을 만드시는 연습이 필요하다고 생각됩니다

  • ?
    우재봉 2020.01.16 12:48
    정말 감사해요 신경쓰면서 다시 타보겠습니다.



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