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지금부터 스키가 내 삶의 화두가 되기까지의 이야기를 시작하고자 합니다.

 

 95년 가을부터 시작한 산악회 활동은 내 생활을 180도 바꾸어 놓았습니다. 산(山)은 내가 살아가면서 겪었던 어떤 경험보다도 커다란 중량감으로 내게 다가왔습니다. 
insu.jpg

절벽에 매달려 혼신의 힘을 쏟아내며 한 발 한 발 오르는 암벽등반의 가슴 뛰는 전율.
주말마다 도시를 떠나 산에서 맛보는 자유.
토요일 저녁, 키보다 높은 배낭을 메고 하나 둘 야영장으로 찾아드는 산 사람들. 그들과 즐기는 삼겹살과 소주 한 잔, 안주보다 맛나는 바위 이야기, 사는 이야기,......
그렇게 산을 만나면서 나는 자연의 아름다움에 푹 빠져버렸습니다.

 

산악회에서는 봄~가을까지 주로 암벽등반을 즐겼고, 겨울엔 빙벽등반을 즐겼습니다. 그러나 우리나라의 경우 폭포가 얼어붙는 기간이 두 달 안팍이라 그 이 외의 시간들엔 워킹 산행을 즐기거나 스키를 탑니다. 스키를 타는 이유는 해외원정등반시 눈덮힌 경사면에서 아주 유용한 이동 수단이기 때문입니다. 제가 97년 북미최고봉 맥킨리를 오를 때도 캠프3까지 스키를 이용하였습니다. 스키장에 가면 산악스키를 타는 산악인들을 가끔 볼 수 있을 것입니다.

 

96년초의 대명홍천스키장.
지금도 스키장에 가면 자주 보는 풍경이지만 초보자들 모아 놓고 멈추는 법, 회전하는 법을 잠깐 설명하고는 곧바로,
"자~ 스키는 넘어지면서 배우는 거야. 리프트타자~!" 
이렇게 산악회의 스키캠프는 시작되었고, 처음 스키를 타는 회원들은 얼마나 넘어지고 또 넘어졌는지....그 날 스키장에서 내 평생 스킹의 절반 이상을 넘어졌을 것입니다. 그렇게 산악회 선배들을 통해 처음 스키를 접하게 되었습니다. 그 첫 해엔 4번 정도 스키장에 갔습니다. 모든 스키초보자에게 처럼 저는 그렇게 스키에 입문했습니다.

 

아쉽게 첫 시즌을 보내고 96년 여름엔 아르바이트한 돈으로 백화점(?)에서 스키셋트를 마련했습니다. 당시 45만원 정도 줬던 것으로 기억하는데 모두가 중저가 제품이라서 사실 한 시즌도 채 사용하지 못했습니다. 그 때 신었던 Lange부츠는 제 발을 얼마나 아프게 했는지 지금 생각해도 악몽같습니다. 어쨌든 스키를 처음 산 날엔 너무도 행복했었던 기억이 납니다. 

 

97년 겨울엔 산악회 선배중 스키를 가장 좋아하던 두현이형과 스키장에 좀 더 자주 다녔습니다. 아마 10여번 정도. 그 때 두현형에게 패러렐턴의 기본을 배웠습니다. 그러나 당시엔 강습이라기 보다는 단순히 '따라다니기' 였는데 그 것 자체가 너무나 즐겁고 행복했습니다. 지금 생각해보면 그 때의 행복했던 느낌이 지금의 나를 만든 것 같습니다. 아마 그 때 형이 이것 저것 가르치려 하면서 
"야 그거 그렇게 하면 안돼,..... 이건 이렇게 해야지,.... 너 그 것도 못하냐?..."
라고 했다면 지금의 나는 단지 일년에 서너번 스키타는 관광스키어가 되어 있을지도 모르겠습니다.

 

이 곳 휘슬러에서 보면 캐나다의 강사들은 한국의 강습과는 스타일이 많이 다릅니다. 아마도 스키장의 외부적 조건 자체가 많이 다른 탓도 있겠지만 이 곳에서는 '배우기'보다는 '즐기기'에 역점을 두는 것 같습니다. 
강사의 스킹을 유심히 지켜보고 단지 따라 다니며 즐깁니다. 스키장의 이곳 저곳을 누비고 다니며, '트리런(Tree Run)'을 즐기고 범프도 즐깁니다. 강사는 가끔씩 지적해 주고 팁(Tip)을 주거나, 엑서사이즈(Exercise)를 줍니다. 그러나 가장 중점을 두는 것은 역시 '펀(Fun)'입니다. 

 

patrol.jpg스킹의 가장 중심적인 기술은 밸런스(Balance)입니다. 스킹에서 밸런스를 향상시키는 것은 역시 다양한 사면에서 많이 타는 것입니다. 그러므로 강사가 해야 할 가장 중요한 역할은 스키가 '얼마나 재미있는' 운동인지를 알려주는 것입니다. 그래서 자기역동(Self-motivation)이 생기면 그 때부턴 단지 길잡이 역할만 하면 됩니다. 그렇게 행복한 스킹을 이끌어 주었던 두현형에게 감사드립니다.

 

1997년 여름, 북미최고봉 맥킨리를 등정하고 돌아온 뒤 나는 내 삶의 방향을 결정하였습니다. 
알래스카의 드넓은 설원위에 우뚝 솟은 맥킨리봉은 2,000미터 고도의 랜딩포인트로부터 시작하여 4,000미터이상을 셀파의 도움없이 스스로의 힘으로 올라야 하는 극지입니다. 낮과 밤의 기온차가 50도에 이르고, 화이트아웃(white-out)이 되면 며칠간 아무것도 보이지 않는 죽음과 가까운 그 곳, 그러나 밤에도 해가 지지않는 백야의 신비가 가득한 아름다운 그 곳에서 나는 운명처럼 나의 삶을 결정지었습니다. 자연(自然)과 함께 하는 삶을 살기로...

 

그 해에 대학을 졸업하고 처음 들어간 회사가 대명홍천스키장의 유스호스텔 운영을 맡고 있는 회사여서 그 해 겨울은 내내 스키장에서 보냈습니다. 스키 많이 탔냐구요? 아니요. 스키타는 사람만 신나게 구경했습니다. 결국 스키도 많이 못타고 그 해 겨울은 아쉽게만 보냈습니다. 이 때까지 제 수준은 그저 패러렐을 흉내내는 정도였구요. 숏턴은 흉내도 못내던 상태였죠.

 

98년엔 주로 보광 피닉스에서 스키를 탔습니다. 당시에 제가 다니던 이벤트 회사에서 스키캠프행사를 주로 피닉스에서 진행했기 때문입니다. 이 때 처음 [하이텔 스키마을]을 만나게 됐고, 당시 피닉스에 시즌방을 구했던 '불새파'친구들과 어울려 몇 번 스키를 타곤 했습니다. 
우물안 개구리의 시절에서 '스키를 타는 사람들'의 세상을 알게 된 것이 이 때부터 입니다. 세상엔 저같이 스키에 빠져 있는 사람들이 참으로 많다는 것을 알게 됐고, 그들만의 커뮤니티가 존재한다는 것을 알게 되었습니다. 그 해에 [스키마을]의 스키캠프에 참석했던 것도 나에겐 아주 좋은 경험이었습니다.  


이 때까지 나의 스키수준은 그저 일반인들중 '괜찮게 타는' 수준일 뿐이었습니다. 실제로 스키를 탄 횟수를 생각해도 스키매니아들의 수준엔 한참 모자라고 아마도 열심인 주말 스키어 정도의 상태였을 것입니다. 왜냐하면 당시의 나의 고민이 '완중경사에선 숏턴이 되는데 왜 급경사만 가면 망가지는 거야?'였거든요. 

 

하지만 이 때까지 스키가 나의 삶의 화두가 된 것은 아니었습니다. 그저 좋아하는 취미였을뿐.

스키가 내 삶의 화두로 자리잡은 것은 하나의 계기가 있었기 때문입니다. 그것은 바로 신문을 통해 접한 양성철의 기사였습니다. 
'GOD OF SKI'라 불리는 캐나다의 레벨 4를 한국인 최초로 취득한 그의 기사와 북미최고의 스키장으로 꼽히는 '휘슬러-블랙콤'에 대한 글을 처음 접했을 때, 나는 정말 '첫 눈에 반할만한 여인'을 만났을 때 처럼 가슴이 뛰었습니다.

"그래! 바로 이거야. 내가 찾는 것이! 기왕에 스키를 탈려면 세계 최고의 스키장에서 타야지. 이거라면 한번 내 인생을 걸어볼만 하겠는걸..."

마치 첫 사랑의 여인을 발견했을 때 했을 법한 감탄을 내뱉으며 기뻐했습니다.


스키를 타면서 나보다 스키를 잘타는 사람을 수없이 보아왔고, 그들을 부러워하기도 하였지만 한번도 내가 '꼭 그들처럼 되어야 겠다'고 생각해 본 적은 없었습니다. 하지만 양성철과 그가 스킹을 즐기는 '휘슬러-블랙콤'은 정말 특별한 느낌으로 저를 사로잡았습니다. 마치 운명처럼 다가오는 그 느낌은 반드시 그 곳에 가서 스킹을 해봐야 하겠다는 것 이었습니다. 그 때 이후 본격적으로 캐나다에서의 스킹을 꿈꾸고 준비하기 시작했습니다.

하지만 턱도 없이 부족한 스킹실력은 정말 저에겐 꿈처럼 이루기 어려운 일처럼 느껴졌습니다.다른 무엇보다 먼저 스킹실력을 향상시켜야 했습니다.

 

지금은 예전보다 수많은 정보를 인터넷을 통해 접할 수 있고, 많은 고수들을 동호회를 통해 만날 수 있는 기회가 있습니다. 한국의 어느 스키장을 가던 데몬강습이 있고, 준강 대비반이 있죠. 하지만 당시엔 그렇게 강습을 쉽게 접할 상황이 아니었습니다. 가격도 많이 비쌌구요. 그래서 주말스키어로서 아마추어 이상의 스킹 실력을 갖춘다는 것은 정말 타고난 운동 능력이 없이는 거의 불가능한 일이었습입니다. 준강사이상의 실력자들은 대부분 선수출신이거나 스키장에서 강사나 패트롤을 했던 사람들, 그것도 아니라면 한 두 해 이상 시즌 내내 스키만 탔거나 주말스키어일지라도 시즌 패스를 끊고 10년 이상 스키를 열심히 연습한 사람들이었습니다.

 

제가 나름대로 여러가지 방법을 알아 보다가 선택한 방법은 패트롤이 되는 것이었습니다. 패트롤은 모든 아마추어 스키어들에게 동경의 대상입니다. 먼저 그 검게 그을은 얼굴과 붉은색 패트롤복이 무엇보다 스키어들의 눈을 사로잡습니다. 슬로프를 타고 내려오는 그들이 보이면 모든 스키어들의 시선이 집중됩니다. 한국의 스키어들이라면 한 두 번쯤은 누구나 그런 패트롤을 꿈꾸어 보았을 것입니다. 나 또한 그런 패트롤을 동경해왔었기에 내 스킹을 향상시키는 방법으로 스키장에서의 패트롤 근무를 계획하게 된 것이었습니다.

 

patrol2.jpg99년 가을, 산악회 선배를 통해 지산스키장의 장동인 패트롤대장님을 알게 되었습니다. 
하지만 당시 패트롤을 하고 싶다고 생각은 했지만 그것이 쉽지는 않을 거라고 생각했습니다. 그 이유는 무엇보다 서른이 넘은 나이때문이었습니다. 그러나 다행히도 당시 지산스키장은 서울근교의 '가장 잘 나가는 스키장'으로 인식이 되면서 확장일로에 있었고, 실버슬로프를 오픈하면서 많은 인력이 필요한 상황이었습니다. 일단 슬로프 공사현장에 투입되고 그 후 겨울에 패트롤로 일할 수 있다는 조건하에 일하게 되었습니다.

 

시즌을 한참 앞둔 10월경에 지산스키장에 들어가 슬로프 공사장에서 막노동을 하며 시즌 오픈을 기다렸습니다. 스키장 휀스 만들기, 옮기기, 설치하기에서부터 슬로프 고르기, 짚단깔기 등 이러저러한 잡다한 작업들을 하였습니다. 소위 말하는 '막노동'을 한 것이죠.

일이 고된 것은 둘째치고 하루 온종일 먼지를 뒤집어 써야 하는 작업들이 대부분이어서 작업이 끝나고 돌아와 샤워를 할 때면 온 몸 구석구석과 머리카락 사이에서 나오는 흙먼지들로 욕실바닥엔 흙탕물이 흐르곤 했습니다.

하지만 몸은 고되도 이 가을이 지나고 나면 겨울엔 패트롤로 일할 수 있다는 것 하나 때문에 힘겨운줄 모르고 신나게 일할 수 있었습니다. 그 당시 함께 고생했던 선준철, 김춘수, 장근원 팀장들과도 두터운 정을 쌓을 수 있는 계기가 되었습니다.

특히 넉살 좋고 구수한 횡계사투리가 특징인 선준철 팀장(선일형 데몬스트레이터의 큰 형)은 서울리조트 근무시 두현형과도 깊은 인연이 있었고 나이도 비슷해 심적으로 많은 도움이 되었습니다. 아마 선팀장이 없었다면 힘든 패트롤 생활을 제대로 버텨냈을지 지금도 의문입니다.

 

드디어 두달여의 막노동을 마치고 맞이한 겨울.
얼마나 기다려왔던 겨울인지 정말 스키장을 처음 오픈하는 날은 눈물이 고일 정도로 행복했습니다. 비록 스키타기 보다는 해야할 일이 훨씬 많은 시즌 초였지만 드디어 패트롤복을 입고 일할 수 있다는 것 만으로도 가슴벅차오르던 때였습니다.

하지만 패트롤 생활은 생각보다 힘겨운 것이었습니다.

특히 시즌 초반에는 엄청난 작업량이 기다리고 있습니다. 스키장이 오픈하고 나면 각 슬로프마다 휀스를 정리해야 하고 슬로프 바닥을 고르고 눈이 뿌려지면 그 눈의 높이에 맞춰 또다시 휀스높이를 높여야 합니다.

또한 아침마다 안전그물을 설치해야 하는데 슬로프가 오픈하기 전에 미리 올라가 휀스를 설치할 곳을 확인하고 휀스와 드릴, 삽등을 가지고 출동합니다. 시즌 중반 이후에는 이런 작업들에도 이력이 나서 한층 수월하고 시간도 적게 걸리지만 초반엔 어느 것 하나 쉬운게 없습니다. 손에 익지 않은 일이라 시간도 오래 걸리고 그만큼 체력소모도 큽니다.

 

하지만 이런 작업보다 더욱 힘든 것은 추위와의 싸움입니다. 어느 정도 휀스설치 작업이 끝나고 나면 그 다음부터는 각 팀별로 정해진 슬로프의 근무지에 배치되어 근무를 섭니다. 사람이 적은 주일 주간스키는 그나마 근무를 서기가 편하고 개인적으로 스킹을 연습할 만한 시간이 주어집니다.

하지만 야간스키는 상황이 다릅니다. 서울근교 스키장이다 보니 주간스키보다는 야간스키에 사람이 집중되는 편입니다. 사람이 많다보니 사고도 많고 곳곳에 위험이 도사리고 있습니다. 긴장을 늦출 수 없는데다 밤이면 영하 10도 가까이 떨어지는 날씨때문에 거의 초죽음이 됩니다. 부지런히 스키라도 탄다면 춥지는 않으련만 수시로 발생하는 사고 때문에 다른 대원들이 환자수송에 나서면 꼼짝없이 몇 시간이고 제자리에 서서 발을 굴러야 합니다.

 

이 때 양쪽 발에 동상이 걸려 겨울동안에 무척이나 고생이 심했습니다. 언젠가는 '출발, 모닝와이드'라는 아침 TV프로그램에서 스키패트롤을 다룬 적이 있는데 이 때 동상에 걸려 고생하는 모습이 잠깐 화면에 비친 적이 있습니다. 촬영중 리포터가 이름과 나이를 묻는데 생각없이 26살이고 답했다가 화면 하단에 '정우찬(26세)'라는 자막이 나가는 바람에 한동안 이야기거리가 되기도 했죠.

 

추위 못지않게 패트롤을 괴롭히는 것은 피곤입니다. 아침 7시경에 기상해서 야간스키가 끝난 뒤 각종 정리작업을 마치고 나면 저녁 11시가 넘는 것은 보통입니다. 숙소로 돌아와 씻고 누울 시간이면 빨라야 12시. 하지만 한창 피가 끓는 젊은 친구들이 그냥 잠자리에 들리는 없습니다. 저마다 소주 한 잔 나누고 이런저런 이야기 나누다보면 새벽 2~3시가 넘는 것은 다반사이죠.

 

patrol_jisan.jpg

 

 

이런 생활을 견디어 내는 것은 젊음이기 때문에 가능합니다. 더구나 대부분 체육과 재학생들이어서 체력 하나만큼은 어느 누구에게도 양보하지 않는 친구들이다보니 그나마 버티어 내는 것이죠. 하지만 이런 생활이 한 두 달 넘어가면 저마다 체력이 바닥나고 날이 따뜻해지는 2월경이 되면 슬로프에서 꾸벅꾸벅 졸기 일쑤입니다. 시즌 초반에 저마다 열심이던 스킹연습도 시들해지고 피곤에 절은 모습으로 바뀌어 갑니다.

 

이처럼 패트롤 생활의 고단함들을 이야기하니 마치 실미도 대원들같네요. 하지만 이런 고단함에도 당시의 패트롤 생활을 즐겁게 추억할 수 있는 건 그에 버금가는 훈훈한 추억들과 에피소드 그리고 원하던 스킹의 향상이 가능했기 때문일겁니다.

당시의 재미난 기억들은 기회가 된다면 다시 적도록 하고 이번 글엔 스킹에 대한 부분만 적어보죠.

 

스키패트롤 생활을 시작하기전 당시 제 스킹은 무난한 자세로 롱턴과 미디움턴을 할 수 있고, 중급사면에서 숏턴이 가능하나 급사면 숏턴이 안되는 정도의 실력이었습니다. 그 당시엔 그나마 중상급자 정도 소리를 들을 수 있는 실력이었습니다. 

처음 패트롤 생활을 시작하면 각 팀장들에 의해 팀원들의 스킹테스트가 치뤄지고 실력이 수준에 못미치면 팀장 인솔하에 일주일에서 열흘간 기본적 교육이 이루어집니다. 어느 정도 수준이 된다고 판단되면 그나마 스킹교육은 제외되고 바로 환자의 응급처치 및 수송에 관련된 교육과 근무서는 방법 등 구체적인 실전훈련에 들어갑니다.

 

저는 일단 기본스킹교육은 필요없다고 판단되어 바로 실전배치에 들어갔습니다. 이 때부터 스킹향상은 각 개인의 몫입니다. 팀장들의 구원의 손길(?)을 기다리며 열심히 각자 연습하거나 선배들을 따라 다니며 한 수 씩 전수 받습니다. 체계적인 교육이 없으니 스킹 향상은 대부분 각자의 노력에 달려있는 셈이지요. 물론 저는 이런스타일을 좋아합니다. 타고난 머슴스키어라서......

 

시즌 초반엔 마음과 달리 스킹을 할 여유가 많지 않습니다. 작업량도 엄청 많은데다 일이 손에 익지 않으니 같은 일을 해도 시간이 많이 걸리곤 했죠. 하지만 1월 중순 이후엔 여러가지 상황이 호전되어 스킹 연습할 시간이 많아집니다.

저는 오전에 주로 보겐과 슈템, 패러렐 등을 위주로 연습하고, 오후엔 패러렐과 숏턴을 연습했습니다. 기초스킹을 연습하는 과정은 꽤나 지루하고 발전도 더디게 느껴집니다. 하지만 기본기가 없으면 안된다는 생각에 꾸준히 연습했습니다.

패러렐과 숏턴은 속도감도 있고 여러가지 면에서 부족한 것이 스스로 느껴지는 단계이므로 그만큼 흥미가 있는 부분입니다. 때론 팀장들이 원포인트 레슨을 해주기도 하지만 가장 도움을 많이 준 것은 역시 함께 연습하는 다른 대원들입니다. 서로 스킹의 장단점을 지적해주며 이야기하고 스킹을 하다보면 조금씩 스킹에 대한 지식도 생겨나고 발전을 하게 됩니다.

 

당시 함께 패트롤 생활을 하며 스킹을 연습하던 동료중 양정모란 친구는 저와 비슷한 구석이 많은 친구였죠. 늦은 나이에 스키에 미쳐서 지산스키장 앞에 홀로 시즌방을 구해놓고 스키만 타는 이 친구를 우연히 만났죠. 이 친구 역시 하이텔 동호회 [스키마을] 소속이어서 더욱 쉽게 친해질 수 있었습니다. 친하게 지내면서 함께 스킹하다보니 다른 패트롤 대원들과도 친해지게 되고 결국엔 함께 패트롤 생활을 하기에 까지 이르렀습니다. 스킹에 대한 진지한 자세라든지 늦은 나이에 시작했다는 것 등 저와 비슷한 부분이 많은 친구라서 서로에게 많은 도움을 주며 스킹을 하였습니다.

 

이런 과정을 거치며 스킹을 하다보니 쉽지 않던 급사면 숏턴이 가능해지고 더욱 안정된 패러렐턴이 가능해졌습니다. 어떤 특별한 트레이닝이라기 보다는 엄청난 연습량에 따른 자연적인 스킹 향상인 셈이죠. 당시에 저를 바라보는 다른 패트롤대원들에 눈에는 아마 "연습벌레"로 비춰졌을 겁니다.


skilicense.jpg2월 중순경 천마산스키장에서 치뤄진 1급 뱃지 테스트를 패스하고, 또한 지산스키장에서 치뤄진 스키패트롤 자격시험을 통과하면서 점차 스킹에도 자신감이 생겨났습니다. 드디어 2000년 3월경 휘닉스파크 스키장에서 치뤄진 준강사 자격시험에서 합격하면서 제가 원하던 꿈을 이룰 수 있었습니다.

 

"스키강사는 다 선수출신들이야. 일반인들은 평생 타도 스키강사되기 힘들어." 처음 스키를 타기 시작했을때 오랫동안 스키를 타셨던 산악회 선배님께 들은 말입니다. 그 말이 전적으로 옳은 말은 아니지만 그만큼 일반인들이 강사급의 실력을 갖추기는 어려운 일이란 뜻으로 이해한다면 그리 틀린 말도 아닐 것입니다. 어려운 일을 해냈다는 성취감이 어느 때보다 가슴 깊이 느껴졌습니다.

 

내 삶의 화두(話頭)인 스키.

 


수많은 정상급 스키어들이 있지만 그들 가운데 누구도 '스키는 이런거야'라고 단언하는 사람이 없는 것을 보면 스키는 정말 풀기 힘든 화두임에는 분명한 것 같습니다. 하지만 그 화두에 한 발 두 발 다가가면서 느끼는 것은 행복(幸福)입니다. 
이제 겨울이 성큼 다가오고 있습니다. 눈보라치는 산 정상에 서면 또 다시 운명처럼 되묻겠지요? 
'너 왜 스키타니?'

 

 

 

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