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2018/19 Salomon Product Review

본 Review는 스키 동호인 및 관계자에게 상품정보를 제공하기 위한 목적으로 작성 되었습니다.

본 Review에 대한 저작권은 작성자 및 아머스포츠코리아㈜에 있습니다.

본 리뷰는 저작권자의 허락 없이 사용 및 전재할 수 있으나,

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2018/19 Salomon Review Index/Link

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may the FORCE be with you - Salomon FORCE Preview

(mirroring: http://bernie1339.blog.me/221475814878)


 

 

★ may the FORCE be with you

 

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올해 2018-19 시즌은 2월 중순이 넘어가면서 급격히 기온이 올라가 시즌 막바지 느낌이 물씬 납니다.

2월 3, 4주차에 테스트를 하고, 프리뷰를 써 보려던 살로몬 포스! 스키에 대한 프리뷰를 계획보다 서두르게 되네요.

아직 아닌데 싶은데도 무너져가는 슬로프가 야속하기만 합니다.

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may the FORCE be with you

스키를 보자마자 드는 생각.

살로몬의 신규 라인업인 'FORCE' 라인업의 스키입니다.

 

 

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아직은 공개된 자료가 없어, 수주회에서 찍은 사진으로 소개를 드립니다.

 

일단 FORCE 라인업의 컨셉은 무엇이냐가 궁금하실 텐데요,

아래와 같이 요약이 됩니다.

1. On Piste Use : 정설용이다. (그러나 올-터레인, 전지역적 성향을 가지고 있다)

2. 올라운드 성향으로 폭이 넓은 스키이다 : Waist = 74~84

3. 본사의 마케팅 전략으로는 향후 정설용의 리조트 스킹을 위한 주력 스키로 개발하였다.

스키를 좀 타셨다 하는 분들은, '읭? 우리나라에서?' 하는 의문이 들 수 있는 부분입니다.

차차 알아보기로 하십시다. ^^

 

위 사진을 보시면, 제일 왼쪽부터,

FORCE BOLD - FORCE 11 - FORCE 09 - FORCE 07 - FORCE 05

의 순서대로, 라인업이 구성됩니다.

그리고 특이하게도, 최상급의 BOLD 부터 아래로 내려갈수록, 허리폭, 즉 스키의 폭이 줄어듭니다.

BOLD는 84mm의 Waist를 가지는데, 아래로는 05 모델의 경우 74mm 까지 줄어듭니다.

즉, 상급 모델일수록 FORCE 시리즈의 특색을 강하게 부여하고, 엔트리 모델은 기존 올라운드 스키와 큰 차이를 두지 않아 스키어의 위화감을 없게 하려는 의도로 보입니다.

★ 시승

스키의 시승은 이틀간 진행하였으며,

시승 모델은 FORCE 11, 163cm 입니다.

(FORCE BOLD의 시승을 계획하고 있으며 날씨를 보아 시승 후 추가할 예정입니다.)​

 

 

캡처.PNG

 

 

​FORCE 11은 FORCE 시리즈의 두 번째 상위 모델이며, 80mm의 Waist 폭을 가지고 있습니다.

이 폭은 보통 정설사면용의 올라운드스키의 Waist 폭이 70mm 전후인 것을 생각해 보면 상당히 넓은 편입니다.

 

그럼에도 R=14m의 회전반경을 구현하다 보니 탑벤드는 127mm, 테일벤드는 111mm라는, 전체적으로 폭이 넓은 프로파일을 가지고 있습니다.

1819 살로몬 상급 스키의 주요 기능 사양인 Edge Amplifier를 적용하고 있고, Double Titanium 사양을 가지고 있어 중, 상급 스키어를 대상으로 하는 모델입니다.

 

첫 번째, 스키의 시승 느낌입니다.

미리 스키의 프로파일을 알고 있으니 시승 첫 느낌은 스키의 폭을 의식하지 않을 수가 없습니다. 알려주지 않아도 눈에 띌 정도로 스키가 넓으니 모르고 탈 수는 없는 상황입니다. 스키를 기울이면 에지가 파고드는 느낌보다 가장자리의 바닥이 닿는 느낌이 먼저 느껴집니다. 거기서 좀 더 기울여야 에징이 된다는 느낌이 올라옵니다. 폭이 넓은 스키임에도 강설에서도 잘 밀리지 않습니다. 테일쪽의 에지가 설면을 물고 있는 게 느껴지고 비틀림 강성이 우수하다고 생각이 됩니다.

스키의 플렉스 분포는 전체적으로 만곡되는 성향입니다. 탑 컨트롤을 의식한 패러랠턴을 해 보면, 회전스키처럼 탑벤드가 휘면서 짧은 턴으로 스키가 신속히 돌아가는 느낌이 아니라, 대회전이나 올라운드처럼 스키 전체에 걸쳐 휘고, 스키 전체가 회전을 하는 느낌입니다.

경기용 스키보다는 스키가 부드럽고, 부드럽기 때문에 작은 힘으로도 크게 휩니다. 전체적으로 큰 만곡을 보이는 성향입니다.

이러한 스키가 잘 휘는 성향 때문에, 카빙턴에서는 회전반경의 수치보다 체감적으로 훨씬 작은 카빙호를 그릴 수 있습니다. 속도를 좀 붙여서 강하게 누르면 거의 회전 경기용 스키보다 더 짧은 느낌의 카빙호가 그려집니다. 카빙에서의 안정성은 상당히 좋으며 경기용 스키보다도 설면 영향을 덜 받으면서도 날이 파고드는 느낌이나 에지그립력은 상급 경기용 스키 수준이라 여유있게 넘겨가며 타는 카빙턴의 느낌이 아주 좋습니다.

스키의 폭이 꽤 넓다 보니 빠른 교호조작에서 스키가 늦게 따라오고 리듬을 유지하려면 큰 근력이 필요합니다. 스탠다드 숏턴, 카빙숏턴 모두 회전 전용의 스키보다는 많이 빡빡한 느낌을 줍니다. 빠른 리듬의 숏턴보다는 여유있는 리듬의 숏턴을 하면 또 언제 그랬냐는 듯 스키가 통통 튀면서 자연스러운 리듬을 만들어 줍니다.

이러한 특성이 조작성이 덜 하고 안정감이 좋다고 표현할 수 있는 특성이고,

바꾸어 말하면 스키 자체가 가진 리듬을 살려서 타야 하고,

스키어의 의도대로 막 잡아 끌면 안 따라온다는 얘기가 됩니다.

경기용 스키와는 지향점이 다른 것입니다.

 

 

두번째 측면으로는 설면 대응성에 대한 얘기를 잠깐 해 보겠습니다.

보통 이러한 폭이 넓은 스키들은 리조트 스킹 뿐 아니라 신설이나 깊은 눈 같은 Off Piste까지 커버할 수 있도록 설계되는 전지역 스키, 즉 All-Terrain Ski (또는 All-mountain Ski)의 카테고리에 들어갑니다.

 

큰 제조사의 경우 여러 종류의 스키 카테고리를 생산하고 이러한 올터레인 스키를 발매하고 있는데, 또한 올터레인 스키들은 정설사면에 더 비중을 둔 스키와(대략 On Piste : Off Piste의 비율을 80:20으로 산정) 비정설 사면에 더 비중을 둔 스키(이 경우 산악스키나 프리스키의 카테고리가 됨)의 두 가지 접근에 의한 제품이 나옵니다.

살로몬에서는 이 중 전자를 All-Mountain Frontside, 후자를 All-Mountain Backside라고 명명하고 있는데 직관적인 명명이라고 생각합니다.

 

절대적인 정량적 기준은 없지만, 이 중 전자의 경우는 허리 폭이 대략 80mm 전후, 후자의 경우 100mm 전후의 스키들이 되는 경우라고 보면 무방합니다.

올터레인 스키에 대해 미리 설명을 한 이유는, 허리 폭이 대략 80mm 전후인, Off Piste보다는 리조트 스킹에 더 비중을 둔 올터레인 스키의 컨셉이 오늘 보고 있는 FORCE Ski와 거의 흡사하다는 것입니다.

이 FORCE Ski는 그 프로파일 특성에 걸맞게, 작은 빔프들이 연속되는 오후의 슬로프, 강설 위에 쓸린 덧눈이 덮여 있는 슬로프, 신설이 내려 얕은 두께의 부드러운 눈이 있는 슬로프 등 리조트 스킹에서 나타날 수 있는 모든 악조건에 대해 강한 면모를 보입니다. 이에 대한 반대급부는 단단한 강설 사면에서는 경기용 스키만큼의 경쾌함과 강력한 에지 그립력을 보여주지는 못한다는 것이겠지요.

그러면서도,

 

FORCE Ski는 기존의 올터레인 스키보다 진보된 사이드컷과 발전된 공법/구조를 가지고 넓은 폭의 약점을 최소한으로 줄여 리조트 스킹에서의 성능을 더 끌어올린 스키로 해석이 됩니다.

즉, On-piste에서 나타날 수 있는 모든 경우의 Snow Condition과 스킹 기술에 대해

넓은 스펙트럼의 대응력을 갖출 수 있도록 설계된 스키라고 보면 되겠습니다.

 

 

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시즌이 마무리되어 가는 이 시점에 이 스키의 능력이 더 발휘되는 느낌입니다.

범프들, 눅눅한 눈, 아이스와 쓸린눈이 교대로 나타나는 설면에서 경기용 스키보다 더 편안하고 안정된 퍼포먼스를 보여줍니다.

 

​보다 자세한 이야기는 다음 시즌의 본편 리뷰에 이어 가겠습니다.

 

 

2019. 2. 21. bahnsunsaeng


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    바다海 2019.03.08 12:25

    2월 후반  습설에 의한 범프가 형성되는 비정지사면에서 타보고픈 스키인 듯 하군요.
    물론 정설된 사면에서 타도 좋겠지만 말입니다.

    다음 시즌 시승 기회가 주어진다면 꼭 타보고 싶게 만드는 맛깔나는  프리뷰 잘 읽었습니다. ^^

  • profile
    반선생 2019.03.08 14:30
    감사합니다. 저도 말씀하신 그런 조건에서 좋은 느낌을 받은 스키입니다.
    경쟁적인 스킹보다 자신만의 여유있고 즐거운 스킹에 어울리는 그런 스키입니다.
    꼭 시승해 보시기를 권합니다. ^^

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