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  예전 "스키 Q&A"란, "초보자의 뜰" 게시판의 질문들, 카풀 , 바인딩 이탈수치 조절표, 흔히 잘못 사용되고 있는 용어들

스킹 기술
2020.01.13 13:33

상급슬로프 카빙 롱턴 질문입니다

조회 수 832 추천 수 0 댓글 9

아버지께서 쓰시던 로시뇰 중급 카빙 스키(바인딩 11)로 열심히 타고 있는 24 청년입니다. 


완벽하다 말 할 순 없지만 그래도 패러렐 롱턴, 숏턴, 카빙 롱턴, 숏턴(카빙숏턴은 진짜 조금 흉내만) 완벽하진 않지만 예쁘게 구사하는 정도인데요


초, 중급 슬로프에서 카빙 롱턴을 구사할 땐 엣지도 잘 박히면서 오호? 요것봐라 원심력 구심력  딱 버티면서 느껴지는 발맛이 죽이는데?? 요런 느낌이 드는데 속도를 조금 더 내거나 경사가 급해지면 엣지가 박히질 않네요 ㅠㅠ


경사가 급해지면 엣지를 먹일 때 빙판에서 날이 저저적 미끌리고 회전 반경도 길어지고 확실히 내가 스키를 컨트롤 하는게 아니라 스키에 얹혀서 속도만 붙는 느낌이 납니다


1. 중급 장비로는 빠른 속도, 급한 경사에서의 카빙 롱턴이 원래 불가능 한건가요? 제 실력 부족인가요? (제가 체중을 완전히 싣지 못해서 그런건가요?)


2. 장비를 바꿀 때가 된 것이라면 어느정도의 장비로 바꿔야 할까요? 제 실력이 부족하기에 월드컵 같은건 엄두도 못내고 데모급도 과분한지 궁금합니다.. 사실 예쁘고 좋은 장비를 사고싶어요 ㅎㅎ


소중한 팁 주시면 감사하겠습니다!!




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 Comment '9'
  • profile
    한상률 2020.01.13 13:51

    대부분 장비 탓이 아니고 스키어 기술 때문이긴 한데, 롱턴이라면 장비 용도와 정비 상태에 따라서 그럴 수 있습니다.

    장비가 뭔지 알려 주십시오. 모델명, 써 있는 스펙 (길이, 머리-허리-꼬리 시이즈) 바인딩에 쓰인 숫자, 문구와 DIN 수치 범위, 대략 사용 횟수, 정비한 이력 등.

     

  • ?
    허재원 2020.01.13 15:19
    모델명: Rossignol zenith z3(오래된 거라 몇년도 모델인지는 모르겠습니다 ㅠㅠ) 길이: 162cm 머리: 121 허리: 72 꼬리: 100 회전반경: 15 바인딩에 쓰인 숫자: 110 DIN: 3.5-11 사용횟수: 아버지께서 사용하시다가(얼마나 사용하신지는 모르겠습니다 아마 3-5년 정도 시즌마다 3, 4번 정도만 타신 듯 합니다. 제가 받은 후로는 4년동안은 매 시즌 주말마다 탔고 시즌 시작 전, 시즌 끝날 때 정도만 왁싱 받았습니다.
  • profile
    한상률 2020.01.15 10:31

    로시뇰 Zenith Z시리즈는 제가 타 본 스키입니다. Z5, Z9(=D10Demostyle)는 한 때 사용했고요. ^^
    Z1부터 Z9까지 숫자가 높을수록 상급자용인데, 올라운드 성향의 데모 계열 스키로 보면 됩니다. (같은 모델에서도 반경과 특성은 길이에 따라 살짝 다릅니다) Z3는 중급자용이 맞습니다. 반경, 길이 모두 첫 스키로 괜찮고, 성능도 레벨 1 합격할 때까지 충분히 쓸만한 장비입니다. 중상급 슬로프까지는 안 되는 것 없이 다닐 수 있지만, 최상급 슬로프, 강설, 고속 턴에 쓰기에는 모자란 장비입니다. (최상급 슬로프에서도 눈만 좋으면 천천히 다니는 데는 문제 없습니다.) 장비 특성과 성능으로는 고속 롱턴에 알맞지 않습니다. 반경이 15 미터지만, 판이 부드럽기 때문에 잘 휘게 되고 그만큼 반경이 줄어드는데, 타는 사람은 롱턴으로 몰아붙이니 판이 떨리거나 날이 빠지는(턴이 터지는) 일이 날 수 있습니다.

    그 스키로 카빙은 중간 경사에서 미디엄 턴까지, 롱턴을 하겠다면 스키딩으로, 천천히 타야 합니다. 실은 스키딩으로 타면 얼마든지 고속 롱턴도 되긴 하나, 짧은 길이로 안정성이 떨어지고 날을 이용해 타는 게 아니라 미끄러지는 게 되어 제어가 어려워 위험하므로 권할 수 없습니다. 급경사 고속 카빙 롱턴을 하려면 더 상위 등급에 길이도 길고 반경이 18m 넘는 대회전 스키를 써야 합니다.

    그리고 연식이나 사용 횟수로 보았을 때 정비 시기는 벌써 지난 것으로 보입니다. (그 정도 탔으면 스키 바닥이 둥글게 닳아서 볼록해지므로, 직진성이 확 떨어지고 날을 아무리 날카롭게 갈아도 날 먹임이 제대로 안 됩니다.) 떨리는 원인 중에는 정비 상태도 있을 겁니다. 바닥 평탄화, 물길(베이스 스트럭춰) 다시 새기기, 바닥과 옆날 정비 다 해줘야 합니다. 앞의 두 가지는 기계로 해야 제대로 할 수 있는 정비이고요. 정비 비용이 꽤 들겠지만 새로 사는 값에 비하면 한참 싸고, 아직은 쓸만한 스키니 핫 왁싱까지 풀 코스 정비 해서 쓰면 되겠습니다.

  • ?
    허재원 2020.01.15 13:34
    정성스러운 답변 감사드립니다!! 정말 궁금했던것들이 모두 해결되었네요 속이 다 시원합니다 ㅎㅎ
    당분간은 장비 정비 받고 제 실력 늘리는 것에만 집중해야겠습니다. 감사합니다!
  • ?
    전진 2020.01.13 22:33

    상급자분들께서 답글 잘 달아주시겠지만 초급자의 느낌을 말씀드리면… 초급, 중급 슬로프에서는 잘 되다가 상급만 가면 스키가 덜덜 떨길래 처음에는 스키가 초급용(DIN 최대 10), 부츠가 초급용(FLEX 80)이라서 그런가 했어요. 그런데 장비 문제가 아니더라고요. 전환 구간에서 전경을 준다는 느낌 + 오른발 턴이면 오른팔을 아래로 쭉 내린다는 느낌, 왼발 턴이면 왼팔을 내린다는 느낌을 주니까 괜찮아지더라고요. 물론 초급자의 느낌이고 이게 맞는 것인지 저는 잘 모릅니다만 느낌은 그랬어요. ㅎㅎ

  • ?
    허재원 2020.01.14 01:44
    <p>정성스러운 답변 감사드립니다! </p><p>다음엔 말씀하신 부분에 대해 더욱 신경 써서 타보겠습니다!</p>
  • ?
    방주영 2020.01.14 14:42
    저보다 잘타시는 것 같은데... 요새 느낀점이 있어서 댓글 올립니다.
    요새 오랜만에 스키를 타면서 강습을 받고 있습니다. 강습을 받고보니 제가 예전에 스키를 타면서 중경이라 생각한 느낌이 후경이었습니다. 전에는 상급코스에서 컨트롤이 되지않았는데, 강습을 받으면서 적극적으로 몸을 아래로 떨어뜨리니 컨트롤이 되는 느낌이 듭니다. 경사면에 수직으로 서야하는데 경사가 급할수록 쉽지않은것 같습니다.
    상급코스에서 업을 하면서 좀 더 적극적으로 몸을 떨어뜨려서, 경사에 수직으로 서는 느낌(전경느낌?)으로 해보시면 어떨까 합니다.
  • ?
    허재원 2020.01.14 16:17
    정성스러운 답변 감사합니다! 저도 항상 과감히 몸을 계곡으로 던지며 신경 써 왔지만 최근에 후경의 중요성에 대한 글을 읽고 혼란스러워 하는 중입니다 ㅠㅠ
  • ?
    오현창 2020.01.16 18:06
    바깥발 하중이 정확히 들어가지 않아서 다리가 벌어지는 문제인것 같습니다. 다릭가 벌어지고 바깥발이 떨리는건 중심이동이 안쪽으로 가있어서 그럽니다.



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