짱짱한 올라운더! SALOMON S/MAX BLAST!
2018/19 Salomon Product Review
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2018/19 Salomon Review Index/Link
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2018/19 SALOMON Other Review
S/MAX ??
오늘의 리뷰 대상은 S/MAX 시리즈의 기함인 S/MAX BLAST 입니다.
그렇다면 지금까지 3편의 리뷰를 통해 소개한 S/RACE 시리즈와 S/MAX 시리즈가 다른 점은 무엇일까요?
18-19 살로몬 스키는 2년만에 Full Model Change를 하였고, S/RACE와 S/MAX 두 제품군이 주력(국내에서는) 입니다.
S/RACE는 전년의 X-RACE 제품군으로 보면 되고, S/MAX는 XMAX 제품군으로 보면 됩니다.
★ S/RACE
① S/RACE PRO(FIS) - 전년의 X-RACE LAB
② S/RACE RUSH - 전년의 X-RACE SW
③ S/RACE SHOT - 전년의 X-RACE SC
★ S/MAX
① S/MAX BLAST, (+Woman) - 전년의 XMAX 14
② S/MAX 12, (+Woman)
③ S/MAX 10, (+Woman))
④ S/MAX 8, (+Woman)
⑤ S/MAX 6, (+Woman)
※ 전년의 스키를 예로 들어 놓은 부분은, LEVEL, GRADE가 그렇다는 것이지 스키의 공법/구조/사양은 특별한 대응성이 없습니다.
이 중 S/MAX 시리즈, 올라운드 스키에 대한 설명을 아래와 같이 하고 있습니다.
● 끊김없는 접설능력과 확고한 안정성
● 다양한 설질에의 명민한 적응성
● 진보된 사이드컷이 제공하는 높은 기동성
● 에지에서 아드레날린 뿜뿜!
S/MAX는 이렇게 전반적으로 설질 대응, 적응성, 안정성 등을 키워드로 하는 다목적 스키, 올라운드 스키임을 표방하고 있습니다.
S/MAX는, 경기용 스키인 S/RACE 보다 편안하고, 정설사면에서 더 많은 범용성을 가지는 On-Pite 용 스키, 말 그대로 최대 활용성(MAX)을 가진 올라운드 스키라고 제품군의 정의를 이해하시면 무리가 없을 것으로 보입니다.
SPEC.
S/MAX 시리즈의 기함인 S/MAX BLAST의 사양입니다.
주요사양은 아래와 같습니다.
- Fast Rocker
- Full sandwich sidewalls
- Full Woodcore
- Edge Amplifier
- Double Ti Laminate
- Factory Tune
- Okulen Base
- 121/72/106mm (R=15m @165cm)
- RACE PLATE P79 / X12 TL
파란 색이 S/RACE(RUSH)와 같은 사양입니다.
특히나 RACE PLATE P79 / X12 TL 의 바인딩-인터페이스는 S/MAX 시리즈 중 유일한 것입니다.
바로 아래의 S/MAX 12 부터 이하로는 모두 FLEXTRAK (S/RACE SHOT과 같은 것) 을 장착하고 있습니다.
즉, 스키의 '끕' 으로만 보자면 이 스키는 S/RACE SHOT 보다 상급의 스키이며, 올라운드 카테고리 안에서 RUSH 또는 PRO와 같은 체급을 담당하는 스키라고 보아야 겠습니다.
빨간 색이 S/RACE와 다른 사양입니다.
S/MAX BLAST와 S/MAX 12는 Fast Rocker가,
S/MAX 10 이하는 Carver Rocker가 적용됩니다.
Fast Rocker는 Carver Rocker 보다는 깊이가 얕고 보다 더 경기용 스키의 Full Camber와 가까운 락커입니다.
Skiing
우선 스키의 첫 느낌은, 예상했던 것 보다 무겁고 단단합니다.
S/MAX, XMAX 시리즈의 특징이 가볍다는 것이고, 작년의 XMAX 시리즈의 TOP 모델인 X14 마저도 가벼운 것이 특징인 스키였는데,
이번엔 좀 다릅니다. 이 S/MAX BLAST는 무겁고 강합니다.
특이한것이, 이 스키의 바로 아래 모델인 S/MAX 12는 굉장히 가볍습니다.
이 스키, S/MAX BLAST 만을 강하고 무겁게 의도적으로 기획한 것으로 보입니다.
올라운드 스키 중에서도 최상급자가 단단하게 탈 만한 스키를 하나 만들고자 했던 게 아닐까... 하는 생각이 들어요.
그래서인지 네이밍도 하위 모델과 다르고 (BLAST! 라는 단어를 넘버 대신 쓰고),
인터페이스, 바인딩도 경기용 엔트리 모델인 SHOT보다 오히려 강하고, RUSH와 같은 인터페이스인 Race Plate P79 와 X12 바인딩을 쓰고 있네요.
더 경악(?)할 만한 것은 옵션으로 Race Plate P80과 X12 LAB을 선택할 수 있습니다. 이러면 정말로 올라운드계의 LAB(PRO)스키라고 할 만 합니다.
무거운 스키가 싫다면 한 급 낮춰서 S/MAX 12를 선택하시면, 무게는 확 줄이되, 성능과 성향은 거의 차이없는 스키를 선택할 수 있습니다. 이 스키도 타 보았는데 가벼운 무게 대비 에지그립력이 우수하고 (S/RACE SHOT보다 우수한 정도) 중급 스키어의 올라운드로는 거의 프리미엄 등급이라고 생각할 수 있을 것으로 보입니다.
...
다시 S/MAX BLAST로 돌아와서, 시승소감을 동영상으로 보시죠.
딴딴한 머스탱이다! 하는 느낌이 첫 느낌입니다.
예전 X-Kart의 자매모델로 중간-긴 턴 성향을 담당했던 Mustang을 단단하게 만든 것 같은 느낌이예요.
올라운드 스키의 특성이 그대로 묻어나오는 스키입니다. 설계 사양에 따른 물리적 법칙을 거스를 수는 없으니...
회두성은 기민하지는 않으나 허리가 넓은 스키이다 보니 설질 영향을 덜 받고 무게와 강도가 많이 나가다 보니 꾹 깔려 가는 성향을 가지고 있습니다. 매우매우 안정적인 느낌을 주는 스키입니다. 마음대로 휘두르려면 체력과 실력 모두 평균 이상 필요할 것으로 보입니다.
무게와 강도가 만만하지 않아서 즉흥적으로 스키를 이리저리 근력으로 돌려가면서 타기는 꽤 힘이 듭니다. 스키를 눌러서 스키가 생긴대로 타게끔 만든 놈이예요. 시승 스키는 길이가 165cm 라서, 소회전도 무리없이 구사할 수 있습니다만 하지 근력을 이용한 숏턴이 아닌 제대로 밟고 도는 숏턴을 해 주어야 턴이 나옵니다.
마구 휘두르면서 타라고 만든 스키가 아니라, 큼직하게 싹둑싹둑 잘라가면서 타는 턴에 좋은 스키입니다. 스키가 제공하는 회전반경대로 넘겨가면서 타면 대회전 스키에 턴의 범용성과 안정감을 더 부가한 느낌으로 즐길 수 있습니다.
최상급자의 데일리 스킹, 한 대로 모든 스킹을 하고 싶어하는 상급 스키어에게 만족감을 줄 수 있는 스키입니다.
2019. 1. 5. bahnsunsaeng
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네 전천후로 듬직하게 탈 수 있는 놈입니다. 숏턴보다는 좀 긴 길이로 시원시원하게 타면 정말 느낌이 좋아요.
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?
미들, 롱턴을 주로 타는 스키어인데
race shot 과 max 12 중에 어느스키가 맞을까요??
둘이 가격도 동일한지라ㅠㅜ -
S/MAX 12를 추천드립니다.
S/RACE SHOT은 롱턴을 타기에 적합한 스키가 아닙니다. -
롱턴을 하려면 길고 반경이 커야 하지만, 어느 정도 이상 강해야 합니다. 레이스 Shot은 실제 무게도 타는 느낌도 부드럽고 가벼운 스키입니다. 지난 주에 시승 스키 빌려 며칠 탔는데, 가벼운 미디엄 턴까지는 괜찮지만 급경사 고속 미디엄 턴이나 롱턴은 안 하는 것이 낫다 봅니다.
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이넘도 매력적이네요 ^_^