서울 지방은 오늘 새벽 다섯시부터 눈발이 날리기 시작 했습니다.
온도는 0도 이므로 강설은 있지만 적설은 되지 않는 상황이지만
이런 경우 일반인들이 잘 모르는 강설에 대비한 제설 근무를 어떻게 하고 있는지 설명 드립니다.
기상청 예보에 의하면 오늘 새벽 0시부터 18시까지 눈 예보가 1~4mm 올것으로 예측 함에따라
어제 저녘 9시부터 제설대책 1단계 비상근무에 돌입합니다.
우리 지점은 전 직원 1,200여명 중 제설근무자가 750명이고
1단계 비상근무는 750명의 1/4인 187명이 어제 밤 9시부터 사무실에서 대기 근무중입니다.
새벽 5시부터 눈발이 날리기 시작해서
유니목 1대, 15톤 다목적제설차 2대, 5톤 제설차 2대, 1톤 제설차 14대 등
총 19대의 장비를 동원해서 언덕길 위주로 총 38톤의 염화칼슈과 소금을 살포 했습니다.
밤을 거의 새웠고 기온이 0도 이지만 눈 발이 계속 날리고 있어서 계속 예의주시 하는 중입니다.
서울시 전체 직원의 근무 숫자는 대략적으로 170명 * 24개 지점 + 6개 사업소 + 시설관리공단
이렇게 계산하면 대략 4,500명 정도는 날밤을 새웠다고 보시면 됩니다.
내용추가----------------------------------------------------------------
이왕 적는김에 제설 상황 체계까지
제설 상황이 어떻게 이루어지고 콘트롤을 어떻게 하는지를 보면
모든 제설차는 담당 노선이 지정되 있고 제설 순서 노선도 지정되 있습니다.
골목도로를 제설하는 1톤 제설차를 제외한 모든 제설차에는 GPS 장치가 달려 있습니다.
그리고 제설 전산시스템에 제철차의 위치가 표시됩니다.
제설 중일때는 움직이는 모습이 보여지고 제설하고 지나간 자리는 라인으로 표시됩니다.
즉 전체 도로중 얼나마 제설되고 또 그 도로를 체설차가 몇 번을 지나가며 제설했는지
전산상의 지도에 나타나게 됩니다.
만약 한 대의 제설차가 고장을 일으켜 서게 되면
바로 전산상에 표시되고 대체차를 투여하지 않으면 난리가 나는거죠.
서울은 이렇게 제설이 되고있는데
각 지방마다 제설 대응체계는 좀 차이가 있는것 같습니다.
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어제 저의 푸념이 위에 전해진 모양입니다.^^
좋아라! 이렇게 눈 오면 주말쯤 지산도 오픈할듯...
경준 샘은 계속 수고해주시고요.^^
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이러니 저러니 해도 공무원이 수고가 많죠.
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요즘 대기업 삼성 , 현대보다도 공무원하려는 똑똑한 젊은사람들이 더 많은데
이유는 정년이 보장되고 여라가지로 좋음ㄴ
일년에 눈 몇일 오는데 저 정도는 해줘야 함..ㅋㅋ
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8192 | 사무실 옥상에 3 | 최경준 | 2015.04.29 | 648 | 0 | ||||
8191 | 성질나는데 화~~악 오더를 취소해 버려 -_- 6 | snowtogolf(박정민) | 2015.04.28 | 1145 | 0 | ||||
8190 | 난찌완쯔(난자완스)와 순두부찌개 11 | 최경준 | 2015.04.23 | 659 | 0 | ||||
8189 | 우주(의 아빠)에(게) 보내는 메시지 | Dr.Spark | 2015.04.17 | 399 | 1 |
이 정도 눈에도 철저히 대비하는군요.
고생이 많으십니다.